研究、 "ドローンの目撃と接近遭遇: 分析バード大学のドローン研究センターの「」は、2013 年 12 月 17 日から 2015 年 9 月 12 日までの間にドローンと有人航空機が関与した 921 件の事件の記録を収集しました。 同報告書は、事件を2つのカテゴリーに分類した。1つは有人航空機がドローンとほぼ空中で衝突した「接近遭遇」。 「目撃」では、パイロットまたは航空管制官が、有人航空機の飛行経路内またはその近くを飛行するドローンを目撃したが、有人航空機との間に脅威となる距離ではなかった。
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この調査によると、事件の 35.5 パーセント、つまり 327 件は接近遭遇でした。 そして事件の 64.5 パーセント、つまり 594 件が目撃でした。 全体として、インシデントの 90 パーセント以上は、ドローンの飛行が許可される最大高度である 400 フィートを超える高度で発生しました。
「ドローンでどこまで行けるか、どこまで飛ばせるかを知りたいだけの人もいます。」 報告書の共著者であるダン・ゲッター氏はNPRに語った。. 「そして、雲の上を飛ぶのがどんな感じかを知りたいだけの人もいます。」
研究によれば、「私たちのデータベースの対象期間中に、事件が報告される割合は急速に増加しました。」 データベースには、2014 年以前の 1 件のインシデントに加えて、2014 年からの 213 件のインシデントと 2015 年からの 707 件のインシデントが含まれています。
ニューヨーク市とニューアークでは86件の事件が発生しており、危険なドローンや有人航空機の衝突が最も多い場所となっている。
研究によれば、これまでのところ、ドローンと有人航空機との間の「小規模な未確認の空中衝突」は数件しか発生していない。
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