これを想像してみてください。あなたは、子供のリトルリーグの車のプールに参加することを志願しただけですが、自分が終末後の荒野に住んでいることを忘れています。 ミニバンの乗車定員を備えながら、爆撃口内やその周囲、他の小型車両の残骸の上を走行するために必要な比類のないオフロード能力を備えた車両が必要です。 私たちは皆、そこに行ったことがあるでしょう。
幸いなことに、ヘネシー パフォーマンスには解決策があります。 1,200馬力を担うテキサスの会社 ヴェノムGT そして VR1200 ツインターボクーペ を変えました フォード F-150 SVT ラプター SUVに。
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「VelociRaptor」と名付けられたこの怪物は、Raptor ピックアップ トラックのパフォーマンスとスポーツ ユーティリティの乗車能力を兼ね備えています。
この変革は、フォード エクスカーションの後端を純正のラプターに移植し、その SUV の後部窓、シート、テールゲートをピックアップ ベッドに置き換えることによって実現されます。
これにより、VelociRaptor のドライバーは、ドライカーゴベッド、またはサイボーグの友人全員が合計 8 席の 3 列目シートを選択できるようになります。
ベースの VelociRaptors にはフォードの 6.2 リッター V8 が搭載されており、標準の Raptor と同じ 411 馬力を発生しますが、600 ポンド多く移動する必要があります。 これは、時速 0 マイルから 60 マイルまでの速度が 7.5 秒に相当します。
ヘネシーは、純正のラプターと同じパワーアップグレードを備えたベロキラプター 600 スーパーチャージドも販売する予定です。 600 馬力のスーパーチャージドアップグレードにより、時速 0 マイルから 60 マイルまでの時間が 5.9 秒に短縮されます。
ただし、実用性は向上しましたが、オフロード性能は少し低下しました。 Raptor の純正ハードウェアは変更されていませんが、ヘネシーはハードコアな運転を推奨していません。
「バハを先行走行させたり、ルビコンと当社のSUVを交渉したりするつもりはありません。それが私たちがそれを作った理由ではありません」と同社の創設者ジョン・ヘネシーは語った。 しかし、1 月にアスペンからテルライドまでドライブするための究極の乗り物をお探しなら、VelociRaptor SUV が最適です。」 ああ、それは私たちもそうなのです！
フォード ラプター SUV というアイデアは最初は素晴らしく聞こえますが、往復できる車両だけを探しているのであれば、 コロラドのスキー場間を 8 人で移動する場合は、メルセデス ベンツのような OEM 製品の方が適切なサービスを提供できる可能性があります。 GLクラス。
それに比べて、VelociRaptor は妥協が多すぎるように思えます。 F-150 とエクスカーションのスタイリングの組み合わせはぎこちなく見えますし、純正のラプターと同じオフロード性能がなければ、一体何の意味があるのでしょうか?
決して安いわけではありません。基本価格は 149,500 ドルです。 毎年 30 台のみが製造されます。
したがって、ゾンビを回避する必要がない限り、チームをリトルリーグの練習に連れて行くためのより良い方法がある可能性があります。
今回のヘネシーは行き過ぎたのでしょうか？ コメントで教えてください。
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