5G によって自動車の接続がさらに向上する仕組み

高速ワイヤレスのおかげで、次の車もすぐにさらに接続できるようになるでしょう。

ベライゾンはそう言った アウディと提携 いくつかの車両に埋め込む 5G. 観察者らは、これは 5G 自動車に適用して、パーソナライズされたモバイル サービス、新しい運転支援機能、コネクテッド イノベーションを実現します。

「5G は、高度なセンサーや AI とともに、交通安全を強化することで自動車に革命をもたらします。 交通の流れと密度を改善し、燃料消費量を削減し、自動運転車の導入を拡大します。 運転中」 5G 専門家 パウルラージ・アロギャスワミ ある Celesta Capital のベンチャー パートナー, とインタビューで語った。

あなたの車があなたの電話になります

アウディ車に組み込まれたテクノロジーにより、車両を Verizon 5G Ultra Wideband ネットワークに接続できるようになります。 これにより、高度な運転機能、コネクテッド サービス、より高速な車内 Wi-Fi とエンターテイメントが可能になります。

「あなたと車の関係は、携帯電話との関係にもっと似たものになりつつあります。」 エリック・ヴァーニーベライゾン・ビジネスのテレマティクス、産業用IoT、自動車担当マネジングディレクターはインタビューでこう語った。 「5G 車両は究極のモバイル デバイスになります。 車内体験はこれまで以上に合理化され、よりつながりのあるものになるでしょう。」 

乗客はこれまでよりも高速かつ高品質でエンターテイメントをダウンロードまたはストリーミングできるようになる、とベライゾンは主張する。 車両は、携帯電話と同じように、ファームウェアとソフトウェアのアップグレードを無線で受信し、車載テクノロジーが最新かつ機能を維持できるようにします。 インフォテインメントおよびナビゲーション システムは、HD/3D マッピングとビデオ、クラウドベースのユーザー プロファイル、およびモバイル小売機能によって強化できます。

「5G を使用すると、車は家の延長になります。」 アリッサ・アルトマンとデジタルコンサルタント会社ピュブリシス・サピエントの交通・モビリティ部門責任者がインタビューで語った。 「車のエンターテイメントがホームエンターテイメントと統合されるにつれて、後部座席の子供たちは家で始めた映画を最後まで見ることができます。

安全第一

Cellular vehicle-to-everything (C-V2X) テクノロジーは、車両が他のネットワークに応答できるように設計されています。低遅延のアラートとメッセージを実現するための車とその周囲のインフラストラクチャ。 この技術は、自動運転車と安全性の向上の基礎となるでしょう。 ドライバー、車両カメラ、レーダー システムの限界を超えて、車両環境をより完全に把握できるようになります。 観察する。

車車間通信により、車両は見通し線の向こう側にある障害物を感知することができ、 バーナード・クーとテクノロジーコンサルティング会社ルーメンシの通信フェローはインタビューで語った。 データは、車両間で共有されるビデオ情報や、歩行者やインフラからの共有情報が考えられます。

「5G とは、数ミリ秒という低遅延を意味します」と Ku 氏は言います。 「人間の反応速度は 200 ミリ秒をわずかに超えるため、毎日事故が発生しています。 5G の 5 ミリ秒の遅延は実質的にリアルタイムであり、ユーザーに追加の安全情報を提供するために使用できます。 道路工事、高速で走行する緊急車両、道路を横断しようとしている視覚的に隠れた歩行者など、目に見える前に 通り。" 

未来は高速データになるかもしれない

自動車メーカーは、5G の統合に関してはまだ始まったばかりです。 将来的には、車両の密集（高速道路上で密集した複数の車両の「チェーン」）が発生し、 交通密度を大幅に増加させ、燃料消費量を削減し、ドライバーの疲労を改善します、アロギャスワミ 予測した。

「消費者は、追い越し、車線変更、交差点通過などの車両間の調整も期待できるため、交通の流れがスムーズになります」と同氏は述べた。 「5G は、真に安全で不具合のないレベル 5 の完全自動運転という究極のビジョンを可能にします。」

アルトマン氏は、5Gやその他の技術を利用すれば、自動車自体がデータのプラットフォームになる可能性があると述べた。 「電力を供給できるセンサー」 5G 信号は車両内のあらゆるものに埋め込むのに十分なほど小さくなり、現在の OBD 診断から取得できるデータの種類が 10 倍に飛躍します。」

アルトマン氏によると、車を修理に出すときにディーラーと通信できるため、費やす時間と費用が大幅に削減されるという。 車載カメラはクラウドベースのAIシステムに接続し、ドライバーに関する画像データを処理できる可能性がある。

「それは私の10代の息子が制限速度を超えて運転しているのですか？」 アルトマンは修辞的に尋ねた。 「前面カメラとセンサーが道路状況を解析することで、Waze や Apple Maps のようなアプリがさらにインテリジェントになり、道路上の懸念事項を安全担当者に通知できるようになります。」

そして、テスラやその他の企業が示しているように、新しい特徴や機能を提供するアップデートをプッシュできる「オペレーティング システム」としての自動車は今日でも実行可能である、とアルトマン氏は指摘した。

「5G を使用すると、これらのアップデートがリアルタイムに近づく可能性があります。自動車メーカーはソフトウェアを車にプッシュして、 ドライバーがガレージで車を始動するとき、氷嵐のような危険な状況でもより安全に運転できるようになります」と彼女は言いました。 言った。

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