衛星の新しい軌道は航法データを送信する能力を回復しますが、軌道は依然として楕円形であり、各衛星は毎日 2 回 8,500 km を上昇および下降します。 地球に対するこの位置の変化は重力の変化を伴うため、重力と時間の相互関係を研究する絶好の機会となります。
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アインシュタインの相対性理論によれば、宇宙には固定された基準枠は存在しません。 経験されるすべてのものは他のすべてのものと相対的です。 彼の理論は、物体が地球などの引力源に近づくほど、時間の経過が遅くなると予測しています。 衛星の場合、地球に向かって降下するにつれて時間の進みは遅くなり、地球の引力から離れるにつれて時間の進みは早くなるはずです。
各衛星には原子が含まれているため、この 1 年間にわたる研究に特に適しています。 クロックはペイロードの一部として含まれており、両方とも地上のグローバル ネットワークによって常に監視されています。 駅。 この継続的なモニタリングにより、研究者らは「年間を通じて何百もの軌道」をテストできるようになったと、ESAの上級衛星ナビアドバイザー、ハビエル・ベンチュラ・トラベセット氏は語る。 このテストでは、前回の重力プローブ A 実験 (同じく単一軌道のみを含む) よりも 4 倍正確な結果が得られることが期待されています。
この予期せぬ実験が完了した後、ESA は宇宙における原子時計アンサンブル実験の一環として、アインシュタインの理論を 2 ～ 3 ppm まで落としてテストする予定です。 その実験は2017年から国際宇宙ステーションで実施される予定だ。
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