リンカーンは最近道を見失ったようだ。 高級ブランドはただ売るだけだと批判されている フォードモデルの派生モデル、排他的なものを提供するのではなく。
さらに別のフォード由来のモデルがリンカーンを救うかもしれない。
と話す エドマンズ、リンカーンのグローバルマーケティング責任者のマット・ヴァン・ダイク氏は、同ブランドが製品電撃戦を計画しており、これには、リンカーンに基づく後輪駆動モデルが含まれる可能性があると述べた。 2015 フォード マスタング.
このモデルについてはまだ具体的な計画はありません。 ヴァン・ダイク氏は「何も排除しない」とだけ答えた。 しかし、それはまさにリンカーンが必要としていたものかもしれない。
フォードの高級ブランドには、ドイツや日本のスポーティな後輪駆動セダンに対抗できるものが何もない 競合他社とは異なりますが、独立したリアサスペンションを備えているため、2015 Mustang プラットフォームは最終的に十分に洗練されたものになる可能性があります。 仕事。
さらに重要なことは、リンカーンにショールームでは見つからないモデルを提供することになるということです。 マスタング プラットフォームは、2007 年のデトロイト オート ショーでデビューしたマスタング ベースの 4 ドア コンセプトである MKR の流れを汲むセダンの基礎となる可能性があります。
マスタングとリンカーンの間の他家受粉の最初の例というわけでもない。 1980 年代に遡ると、リンカーン コンチネンタル セダンとマーク VII クーペは、5.0 リッター V8 エンジンをポニー カーと共有していました。
マスタングをベースにした高級車がリンカーンの問題をすべて解決するわけではないかもしれないが、少なくともこのブランドが フォードにとって最高のトリムレベル以上の価値があり、必要な注目とショールームを引き寄せる可能性がある 渋滞。
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