赤い惑星への旅を、入植者たちが新世界を求めて大西洋を横断するのと同じようなものだと彼は考えており、人類が複数の惑星に住む種になることが最も重要であると信じています。 言い換えれば、マスク氏にとっては、今日もオフィスにいる単なる一日だということだ。
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マスク氏は、スペースX社と太陽から4番目の惑星との親和性に関する以前の発表を簡単に展開し、地球と火星間の貨物輸送路となるものの準備を進めていると述べた。 同氏によれば、目標は、火星旅行の予測可能性(または予測不能性)に関するデータをできるだけ多く科学者に提供することだという。 これを行うために、SpaceX はおよそ 2 年ごとに新しい無人貨物船を打ち上げる予定です。 火星は互いに最も接近していますが、火星は人類初の有人ミッションの開始に向けて準備を整えています。 2025.
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「本質的に私たちが言いたいのは、火星への貨物ルートを確立しているということだ」とマスク氏は語った。 「これは定期的な貨物ルートです…26 か月ごとに行われます。 駅を出発する電車のように。 そして、世界中の科学者が、それが信頼できること、そしてそれが比較的安価であることを知っていれば、 過去に比べれば、彼らはそれに応じて計画を立て、素晴らしいものをたくさん考え出すだろう 実験です。」
一部の実験は単に実験的なものだが、マスク氏が火星に輸送したいと考えているものの多くは 無人ミッション中には、将来の有人ミッションで利用できる機器(探査車など)が使用されます。 の。 さらに、無人飛行は、安全かどうかにかかわらず、宇宙船を地球に着陸させることが実際にどのようなものであるかに関する前例のない情報を提供するでしょう。
火星に到達するために、スペースXは新しいファルコン・ヘビー・ロケットを使用してドラゴン・カプセルを宇宙空間に打ち上げることを計画している。 問題は、スペースXはまだファルコン・ヘビーの試験打ち上げを行っていないため、おそらくマスク氏の計画は、 この火星貨物ルートは、予定されている第 1 ラウンドのテスト中に問題が発生した場合、遅延する可能性があります。 冬。 さらに、同局はカプセルを一体的に着陸させるための非常に重要なコンポーネントである独自のスラスターを使用してドラゴンを着陸させることにもまだ成功していない。
2回目はおよそ2020年だが、マスク氏によれば、そのアイデアは、実験を満載したドラゴンカプセルを1つではなく2つ、ファルコンヘビーロケットも利用して赤い惑星に送ることだという。 2回目の打ち上げがうまくいけば、SpaceXはそのルート上に火星コロニアルトランスポーターを送り込むことになる これは、遠く離れた場所に本格的な植民地を設立するという同社の計画をさらに示唆しています。 惑星。
「これは驚くべきことだろう」とマスク氏は続けた。 「びっくりするほど。 本当に素晴らしいものになるだろう…詳細についてもっと話したい衝動に駆られるが、自制しなければならない。」
彼の計画が実際にどんなに野心的であっても、マスク氏はそのような大規模な取り組みに伴う潜在的なリスク要因を時間をかけて認めた。 同社が火星着陸という目標を達成するには、すべてが「計画通りに進む」必要があるという事実を指摘することは別として、 2025年には、大規模な災害が発生した場合に潜在的に大きな人命損失が発生する可能性を避けるため、最初のミッションには「膨大な数」の宇宙飛行士が参加しないだろうとも述べた。 災害。
「それは危険であり、おそらく人々が死ぬでしょう、そして彼らはそれを知っているでしょう」と彼が言いました。 「そして彼らは道を切り開き、最終的には火星に行くのが非常に安全になり、とても快適になるでしょう。 しかし、それは何年も先のことになるでしょう。」
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