の リビアン R1T 同社によると、電動ピックアップトラックは、新しいMax Packバッテリーとデュアルモーターパワートレインにより、航続距離410マイルを獲得したという。
Rivian は、Rivian のクアッドモーター パワートレインでは利用できない Max Pack の航続距離の推定値を掲載しました。 X上で （以前はTwitterとして知られていました）が水曜日に投稿されましたが、それらは環境保護庁（EPA）によって確認されていません。 推定航続距離 410 マイルは、21 インチのホイールを備えたトラックに適用されます。 22 インチのホイールを選択すると、推定航続距離は 380 マイルに下がります。 利用可能な 20 インチ ホイールと全地形対応タイヤの組み合わせにより、R1T の優れたオフロード能力を最大限に発揮でき、航続距離はさらに 355 マイルに短縮されます。
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EPA は以前、一部の R1T デュアルモーター モデルの中間ラージ パックの公式範囲定格を発表しました。この容量は、マックス パックの 180 kWh と比較して 135 キロワット時です。 ラージパック、デュアルモーターモデルの走行距離は、21 インチと 22 インチのホイールでそれぞれ 352 マイルと 341 マイルです。 リビアンはソーシャルメディアへの投稿で、20インチのラージパックモデルの走行距離の推定値を307マイルと追加した。 ホイールと全地形対応タイヤですが、当時EPAのウェブサイトには掲載されていませんでした。 出版物。
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Rivian は、デュアルモーター バージョンの航続距離の推定値を掲載する予定です。 R1S SUV 後日発表されますが、同じパワートレイン仕様が両方の車両に適用されます。 デュアルモーターパワートレインは、標準形式で 533 馬力と 610 ポンドフィートのトルクを発生し、メーカー推定の時速 0 ～ 60 マイルの走行時間は 4.5 秒です。 デュアルモーターのパフォーマンス調整により、出力が 665 hp、トルクが 829 lb-ft に向上し、ゼロから 60 マイルまでの時間が 3.5 秒に短縮されます。
R1T と R1S に搭載されたクアッドモーター パワートレインの定格出力は 835 hp と 908 lb-ft ですが、 これは、時速 0 マイルから 60 マイルまでの加速において、デュアルモーターのパフォーマンスが 0.5 秒向上しただけです。 Max Pack の利用可能性のおかげで、R1T Dual-Motor は航続距離のチャンピオンにもなりました。 クアッドモーターバージョンが管理できる最高の走行距離は 321 マイルです。
標準デュアルモーターおよびデュアルモーター パフォーマンスの注文書は現在オープンしています。 Max Pack オプションは R1T でも利用でき、後日 R1S コンフィギュレータに追加される予定です。 デュアルモーター R1T モデルの価格は、Large Pack で $80,800、Max Pack で $90,800 からです。 デュアルモーター パフォーマンス オプションの価格は、ラージ パックで 85,800 ドル、マックス パックで 95,800 ドルです。 R1T と R1S の両方でデュアルモーター パワートレインを搭載した小型のスタンダード パックも用意されていますが、出荷開始は 2024 年になる予定です。
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