ヒュンダイ Ioniq スクーター コンセプト

ヒュンダイがラスベガスのコンシューマー エレクトロニクス ショーで発表した最も革新的なコンセプトの 1 つは、車輪が 2 つしかありません。 韓国のブランドは、ファーストマイルとラストマイルのモビリティ向けに設計されたコンパクトなポータブル電動スクーターを展示しています。

Ioniq スクーターと呼ばれるこの二輪車は、完全に折りたたむと非常にコンパクトになるため、自動車の運転席ドアに収まります。 イオニク, ヒュンダイの新型プリウス対抗モデル。 同社によれば、トランクに保管するよりも、ドアの中に保管するほうがユーザーフレンドリーな解決策だという。 ドアパネルには特別な充電ポートが取り付けられているため、ユーザーは外出時に携帯電話を充電するのと同じように Ioniq スクーターのバッテリー パックを補充できます。

ヒュンダイは、スクーターの重量が軽いため持ち運びは負担にならないと強調し、スクーターを広げるのは片手だけで素早くて比較的簡単な作業であると述べている。 このコンセプトは、右側のハンドルバーにある親指スイッチを介して操作します。 上にスクロールすると小さな電気モーターの速度が上がり、下にスクロールするとブレーキがかかります。 あるいは、ドライバーは後輪の上にあるパッドを押し下げてブレーキをかけることもできます。

技術仕様はまだ公開されていないため、スクーターが 1 回の充電でどれくらいの距離を走行できるかはわかりません。 ただし、ユーザーが車を駐車した場所から最終目的地まで移動するために開発されました。 通常はオフィスであり、その逆も同様であるため、このパックは数マイル相当の電力を蓄えるだけで済みます。 ほとんど。 デジタル計器クラスターは、Ioniq スクーターが少なくとも時速 19 マイルに到達できることを示しています。

ヒュンダイは、Ioniqスクーターは単なるコンセプトであり、まだ生産が承認されていないと強調している。 しかし、同ブランドが将来に向けて持続可能なモビリティソリューションへの投資を続けていることから、ことわざ通りに生産にゴーサインが出る可能性がある。

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