ランボルギーニ・ガヤルド 出ていく途中かもしれないしかし、ランボは 2013 年のフランクフルト オート ショーで最後の万歳をすることにしました。 Gallardo LP570-4 Squadra Corse は、すでに特別な車の特別版です。
スクアドラコルセはガヤルドがベース スーパートロフェオ、それ自体はスーパーレッジェーラに基づいています。 ランボルギーニは特別なモデルが大好きです。
つまり、スクアドラ コルセには 570 馬力を発揮する 5.2 リッター V10 が搭載されており、そのため車名に「570」が入っています。 「4」は全輪駆動を表し、「LP」という接頭辞はエンジンのミッドマウント位置を表します。
他の多くの限定版パフォーマンスモデルと同様に、ランボルギーニはスクアドラ コルセにもダイエットを施しました。 その結果、車両重量はわずか 2,954 ポンドという超軽量になりました。
軽量化の一部は、内部にカーボンファイバーを多用することで実現しました。 ドアパネル、シート、センターコンソールの大部分がこの素材で作られています。 アルカンターラ トリムなしではパフォーマンス カーは完成しません。スクアドラ コルセにもアルカンターラ トリムが十分に備わっています。
強力な V10 エンジンとフェザー級のボディを備えた Squadra Corse は、時速 0 マイルから 90 マイルまで 3.4 秒で加速し、最高速度は 199 マイルに達します。 本当にランボルギーニ？ 時速320マイルすら出せないのですか？
名前が気になるなら、スクアドラ コルセはランボルギーニに最近設立されたレーシング部門です。 ランボを管理している GT3カー そして、ランボルギーニ ブランパン スーパー トロフェオ チャンピオンシップは、アマチュアの「ジェントルマン ドライバー」が同一のガヤルドで競い合うワンメイク レース シリーズです。
ガヤルド LP570-4 スクアドラ コルセは米国で販売されるが、ランボルギーニは 15 台のみを輸入している。 上の写真のグリージョ タラソ グレーは非常に魅力的ですが、アメリカのバイヤーの唯一の選択肢はジャッロ ミダス イエローでしょう。
Squadra Corse が手に入らない場合、または黄色の車が欲しくない場合は、待ってください。 この調子でいくと、ランボはガヤルドが生産終了になるまでに、おそらくあと5台のスペシャルエディションを生産することになるだろう。
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