発表によると、コラボレーションによって生まれたアプリケーションには、高度なナビゲーション、 予知保全、リモートによる車両の監視、無線アップデート、モバイル デバイスのサポート、 もっと。 予防保守、リモート診断、リモートアクセス、使用状況ベースの情報によって、人間と機械の関係が「簡素化され、強化される」と同社は述べた。
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「コネクテッドカー体験はまだ初期段階にありますが、私たちは社会を劇的に変える可能性がたくさんあると信じています。 マイクロソフトの執行副社長兼グローバルセールス、マーケティング、およびプレジデントであるジャンフィリップ・クルトワは次のように述べています。 オペレーション。 「私たちは、ルノー・日産自動車のモバイルおよびクラウド戦略を加速し、顧客に新しい体験を提供するために提携しています。」
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日産は、ルノー・日産アライアンスがマイクロソフトの「Azure」プラットフォームを選択したのは、同社が多数の異なるオペレーティングシステムをサポートしているためだと述べた。 また、無制限の拡張性を提供することに加えて、複数のプログラミング言語とツールもサポートしているため、アライアンスは世界中で成長するにつれて顧客ベースを拡大できるはずです。 日産自動車は、Azure プラットフォームはマイクロソフトの「コンプライアンスへの厳格な取り組み」に裏打ちされたエンタープライズグレードのセキュリティを提供すると述べた。
Azure クラウド プラットフォームのおかげで、ドライバーは設定をカスタマイズしてクラウドに保存できるようになります。 つまり、特定のデスクトップやラップトップに設定をロックするのと同じように、これらの設定をある車から別の車に転送したり、特定の自動車にロックしたりすることができます。 これにより、運転体験がより「パーソナル」なものになると考えられます。
この発表で興味深いのは、Microsoft の Azure プラットフォームも運転体験をさらに向上させることを意図していることです。 生産的な. これには、ドライバーが前方の道路に集中できるようにスマートフォンの使用を禁止するなど、デジタルの仕事と家庭の世界を運転体験に組み込むことが含まれます。 音声による電話をかける以外に、接続とは口頭での通話を意味する場合があります。 フェイスブック 更新情報、Twitter からのツイート、友達へのメッセージの送信など。
日産は、顧客が自動車の接続機能を利用して料金所や駐車場の自動支払いができるようになると述べた。 タイヤが駐車場に着いたらすぐに自動的に空港にチェックインすることもできる。 旅行に出かけるときに空港に車を置いていくのは不安ですか? この提携には、顧客がどこからでも車両を監視できる手段が含まれます。 スマートフォン またはラップトップ。 涼しさ。
「物理的なキーを譲渡することなく、自分の車を必要とする友人や親戚に制御を移すことができます。 彼らは、車を見つけたり、リモート充電やプレコンディショニングをトリガーしたり、車のロックやロックを解除したりできるモバイルアプリケーションを使用する予定です」と同社は述べた。 顧客は自分の車の位置を特定し、盗難された場合に車を無効にすることもできます。
このコラボレーションのおかげで、車はより「インテリジェント」になり、各ドライバーの運転習慣に基づいて適応的なルート提案をドライバーに提供します。 メーカーは独自の機能を提供できるようになり、車から収集されたデータは自動車技術の進歩に使用できる可能性があります。 もちろん、このデータはすべて Azure クラウド プラットフォームに保存されます。
Microsoft は、2010 年 2 月に Azure プラットフォームを初めて立ち上げました。 データ管理、ストレージ、モバイル、メディア、コンピューティング、機械学習、開発者、ゲームなどにわたる 600 以上のサービスを提供しています。
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