2019 ニューヨークオートショーでのフォルクスワーゲン タロック ピックアップ トラック コンセプト

フォルクスワーゲンは、その可能性をからかうことをやめない のためのピックアップトラック 米国市場 . ドイツの自動車メーカーは、今週末の2019ニューヨークオートショーにタロックピックアップトラックコンセプトを出展します。 タロックは2018年末にブラジルで開催されたサンパウロモーターショーで発表されたが、VWは展示中であると述べた ニューヨークのトラックは「真に多用途でコンパクトなエントリーレベルに対する市場の反応を測る」 選び出す。"

フォルクスワーゲンがニューヨークオートショーにピックアップトラックのコンセプトを出展するのは2年連続となる。 2018年に発表したのは、 AtlasベースのTanoakコンセプト ビッグアップルで。 当時、フォルクスワーゲン幹部らは米国向けのピックアップトラック生産については何も決定していないと述べており、フォルクスワーゲンが決定に近づいているようには見えない。 タロックの市販バージョンは間もなく南米で発売される予定だが、フォルクスワーゲンは米国市場向けバージョンの「計画はない」と述べた。 このコンセプトは、人々がVWピックアップトラックのアイデアにどのように反応するかを知るためにニューヨークで展示される予定です。

いずれにしても、タロックが米国で機能するかどうかは不明だ。 アトラスベースのタノアク コンセプトと同じ MQB プラットフォームをベースとしていますが、そのトラックよりも小型です。 タノアクのサイズはそれに近かったが、 中型トラック 以下のような フォード・レンジャー そして ジープ グラディエータータロックは、米国では何年も販売されていない種類のコンパクトトラックです。

荷台の長さは 47.5 インチで、現在米国で販売されているピックアップ トラックよりも短いですが、キャビンへのパススルーを開き、後部座席を倒すと荷台の長さが 25.8 インチ追加されます。 フォルクスワーゲンは、長らく消滅していた自動車メーカーからそのトリックを借用した シボレー アバランチ. 積載量は2,271ポンドと見積もられているが、フォルクスワーゲンは牽引能力については言及していない。

Tarok コンセプトは、1.4 リッターのターボチャージャー付き 4 気筒エンジンを搭載しています。 出力はわずか 147 馬力で、他の米国市場向けトラックのエンジンには及びません。 エンジンは6速オートマチックトランスミッションに接続されており、 全輪駆動. 全輪駆動システムには、ドライバーがプログラム可能な複数のモードが含まれています。 未舗装道路 モード。 トラックの内部には、9.2 インチのインフォテインメント スクリーンと再構成可能なデジタル ゲージ クラスターが装備されています。

2019 ニューヨークオートショーでのタロックコンセプトの登場は、VW が ピックアップトラック 米国に行く予定ですが、どのようなトラックが届くか予測するのは困難です。 フォードが従わない限り、タロックは小さすぎる可能性がある 噂の計画で ここに小型トラックを導入すれば、新たなニッチ市場が生まれるだろう。 フォルクスワーゲンとフォードの間の広範な契約により、次世代レンジャーをベースにしたVWのバッジが付いたピックアップトラックが生産されることになるが、そのモデルは海外市場向けに確保される可能性がある。 一方、フォルクスワーゲンは2番目のコンセプトカー、 アトラス ベースキャンプ、 ニューヨークへ。

2019年4月18日更新：ライブ写真を追加しました。

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