火星への 7 か月の旅が始まり、すでに地球から数百万マイル離れた NASA のインジェニュイティ ヘリコプターは、パーサヴィアランス号による壮大な旅中に初めて電源投入に成功しました。 探査機。
8時間に及んだこの手順では、ヘリコプターの6個のリチウムイオン電池の充電レベルが確認された。 バッテリーは最大 35% まで充電され、低充電状態がバッテリーの健全性にとって最適であると考えられます。 火星へのクルーズ。
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南カリフォルニアにある NASA のジェット推進研究所で火星ヘリコプターの運用責任者を務めるティム・キャナム氏は、この運用を次のように説明しました。 2月に火星に到着後すぐに、他の惑星を飛行する最初の航空機となる予定のヘリコプターにとって重要なイベント 2021.
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「これは大きなマイルストーンでした。なぜなら、Ingenuity をオンにしてその電子機器を「テストドライブ」する初めての機会だったからです。 7月30日に発売」 カナハム 言った、チームは許容可能な充電状態を維持するために数週間ごとに同じアクティビティを実行する予定であると付け加えました。
4ポンド（2キログラム）のヘリコプターは現在、探査車の電源を介して充電を受けているが、インジェニュイティは初飛行後は独自のソーラーパネルのみで充電される予定だ。
火星の表面上を飛行中に、 創意工夫 は、将来の火星探査機のルートをマッピングするためのデータを収集しながら、潜在的に興味深い研究現場を探索します。 カメラを搭載したこのヘリコプターは、長さ約 1 メートルの 4 つのローターを使って飛行し、内部のヒーターは地球の極寒の夜に対処するのに役立ちます。
忍耐力一方、 はまったく異なる獣です。 重さ 2,260 ポンド (1,025 kg) のこの 6 輪探査車には、最先端の科学機器が満載です。 NASAは、この装置は小型車ほどの大きさで、「最大かつ最も重く、最も大きい」と説明している。 洗練された乗り物」を火星に送ったことがあるので、それがどのようなものになるのか非常に興奮しています 成し遂げる。 その主な ミッションの目的 過去の微生物の生命の痕跡を探索し、惑星の気候と地質を特徴づけ、将来地球に持ち帰るためにサンプルを収集し、人類による惑星探査への道を開くことです。
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