アーケード ゲームの黄金時代は、特にレーシング タイトルに関して業界に革新をもたらしました。 初期のドライビング シムには、ステアリング ホイールとギア シフターが搭載されており、コックピット スタイルのキャビネットにはスロットルとブレーキ ペダルが追加されていました。 フォースフィードバックの導入により、さらなる没入感が実現しました。 これが、若きベン コリンズが最初にバーチャル ドライビング スキルを磨いた方法であり、それが後にプロ レーサーとしての名高いキャリアにつながりました。 また、クラークソン/ハモンド/メイ時代のヘルメットを被った飼い慣らされたレーシングドライバーとして彼を知っているかもしれません。 トップギア.
ベンは 10 年近くスティグの役割を引き受けました。 トップギア 世界で最も人気のあるテレビ番組の1つになりました。
おすすめ動画
「私はアーケード ゲームの黎明期である 80 年代にアメリカで育ちました。 アウトラン — そして本当に楽しかったです。」
TG の物言わぬ白いスーツの番兵としての役割以外にも、ベンは V8 スーパーカーでル・マン 24 時間レースに出場しました。 F3、イギリスツーリングカー選手権、FIA世界耐久選手権、アメリカのストックカーシリーズ。 彼はまた、テレビ シリーズ、コマーシャル、映画の精密ドライバーとして舞台裏で働いていました。 スカイフォール そして ダークナイトライジング.
ベンはレーシングシムの開発者であるSlightly Mad Studiosの注目を集めました プロジェクトカー. 2015 年 5 月に Microsoft Windows、PlayStation 4、Xbox One 向けにリリースされ、仮想現実のサポートも備えています。
Digital Trends はベンに彼のこれまでの経歴と協力した仕事について話を聞きました。 プロジェクトカー.
デジタル トレンド: どのようにしてデジタル トレンドに関わったのか プロジェクトカー?
ベン・コリンズ： 私はスタジオの責任者であるイアン・ベル（デジタル・トレンドの創設者兼CEOと混同しないでください）から連絡を受けました。 イアン・ベル） 過去に車のゲームをたくさんプレイしたのは幸運でした。 私はいつも彼らの気持ちに圧倒されてしまいました。 いくつかの例外を除いて、それらは決して現実的ではありませんでした。 私はこのことについて報道陣と話していて、イアンはそれを見て、皮肉屋を乗せるのは良いことだろうと考えた。
以前にこれらのタイプのシムを使用した経験は何でしたか プロジェクトカー?
私はアーケード ゲームの黎明期である 80 年代にアメリカで育ちました。 アウトラン —そして私はそれらを本当に楽しみました。 そして、シミュレーター ゲームはあまりにもトリッキーすぎることがわかりました。そうしないと、車が非常に麻痺してしまうでしょう。 物体はコーナーに向かって舵をとらなかったり、舵を切ってからスピンしたりします。 私がプレイした最高のシミュレーター ゲームは MicroProse のゲームでした GP2 パソコン用。 シンプルですが、毎日のようにプレイしていました。 集中力を試す良いテストだったし、クルマを少し調整することもできた。
さまざまなプラットフォームや周辺機器でゲームを試してみましたか?
自宅で使用しているものに関しては、これまではかなり標準的な椅子と車輪のシステムを使用していましたが、今後は、 ヴェサロ. 今年の初めに試してみましたが、ステアリングホイールを通してフィードバックが得られます。 私はずっとPCと一緒にいました。 時々、感触を確かめるために PlayStation に飛びついたこともあります。 さまざまなパラメータがたくさんあるので、システム全体を同じに保つように努めています。 飛び回っていると何が変わったのか分かりにくいです。 タイヤのモデルが変わったのでしょうか、それとも座っている椅子が違うのでしょうか？
「Oculus に最適なアプリケーションは、運転ゲームや飛行ゲームです。 その 360 度の景色を見て、それがどのように感じられるかに本当に驚かされました。」
G フォースを再現するのは不可能ですし、転がるリグは好きではありません。 私はズボンの裾に座って運転していますが、その重力加速度は車内で何が起こっているかを知る非常に重要な手がかりとなります。 ステアリングホイールのフィードバックは不可欠です。 タイヤの限界を感じてロックしていると、それがホイールに感じられます。
Oculus RiftのようなVRデバイスについてはどう思いますか？
それはまさにキラーです、それは素晴らしいです。 Oculus に最適なアプリケーションは、運転ゲームや飛行ゲームです。 360 度の景色を見て、それがどのように感じられるかに本当に驚かされました。 自分の手が動いているのが見え、車輪が見え、そしてあなたはその世界にいます。 特にレースでは、ミラーを覗きながらコーナーを通過できるので、頭を回すだけで済みます。
あなたはキャリアを通じて、さまざまなクルマやモータースポーツの形式を経験してきました。 そういった違いはゲーム内ではどのように表現されているのでしょうか？
私はとても幸運です。 私は何百もの異なる車を運転してきました。 スーパーカー あなたにそれを名付けます。 子供の頃、シングルシーターでレースをしていて、その後ロードカーに戻ると、とても混乱していました。 まるでバイクからトラクターの運転になったような気分でした。 しかし、多くの経験を積むことで、新しい車にすぐに適応することが好きになりました。
で プロジェクトカーあなたがそこに座ってボタンをクリックすると、ある瞬間にル・マンで GT カーを運転していることになります。 別のボタンを押すと、突然フォーミュラカーに乗り、その後路面電車に乗ります。 M3. 新しいレベルのグリップ、ハイパワーからローパワー、80年代のターボ時代から現代のパワー、そして今はターボに戻るという考え方を変える準備ができていない場合、これは混乱するかもしれません。
ゲーム内の人工知能は現実的ですか?
最初は、AI が少し精神異常で自殺願望を感じているのではないかと思いました。 しかし、もう一度言いますが、私の運転の仕方を考えると、もしかしたら誰かが私について同じことを言ったかもしれません。 ソフトウェアにさまざまなパッチを適用してゲームに大きな変更を加えると、AI などが少しおかしくなります。 完成した製品では、本当にあるべきところに戻ってきました。 それは確かに現実的であり、私たちがいつも遊んでいるようなものです。
と プロジェクトカー, AI を離れてオンラインにアクセスして、より現実的なものを手に入れることにあまり魅力を感じません。 でもシューティングゲームだとすぐにそう感じます。 のようなゲーム コール・オブ・デューティ そして ハロー、オンラインにすると、より本物の雰囲気が得られます。
「AI は少し精神異常で、自殺願望があるように感じました。 しかし、もう一度言いますが、私が運転していれば、誰かが私について同じことを言ったかもしれません。」
車とトラックのお気に入りの組み合わせは何ですか プロジェクトカー、そしてそれはあなたの実際の好みと一致していますか？
私のお気に入りのトラックとクルマは、実生活でも私のお気に入りになりますが、それがどれだけ安全かはわかりません。 特にオールトン パークは、ゲーム内で美しく表現されている私が大好きなトラックです。 これを使用して、トラック マッピングがどの程度正確に達成されているかをテストしました。 私がよく知っている場所、あらゆるバンプやカーブを知っている場所があるとすれば、それはそのトラックです。 そしてそれはゲームの中にあります。 凹凸やサーキットの流れにはリズムがあり、非常に中毒性があります。
ル・マンでは、ミュルザンヌ・ストレートに入るときに大きな段差があり、道路が溝になっているところでは、車が歩き回り、現実でも奇妙なことをします。 そこで彼らは衝突の様子を記録した プロジェクトカー、しかし、あまりにも大きかったので車輪が回転していました。 「この突起はやりすぎです」と彼らに伝えるのが私の仕事です。 そこで私たちはダイヤルバックしました。
質問に戻りますが、ル・マンのプロトタイプ、LMP1 のオールトン・パークが私のお気に入りです。 ただ楽しむためなら、できるだけ速い車を手に入れるように努めます。 本当に踊れるし、グリップ力も高い。
プロジェクトカー プレーヤーは、現実世界のトラックの経験がある人から、ビデオゲームでしかレースをしたことがない人まで多岐にわたります。 ゲームやレースの経験はどのように影響し、ゲームはどの程度アクセスしやすいのでしょうか?
私は何人かのプロシムレーサーにかなり激しくお尻を蹴られています。 私たちは開発を決して諦めません。そして、より多くのニュアンスをシムに与えることができれば、彼らの犠牲を払ってでも私に利益が得られることを願っています。 私は車で自分が何ができるかを知っており、シミュレーションと現実の生活との間のギャップは常に縮まりつつあります。 仮想現実はその方向にさらに一歩前進すると思います。
SIM は非常にアクセスしやすく、素晴らしいことだと思います。 本物のレーシングカーは信じられないほど高価です。 アストンマーティン GT3 ル・マンのようなマシンを運転できるようになるとは誰も夢にも思わないでしょう。 しかし、ゲームならそれができます。 すぐには速くなれないかもしれませんが、それではどうでしょうか？ リビングルームで自殺することもなく、楽しく学ぶことができます。
eスポーツの競争はますます激化しています。 シムレーシングは実際のモータースポーツに追いつくことができるでしょうか? 仮想のお尻を蹴られたことについては言及していましたね…
私は仮想のお尻を蹴られるのは気にしませんが、あなたは本当にそれに夢中になります。 チャンピオンシップ モードに入り、ゲームを進めたいと思っていると、突然予選セッションが重要になります。 ポールポジションを獲得し、レースに勝ち、チャンピオンシップを獲得したいと考えています。
本当のプレッシャーはそこにあるに違いありません、さもなければそれを当然のことだと思ってしまいます。 eスポーツはそれを最大限のレベルに引き上げます。 賞金がかかっており、評判があり、あなたはチームの一員です。 この人たちにはスポンサーがいる。 eスポーツは、車の仕組みや調整方法についてのスキルや知識を身につけることに喜んで時間を費やす人がいることを示しています。 これら 2 つは、実際の経験を積んで得られる 2 つの核心事項です。
とはいえ、実生活で間違いを犯したときに起こる現実を再現することは決してできません。 違いますが、常に進化しています。 最近のF1と彼らが人々をどのように評価しているかを見ると、そして今ではGTレベルでさえも - 「さあ、来てください」のようなものです。 さあ、一緒に来て私たちのシムを運転して、様子を見てみましょう。」 そしてどのチームにもシムのための仕事がある テスター。 彼は競馬場にはあまり関与していない。 そして、現在のドライバーはすべてこのシムで動作しています。
現在、シム上のスキルと現実の間には非常に近い一致があります。 移行を希望する人にとって、スキル、考え方、プロフェッショナリズムを開発して移行できるオープンワールドがあることは素晴らしいことだと思います。 そして、それが機能することが証明されています。
