LyftがUberに加わり、カリフォルニアでの事業を停止すると脅す

24時間以内 ウーバーは閉鎖すると脅した Lyftが運転手を従業員として分類することを義務付ける新法を巡り、カリフォルニア州での事業をめぐる訴訟を起こしている。 同州もこれに続き、法律が守られなければ州内の「事業の一時停止」を余儀なくされると述べた 逆転した。

Lyftのジョン・ジマー社長は8月12日水曜日の夜の決算会見で、「ここでの取り組みが成功しなければ、カリフォルニア州での事業を一時停止せざるを得ないだろう」と語った。 幸いなことに、カリフォルニア州の有権者は、11 月に提案 22 に賛成票を投じることで自分の声を届けることができます。」

Digital TrendsはLyftにコメントを求めた。 返答があり次第、このストーリーを更新します。

カリフォルニア州の提案22は、従業員の分類をギグワーカーにも拡大する議会法案5（昨年9月に採決された）を事実上廃止することになる。 現状では、Lyft と Uber のすべてのドライバーには独立請負業者としての分類が与えられており、基本的に同社のフリーランサーとして働き、自分でスケジュールを選択できます。 カリフォルニアには、ギグエコノミーワーカーが最も多く集まる地域の 1 つが存在します。

労働擁護派は、AB5分類により、カリフォルニア州のギグワーカーは健康保険や労災補償など、フルタイム雇用のより伝統的な特典を獲得できるようになるだろうと主張している。 現時点では、Lyft や Uber のドライバーにはこれらの特典が与えられていません。

月曜日、UberとLyftに対して、自社の分類に対する控訴を求める仮差止命令が認められた。 裁判官が企業はドライバーをフルタイムにしなければならないとの判決を下したため、来週までにドライバーを雇用する必要がある 従業員。

配車サービスとフードデリバリーサービスのドアダッシュはどちらもプロップの支援に数百万ドルを投じている。 22 — 一時差し止め命令中の法的異議申し立てが不服となった場合に、AB5 を廃止するという業界の最後の努力。 裁判所。

水曜日、ウーバーの最高経営責任者（CEO）ダラ・コスロシャヒ氏は、もし分類が不当になればカリフォルニア州での事業を停止すると脅した。 「数か月」前に進みます。 ウーバーとリフトの両社は法案への反対を声高に表明しており、それぞれがこう述べた。 手術 余裕はないでしょう 膨大な数のドライバーを従業員として扱うために。

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