自動運転車が重大な社会的選択を行う

車に運転を任せるとき、道徳的な選択の可能性を受け入れずにそうすることはできません。 車両が高速で走行すると、衝突を回避することがもはや選択肢ではなくなり、2 つ以上の有害な結果の間で選択が迫られることがあります。

人間が主導権を握っている場合、多くの場合、出来事は非常に急速に展開するため、意識的に道徳的な決定を下す時間がありません。 しかし、コンピューターは人間よりもはるかに速く「考え」、選択を行うことができますが、ここに課題があります。 2つの疑問が生じます。 2 つの有害な選択肢に直面したとき、自動運転車は何をすべきでしょうか? 人間は乗り物に何をしてもらいたいでしょうか？

で報告された研究では、 科学、 カリフォルニア大学心理社会行動学部の研究者らは、6つのオンライン調査を実施した。 自動運転車 (AV) に関する道徳的原則. 調査は2015年6月から11月にかけて1,928人の参加者を対象に実施された。

車の乗客に危害を与えることと、多くの人に危害を及ぼすことについて質問したとき、回答者は次のことを承認しました。 より大きな利益のために決断を下す車両 — 救うために 1 つまたは少数のものを犠牲にする 多くの。 ただし、その承認は他人の車にも適用されました。 同じ調査参加者は、自分自身の自動運転車が自分たちとその乗客を何としてでも保護してくれることを望んでいます。 調査回答者は自己犠牲を求める法律や規制には賛成しておらず、より大きな利益のために自己犠牲を払うようにプログラムされたAVは購入しないと述べた。

米国道路交通安全局は、自動運転車に関する最初のガイドラインを7月に公表する予定だ。 NHTSAは、何の指針もなく各州が個別に決定するのではなく、対話を開始し、各国のルールを提案したいと考えている。 消費者が自動車メーカー、保険会社、政府団体ほど自動運転車に熱意を持っていないことはすでにわかっています。 消費者が完全自動運転車を購入する要因の 1 つが、功利主義的な道徳的要因を受け入れることだとすれば、 意思決定、つまり多くの人々の利益のための自己犠牲を意味し、賛同には予想よりもさらに時間がかかる可能性があります。

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