Propella 3.0 電動自転車レビュー: 手頃な価格の電動スリル

私が Propella 2.2電動自転車をレビューしました 今年の初めには、通勤が楽しいと思っていました。 私はその範囲とコンポーネントセットにはあまり感銘を受けませんでしたが、2.2 は軽量で手頃な価格の選択肢であり、これから始めようとしている人にとっては良い選択肢であると感じました。 電動自転車市場.

数か月が経ち、Propella は更新された 3.0 バージョンを導入しました。これにより、堅固な製品にいくつかの優れた改良が加えられました。

実際、同社はすでに魅力的なモデルをさらに改良し、手頃な価格の電動自転車としての地位を維持しています。

同様の自転車、新しいバッテリーパック

一見しただけでは、Propella 2.2 とその兄弟である 3.0 の違いを見つけるのは簡単ではありません。 両方のモデルは、同社の特徴である反射性の青いホイールと、電気コンポーネントをうまくカモフラージュする控えめなデザインを含む非常によく似た外観を持っています。 しかし、もう少し深く掘り下げると、いくつかの微妙な変更が見え始めます。その一部は単に表面的なものであり、その他は元のバイクのパフォーマンスを単純ですが効果的に改善します。

最も顕著な変更点の 1 つは、再設計されたバッテリー パックです。 Propella 2.2 モデルでは、バッテリーがフレームにボルトで固定された水筒のように見えたため、電動自転車であることがわかりにくくなっていました。 新しいバージョンは、スリムで合理化されたものではありますが、従来の電動自転車バッテリーに似ています。 ただし、刷新されたバッテリー設計はあまり注目を集めず、ほとんどの場合、レーダーにさらされずに飛行し続けることができます。

ただし、新しいバッテリーでは航続距離は長くなりません。 Propella 3.0 は、最もよく使用する設定に応じて、約 20 ～ 40 マイルのペダル アシストが可能と評価されています。 これは他のほとんどの電動自転車にあるものの約半分です。

範囲不安を伴う 長距離の通勤時には、充電器や予備のバッテリーを持参する必要があります。 再充電には 2.5 時間かかるため、バッテリーが完全に充電されるまでそれほど時間はかかりません。

新しいバッテリーパックは、Propella 2.2 に搭載されているのと同じ 250 ワットのハブマウントモーターに電力を供給します。 その駆動システムが実現できるのは、 ペダルアシスト速度は時速 29 マイルに達するため、高速電動自転車を探している場合は、 他の場所で。 ただし、都市部の通勤者にとっては、渋滞をすり抜けたり、急な坂を登ったりするのには十分すぎるほどです。

ハンドルバーに取り付けられた LCD スクリーンとコントローラーを介して作動する 5 段階のペダルアシストにより、バイクはライダーが必要とするだけのパワーを供給できます。 ほとんどの電動自転車と同様、完全に自分でペダルをこぐこととモーターに手を貸してもらうことの間のバランスを見つけることが、バッテリー寿命を可能な限り延ばす鍵となります。 ありがたいことに、付属のディスプレイを使用すると、すべての重要な情報を一目で確認できるため、これが簡単になります。 小さくてシンプルですが、機能します。

新しいフォーク、よりスムーズな乗り心地

一見しただけではそれほど明らかではないもう 1 つの設計変更は、Propella が 3.0 のバイク フレームに新しいフロント フォークを使用していることです。 新しいフォークは少し太く、形状も少し変わっており、乗り心地が目に見えて向上しています。 2.2モデルでは乗り心地は良好でしたが、特に際立ったものではありませんでした。 3.0 では、よりスムーズで洗練されています。

これは、一般に快適な長距離通勤時に特に顕著です。 バイクは道路の凹凸やひび割れにもはるかにうまく対応しており、これはバイク中および走行終了後の筋肉疲労の軽減の両方で非常に高く評価されました。

乗り心地の向上について言えば、Propella は劇的なアップグレードとなるオプションのアクセサリを提供しています。 の Kinekt サスペンション シートポスト 追加で 200 ドルかかりますが、サドルに乗っているときの快適さの点では大きな違いがあります。 シートポストにはスプリングが内蔵されており、悪路走行時の衝撃をさらに軽減するように設計されています。

このアクセサリーのパフォーマンスを大局的に考えると、フロント サスペンションを備えた通常のマウンテン バイクからフルサスペンション モデルに変更したのとほぼ同等です。 Propella 3.0 がすでに手頃な価格であることを考えると、乗り心地のこのような大幅なアップグレードを得るためにさらに 200 ドルを費やすのは簡単なことのように思えます。

とはいえ、テスト目的で、純正構成の 3.0 にも乗りましたが、快適さの点では 2.2 エディションと同等であることがわかりました。 標準のシートとシートポストの組み合わせは、日常の乗り物には十分すぎるほどですが、Kineckt シートポストにアップグレードしたときほど快適ではありません。 ただし、新しいフロント フォークは、Propella の最新バイクに前世代よりも優れた点を与え、乗り心地のほぼすべての側面をスムーズにします。

コントロールで

2.2モデルをレビューする際に気になったのは、高速でコーナーを曲がるときにリアタイヤが少し緩むことがあるということでした。 当時、私はコーナリング中にリアハブのモーターがホイールに過剰なパワーを送っているのではないかと考えました。少し不安ではありましたが、実際に衝突を引き起こすほどではありませんでした。

3.0 を使用しているときは、この問題が発生する頻度ははるかに低くなり、深刻度が同じレベルになることはありませんでした。 机上では、2 台のバイクは同じコンポーネントを使用しており、この点では大きな変更はないはずです。 それでも、ペダルアシストが作動しているときのコーナリング時は、3.0 の方が安定していると感じました。

Propella 2.2 と 3.0 はどちらも同じサイクリング コンポーネント セットを共有しており、どちらのモデルでも信頼性が高く、適切であることがわかりました。 これらのコンポーネントは、最高レベルのパフォーマンスを提供するためではなく、コストを抑えるために選択されました。 主な目標は、非常に手頃な価格の電動自転車を提供することであり、そのためにはいくつかの妥協が必要でした。 それでも、チェーンセット、ギア、ペダル、タイヤ、その他のさまざまな部品は、価格、信頼性、耐久性、メンテナンスの容易さの間で優れた仕事をしています。 これには、油圧モデルの値札を付けずに十分な制動力を提供する機械式ディスクブレーキのセットが含まれています。

前モデルと同様に、Propella 3.0 には 2 つの異なるバージョンがあります。1 つは 999 ドルのシングルスピード モデル、もう 1 つは 7 スピード エディションです。 シマノギアシステム 1199ドルで販売されています。 ほぼ平坦な地形を走行し、数ドルを節約したい場合は、シングルスピード モデルが十分にニ​​ーズを満たします。

ただし、7 速モデルの 200 ドルのプレミアムは、ライディングに関してより多用途性を提供する価値があります。 乗車するギアと電気モーターによるパワーアシストのレベルの両方を変更する際に、ダイヤルインすることが可能です。 道路を楽に走行したり、通常ならかなりの坂道を登るのに必要な正確な設定 チャレンジ。

新しいプロペラには付属しません 内蔵ライト、 これは、以前のバージョンに対する私たちの不満の 1 つでした。 多くの電動自転車、特に都市部の通勤者向けのものには、すでにフレームにライトが取り付けられていますが、私はそのアップグレードがここに含まれていることをぜひ見たかったと思います。 とはいえ、価格が上がったり、バッテリーの消耗が早くなって走行距離に影響が出たりするのであれば、これも私が許容できる妥協策のひとつです。

保証情報

Propella では、すべてのバイクに 1 年間の保証と 14 日間の返品ポリシーを提供しています。

私たちの見解

Propella 3.0 は、電動自転車の分野では依然としてお買い得品です。 この自転車は、仕様や性能の点で高価な電動自転車と競合しようとしないエントリーレベルのモデルとしては依然として優れた選択肢です。 むしろ、低予算でサイクリストを驚かせ、喜ばせる高品質の乗り物として独立しています。

もっと良い代替手段はありますか?

私の Propella 2.2 のレビューで述べたように、市場にははるかに優れた電動自転車がありますが、この価格帯ではあまり多くはありません。 これは、予算が限られている通勤者やカジュアルライダーに特に当てはまります。 しかし、今日の電動自転車市場は急速に進化しており、現在ではほとんどの主要メーカーから選択肢があります。 トレッキング, 専門化された、 そして ローリー.

の スワグトロン EB12 は Propella 3.0 の競合候補の 1 つですが、これは Propella がより良い選択肢である理由を強調しています。 Swagtron は見た目も感触もそれほど頑丈ではなく、最高速度もわずかに低くなります。 7 速ドライブトレインが 1,000 ドルなので、200 ドル安いですが、7 速 Propella 3.0 にもう少しお金をかけるのが賢明だと思います。

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どれくらい続きますか？

前モデルと同様に、Propella 3.0 は、シンプルでありながら耐久性と信頼性の高いフレームとコンポーネントのセットを備え、長持ちするように作られています。 これにより、すべてが正常に動作することを確認するための簡単な基本的なメンテナンスを行うだけで、何年も安心して乗ることができるはずです。 ほとんどの電動自転車と同様、バッテリーが最初に消耗する可能性がありますが、Propella では 249 ドルで交換品を提供しています。

買ったほうがいいですか？

はい。 Propella 3.0 は、今後何年にもわたって満足できる低価格電動自転車の稀な例です。

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