国の多くの地域では気温が下がっているかもしれませんが、ロサンゼルスではまだ晴れています。 2016年のLAオートショーは、ランボルギーニにとって最新のコンバーチブルを発表するのに最適な場所となった スーパーカー。
の発売に続いて、 後輪駆動ウラカン LP580-2 クーペ, ランボルギーニがコンバーチブルのスパイダーバージョンをラインナップに加えます。 後輪駆動の LP580-2 スパイダーは、晴れたロサンゼルスに最適な車です。 全輪駆動システムは、他のウラカン モデルにも、雨や雪の多い地域のモデルと同様に提供されています。 国。
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この新しいモデルは、 コンバーチブルスパイダーボディ、以前は全輪駆動でのみ提供され、LP580-2 クーペの機構を備えていました。 つまり、後輪のみに駆動力が与えられるため、さらなる滑走、タイヤスモーク、そして一般的な暴動が発生する可能性があります。 あなたの運転スキルが対応できるのであれば、それはまさにランボに望むものです。 コンバーチブルトップは開閉に 17 秒かかり、最高時速 31 マイルの速度で作動できます。
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LP580-2 クーペと同様に、スパイダーはランボルギーニの 5.2 リッター V10 エンジンのデチューン バージョンを使用しています。 後輪駆動モデルでは、このエンジンは 572 馬力と 398 ポンドフィートのトルクを発生します。 全輪駆動モデル 602馬力と413ポンドフィートを獲得します。 それでも、ランボルギーニによれば、LP580-2スパイダーは時速0マイルから時速102マイルまで3.6秒で加速し、最高速度は時速198マイルに達するという。
他のすべてのウラカン バリエーションと同様に、LP580-2 スパイダーは 7 速デュアル クラッチ トランスミッションを使用します。 また、アダプティブ電動パワーステアリングや磁気レオロジーなど、他のウラカン モデルと同じテクノロジーも搭載されています。 ダンパーは金属粒子を含む流体を使用しており、電気モーターを使用してほぼ瞬時に調整できます。 現在。
ランボルギーニ ウラカン LP580-2 スパイダーは 1 月に発売されます。 ランボルギーニによれば、価格は後輪駆動のLP580-2クーペと全輪駆動のクーペモデルの間、つまり20万ドルを超える程度になるという。 ロサンゼルスの裕福な住民の中には、おそらくすでに預金を預けている人もいるだろう。
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