ホンダは昨日、同社の自動運転技術を自社の自動車に統合するためにウェイモと「正式な協議に入った」と発表した。 両社が協力することに同意した場合、ホンダは Waymo ハードウェアを装備する車両群を提供し、両社のエンジニアがある程度協力することになります。
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この取り決めは、ウェイモが現在FCAと結んでいるパートナーシップとほぼ同様になる可能性がある。 イタリア系アメリカ人の自動車メーカー クライスラー パシフィカ ハイブリッド ミニバン 100 台を Waymo に納入しました 自動運転試験車両への改造に使用します。 ミニバンにはFCAが自動運転を可能にするセンサーやその他のハードウェアの設置を準備した。 FCA と Waymo のエンジニアもミシガン州で協力して働いています。
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ホンダはすでに独自の自動運転車のテストをいくつか実施している。 それは RLXスポーツハイブリッドをベースにしたプロトタイプ車両 専用のテスト施設であるゴメンタムステーションでテストを行っているアキュラの高級部門から サンフランシスコ湾の旧コンコード海軍兵器基地の敷地内にある自動運転車用の施設 エリア。 ホンダは少なくともある程度の自動運転機能を搭載した自動車を2020年頃に発売したいと考えている。
Waymoとの提携により、ホンダは「完全自動運転技術を市場に投入するための異なる技術的アプローチを模索する」ことが可能になる可能性があると自動車メーカーのプレスリリースは述べている。 ただし、両社は協議の初期段階にすぎず、まだ提携を約束していません。
Waymo は以前は Google の自動運転車プロジェクトでしたが、独立した事業体に再編されました。 今月初めに再編が発表されたとき、ウェイモは開発作業を中止すると発表した。
自作のポッドのようなプロトタイプカー. かわいい車は多くの肯定的な話題を集めましたが、ウェイモは車の製造ビジネスには参入したくないと決定しました。 既存の自動車メーカーと協力して技術を実用化する計画だ。編集者のおすすめ
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