レッドブル・グローバル・ラリークロス（GRC）が2018年シーズンにスタンドアロンEVクラスを追加するとシリーズが発表 今日、新しいカテゴリーはレース中に現在のスーパーカークラスとGRC Liteクラスと並んで汚れてきます。 週末。 通常、5 月から 11 月まで開催されるグローバル ラリークロスは、密着した高地でのレースで知られています さまざまな路面を走行できるため、EV の追加により、すでにスリリングな路面にさらにアドレナリンの興奮が加わるはずです。 競争。
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「レッドブル・グローバル・ラリークロスは、当社のラリークロスプラットフォームに電動シリーズを追加できることを嬉しく思います。」 レッドブルGRC CEOのコリン・ダイン氏はこう語った。. 「2018年シーズンは、電気自動車を初めてグリッドに迎え入れる記念すべき年となるでしょう。 電気自動車は自動車業界で最も注目されているトピックの 1 つであり、世界中のメーカーがその計り知れない可能性を認識しています。 私たちは成長と拡大を続ける中で、このテクノロジーをシリーズに迎え入れて活用したいと考えています。」
EVカテゴリーのドライバーやメーカーはまだ確認されていないが、自動車メーカーとしてはフォード、フォルクスワーゲン、 ヒュンダイ、シボレー、スバル、ホンダは定期的に競争しており、それぞれが自社製品に多数の電動技術を搭載しています。 兵器庫。 電気ラリーカーはどのようなものになるのでしょうか？ クラスガイドラインが確立されていないため、何とも言えませんが、ガソリンエンジンの GRC を考慮すると、 600馬力を発生し、1.9秒で時速60マイルまで加速できます。、バッテリー駆動の同等品は確かに十分楽しいはずです。
「当社の小排気量、高馬力、ターボチャージャー付きエンジンにより、当社のメーカーは、その性能能力を示すことができます。 現在のミレニアル世代に焦点を当てた製品を紹介し、自動車業界のエキサイティングな未来を垣間見ることができます。」と続けました。 ダイン。 「この電動シリーズは、現在のフォーミュラに決して代わるものではない新しいダイナミクスを追加しますが、当社の拡大の重要な部分となるでしょう。」
EV はほぼ無音で走行しますが、これらのゼロエミッション GRC レースでは大きな騒音が発生することは明らかです。
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