火星への過去、現在、未来のミッションのすべて

SpaceX創設者のイーロン・マスク氏、火星への旅行を語る 手の届く範囲にある、100年以内に100万人が火星に住む可能性がある。 しかし、火星到達に向けて取り組んでいるのはスペースX社だけではない。 実際、有人・無人を問わず、現在計画されているミッションや、 世界中の政府宇宙機関や民間宇宙飛行会社からの提案を受けています。

火星の探査と最終的な人類の火星への旅行は何も新しいことではありません。 有人ミッションは資金面と物流面で依然としてほぼ不可能であったが、無人ミッションは 1960 年に開始された。 これまでに火星探査は約50回行われ、そのうち約半数が成功しているが、これは赤い惑星に到達することがいかに困難であるかを証明している。

現時点では、現在地球上で運用されている着陸機 (InSight) と探査車 3 機が存在します。 （NASAのCuriosity and Perseveranceと中国のZhurong）、次に別の探査機（ExoMars）の打ち上げが予定されている 年。 火星の周りを回る 8 つの衛星は、埃っぽい隣人に関する大量のデータを提供します。

それで終わりではありません。 2022年と2024年の打ち上げ期間にはさらに多くのミッションが計画されており、2030年代までに人類を火星に送り込むという提案もある。

作戦任務と以前の任務

リストのこの部分には、世界で最も注目すべき過去のミッションが含まれており、そのほとんどは現在も運用中です。

マーズ・オデッセイ、2001

象徴的な SF 小説と映画にちなんで名付けられました 2001年宇宙の旅、 マーズ オデッセイは、現在火星の表面上空約 3,400 マイルにある NASA の軌道衛星です。 2001 年 4 月 7 日に打ち上げられ、火星を周回する最も長く運用された宇宙船としての記録を保持しています。 マーズ オデッセイの使命は、分光計と熱探知装置を使用して、火星の過去または現在の水の証拠を見つけることでした。 水の分布を地図上に示す画像装置で、2008 年 7 月 21 日にフェニックス号によって証明されることに成功しました。 着陸船。 マーズ オデッセイは、地球と火星の探査機、火星科学研究所、フェニックス着陸船の間の通信中継器としても機能します。 2025 年まで稼働し続けると予測されています。

マーズ・エクスプレス、2003

マーズ エクスプレスは、2003 年 6 月 2 日に欧州宇宙機関によってビーグル 2 着陸船とともに打ち上げられました。 ビーグル2号は着陸船の故障に見舞われたが、マーズ・エクスプレス衛星は地球との通信に成功し続けている。 マーズ エクスプレスは、高解像度のカメラ、レーダー、分光計を使用して火星の表面を調査することを目的として打ち上げられました。 これまでのところ、マーズ エクスプレスは、火星の南の氷床で水の氷と二酸化炭素の氷を発見しています。 その下には液体の水が存在し、惑星の表面とその元素および化学組成についてより詳細な情報が得られました。 雰囲気。 このプロジェクトにより、火星の地形図、高解像度の表面画像、火星の衛星フォボスの接近飛行も実現しました。 このデータは非常に価値があり、何度か終了日を延長することができました。 現在のところ、2026年末まで稼働する予定です。

火星の精神と機会、2003

スピリット探査機とオポチュニティ探査機は、おそらく現在の NASA 宇宙計画の最大の成功事例の 1 つを表しています。 2003 年の夏に別々に打ち上げられたこの 2 台の探査車は、約 6 か月後に赤い惑星に到着しました。 当初の計画では、火星の地質と大気を研究する90日間のミッションが予定されていた。 しかし、2 つの探査車はやめませんでした。スピリットは 2010 年 3 月まで、オポチュニティは 2018 年 6 月まで送信を続けました。 この一対の探査機は、かつての火星は現在よりもはるかに湿っていたという、初めての確かな「地上真実」を提供したと広く認められている。

火星偵察探査機、2005 年

2005 年 8 月 12 日、NASA は火星偵察オービター (MRO) を打ち上げ、2006 年 3 月 10 日に火星の軌道に入りました。 MRO は地形を観察しており、最近では地球の表面と地下で塩水が流れる様子を観察するなど、数多くの注目を集める発見を行っています。 MRO はフェニックス着陸船の着陸帯を見つけるためにも使用され、活動中の探査車と地球の間の通信の中継器として機能します。

キュリオシティローバー、2011

ここにリストされている他のほぼすべての無人探査機と同様に、NASA のキュリオシティは火星の景観と気候を研究するために作られ、NASA の火星科学研究所 (MSL) の探査機部分を構成しています。 具体的には、キュリオシティは、過去または現在の微生物の生命維持条件の潜在的な証拠を探しており、人類の接触に先立って火星の居住可能性を評価しています。 これまでのところ最も注目すべき発見は、 有機分子の発見 2018年の地球の表面で。 この探査機には膨大な数の機器やカメラが装備されており、2012 年から火星で運用されています。

マンガリャン (火星探査機ミッション)、2013 年

インド宇宙研究機関 (ISRO) は、2013 年 11 月 5 日に最初の惑星間ミッションを開始しました。 「マンガリャン」と名付けられたこの宇宙船は、主に ISRO の概念実証として使用されてきたオービターです。 惑星間の技術能力、さまざまな飛行および通信システムのテスト、遠隔測定の提供 データ。 マンガリャンには、大気データを収集するために設計された一連の小規模な研究機器も装備されています。 また、これはこれまでで最も安価な火星ミッションでもあり、費用はわずか 7,300 万ドルです。

メイブン、2013

火星大気および揮発性進化ミッション (MAVEN) は現在、火星の水と大気がどのように、そしてなぜゆっくりと悪化して流出しているのかの説明を探しています。 2014年に軌道に入った後、火星の大気が宇宙に逃げていることがすぐに確認できました。 そしてさらなる観測により、この惑星の磁場は太陽風によって乱れた尾のようなものであることが判明しました。 これは、火星の大気喪失を説明できる可能性がありますが、科学者たちはまだ調査中です。

エクソマーズ トレース ガス オービター、2016 年

2016年に打ち上げられたExoMarsは、欧州宇宙機関とロシアのロスコスモスのパートナーシップによる一連の共同火星ミッションの最初のものである。 実際のミッションには、ExoMars Trace Gas Orbiter (TGO) と Schiaparelli EDM Lander の 2 つの探査機が含まれていましたが、着陸船は TGO によって配達された後、火星表面に墜落しました。 研究者らは、生物活動の可能性の証拠となり得る火星の大気中に存在するメタンやその他の微量ガスについて、より理解を深めることを望んでいる。

インサイトランダー、 2018

2018 年 5 月に発売されました。 同年11月に着陸に成功、InSight Lander、「地震調査、測地学、熱を使用した内部探査」の略称 「輸送」は、火星の中心部を研究し、火星の可能性のある地震活動を観察することを目的としています。 表面。 収集されたデータが、地球、火星、金星、水星などの岩石惑星がどのように形成されたのかについてのより良い理解につながることが期待されています。 最初の年に、この着陸船は惑星の天気、地質、磁場に関する新たな発見を可能にしましたが、その調査は進行中の問題により多少妨げられています。 熱プローブの固着. ミッションは2021年にさらに2年間延長されたが、エンジニアらは熱プローブの修理を断念したため、着陸船は熱プローブなしで続行しなければならない。

ホープ・マーズ・ミッション、2020

Hope が注目に値するミッションであるのには、大きな理由が 1 つあります。それは、アラブまたはイスラム諸国によって打ち上げられた初の火星探査機であるということです。 アラブ首長国連邦のシェイク・ハリファ・ビン・ザイード・アル・ナヒヤーン大統領が発表した「ホープ」は、地球が大気を失った理由を解明することを目指している。 この発見は、科学者が約100万年前に遡る私たちの大気をより適切にモデル化するのにも役立つと期待されている。 2020年夏に打ち上げられ、2021年2月に火星に到着し、大気の観測を開始した。

パーサヴィアランス・ローバー、2020

NASA のこのミッションは、火星に古代の生命が存在した証拠を探索し、火星の環境条件が過去にどのようなものだったのかを理解することを目的としています。 探査機の主な目的は、火星の岩石、鉱物、その他の物質のサンプルを収集し、後のミッションで地球に持ち帰ることができるようにすることです。 打ち上げは2020年夏に行われ、探査機は2021年2月にジェゼロ・クレーターに着陸した。

天文-1、2020

中国の国家宇宙科学センターは2020年7月に火星への惑星間ミッションを開始し、2021年2月に火星の周回軌道に入った。 着陸船は2021年5月に火星の地表への着陸に成功し、中国の伝統的な火の神にちなんで「Zhurong」と名付けられた探査機を展開させた。 探査機は水の氷を探し、表面の化学組成を検査します。このミッションは、 火星サンプル帰還ミッションに必要な資源と技術の技術実証。 2030年代。

計画されたミッション

火星が地球に近づく時期に打ち上げ枠があり、より短い旅が可能になることと、ちょっとした偶然のおかげで、2020 年夏にはかなりの数の火星ミッションの打ち上げが予定されています。 このリストにあるものだけがすべてというわけではありません。 2024 年までにすでに 7 件以上のミッションが確認されており、2040 年代半ばまでに少なくともさらに 12 件のミッションが確認されています。

簡潔にするために、ここでは確認されたミッションに焦点を当てて詳しく説明しますが、提案されているミッションについても後ほど説明します。

ロザリンド・フランクリン、2022 年

イギリスの化学者でDNAの先駆者であるロザリンド・フランクリンにちなんで名付けられたこの探査車は、ESAとロスコスモスの共同探査機の一部を構成しています。 ExoMars ミッションは、7 か月間にわたって火星の過去または現在の生命の証拠を探すことを目的としています。 手術。 ESAは探査機を提供し、ロスコスモスは着陸機を提供する。 生産の遅れにより発売期間は2018年から2020年7月に変更され、その後2020年3月にコロナウイルスの影響で再び延期されました。 発売は現時点では 2022 年に設定されています。

テラヘルツ探査機 (TEREX)、2022 年

火星テラヘルツ超小型衛星は、日本の情報通信研究機構（NICT）の共同事業です。 東京大学知能宇宙システム研究所（ISSL）と共同で、テラヘルツセンサーを搭載した探査機と着陸船を東京に送る。 火星。 テラヘルツセンサーは地表に送られ、大気中の酸素同位体比を測定する 火星の大気に炭素を再供給する化学反応をより深く理解するため 二酸化物。 着陸船（TEREX-1）は当初、2020年7月から8月の打ち上げ期間中に別の火星行きミッションに便乗ペイロードとして打ち上げられる予定だったが、その後2022年に延期された。 周回機（TEREX-2）は2024年に打ち上げられる予定だ。

マンガリャン 2 (火星探査機ミッション 2)、2024 年

マンガリヤーン 2 は、インド宇宙研究機関による火星への最初の惑星間ミッションの続編です。 これまでのところ、探査機がミッションの主な構成要素として発表されており、着陸機と探査車が追加される可能性がある。 発売時期については正式な発表はないが、2024年頃と予想されている。

火星衛星探査 (MMX)、2025 年

日本は2025年に火星最大の衛星フォボスに探査機を送る計画を立てている。 フォボスに着陸してサンプルを収集し、さらに小さな衛星デイモスと火星の接近飛行中にその気候を観察する予定だ。 その後、探査機はサンプルを地球に送り返します。 2029年7月に到着する予定だ。

マーズアイスマッパー、2026年

NASAは日本の宇宙機関（JAXA）、カナダ宇宙機関、イタリア宇宙機関と協力して火星に周回ロケットを送り、火星の水氷資源の地図を作成する計画だ。 水の発見は、火星への有人ミッションの準備において重要なステップであるため、政府機関は、軌道上からこれらの資源を見つけるのに役立つ2種類のレーダーを周回機に装備することを目指しています。

提案されたミッション

中国のCNSAは、天文1号探査で得たサンプルを持ち帰るため、2030年に火星に帰還する計画を立てている。 ロスコスモスはまた、2040年から2050年の間にロシアが赤い惑星に足を踏み入れることを計画している。 ISROは2020年代に火星へ着陸船を打ち上げるという野心を抱いており、UABも独自の火星探査機を打ち上げる計画を立てている。

しかし、民間企業は上記よりもはるかに制限が少ないため、彼らの宇宙旅行の夢（および展望）ははるかに野心的です。 SpaceXの計画は進化し続けており、特定するのは難しいが、2020年代に何らかの火星遠征を計画しているようだ。 イーロン・マスク氏は、スペースX社初の火星輸送船を2022年に着陸させ、続いて2024年中に他の4機を着陸させたいと考えている。

これは高尚で野心的なように思えるかもしれませんが（マスク自身もそう認めています）、特にマーズ・ワンのような同様のプロジェクトが壊滅的に失敗したため、火星に行くという私たちの使命はまだ終わっていません。 マーズ・ワン・プロジェクト中 破産に直面した 2019 年になっても、SpaceX は依然として好調であり、私たちはまだ主要な宇宙探査の表面をなぞっただけです。

編集者のおすすめ

• 火星に新しい探査機が登場：NASA の探査機パーサヴィアランスが火星に着陸
• マスク氏、スペースXは早ければ2024年にもスターシップミッションを火星に送る可能性があると語る