マセラティは、来る上海モーターショーまで2014年型ギブリを発表しないが、インターネットに初期のピークを与えている。 ギブリはサイズも価格も大型のクアトロポルテを下回るが、マセラティはこれによって売り上げが伸びると期待している。
ギブリは、クアトロポルテの 7 シリーズに対する BMW 5 シリーズであり、そのサイズの縮小が大きな違いを生むのです。 家族的な類似性がありますが、ギブリはすでに魅力的なクアトロポルテよりもスリムでスポーティに見えます。 曲線的なフェンダーをご覧ください。
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つまり、マセラティは、ギブリはギブリよりも「スポーティなキャラクター」を持つだろうと述べている。 クアトロポルテ。 この大きなセダンは決して前かがみではありませんが、寸法と重量の両方が削減されたことで、ジブリはより楽しいドライブになると考えています。
ギブリは、2 つのターボチャージャー付き 3.0 リッター V6 エンジンのオプションとともに販売されます。 その 1 つは、クアトロポルテで 404 馬力と 406 ポンドフィートのトルクを発生するツインターボチャージの直噴ユニットかもしれません。
マセラティとしては初めて、ギブリには 3.0 リッター V6 ターボディーゼルも搭載されます。 ディーゼルのマセラティを冒涜だと考える人もいるかもしれないが、 ディーゼル ポルシェ SUV、神聖なものは何もありません。
トランスミッションのオプションは8速オートマチックのみとなる。 後輪駆動が標準となり、マセラティのQ4全輪駆動システムがオプションとなる。
マセラティはジブリがそれを許可してくれることを望んでいる BMWのような主流ブランドと競合する とメルセデス・ベンツと同様の販売量を記録しています。 マセラティは昨年６２００台の車を販売したが、間もなく年間５万台の販売を目指している。
非常に重要な車であるため、マセラティがギブリに最も神聖な名前の 1 つを与えたのも当然です。 オリジナルの 1967 年ジブリ クーペと 1969 年ジブリ スパイダーは、工場から出荷されてから数十年経った今でも、その美しさで賞賛されています。
50年後も人々は4ドアのジブリを待ち望んでいるだろうか？ 今月後半の上海モーターショーでシルクが剥がれるとき、より良いアイデアが得られるでしょう。
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