ドイツのサプライヤーであるボッシュが、世界をつなぐ競争に参入しました。 同社はモビリティ サービスの大手プロバイダーになることを目指しており、 スマートモビリティソリューション 2018 年にプロジェクトを加速します。
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1 世紀以上の経験を持つ企業であっても、接続性と自律性の推進は言うは易く行うは難しです。 Digital Trends は、スマート モビリティ ソリューションのエグゼクティブ バイス プレジデント兼最高デジタル責任者である Bernd Heinrichs 氏に話を聞きました。 CES2019 つながる未来に向けた同社のビジョンについて詳しく知ることができます。
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デジタルトレンド: 5G CESのショーで話題になっています。 それはIoT（モノのインターネット）の新たな可能性を開くのでしょうか？
ベルント・ハインリヒス： 私の考えでは、I0T は 4 つの部分から構成されています。 接続されているもの、それらが生成するデータ、それを分析するプロセス、そしてそれを消化する人間がいます。 すべてはつながっています。 5G これは、これら 4 つの部分を接続するための可能な手段の 1 つであり、私は意図的に 1 つと言っておきます。 これを 5G に限定するつもりはありません。 近い将来、より高度なワイヤレス ソリューションが登場すると思います。
取り組んでいますか V2X?
それは将来の大きな大きなビジネスです。 5G などをベースにした実用的な V2X ソリューションがなければ、自律的な世界は存在しません。 私たちの新しいビジネスユニットは、車内だけでなく車外にあるあらゆるものに焦点を当てています。 車両から車両、車両からあらゆるものへ。 それが私たちの明確な焦点です。
V2X については少なくとも 10 年前から聞かされてきましたが、まだ一般的ではありません。 何故ですか？
まだここには来ていません。 私はこれについていくつかの OEM (相手先商標製品製造業者) と話し合いました。 ケーキだと言います。 OEM とティア 1 サプライヤーはその一部であり、これらの部分は切り離されたものであり、結合されたものではありません。 ケーキの真ん中がありますが、現時点では誰もそこに触れていません。 私たちが一緒に取り組まなければ、自律した世界や共有された世界を実現することはできません。 それは単なる象徴ではありません。 私たちはすべてピースであり、この中間のつながりがどのように機能するかについて合意する必要があります。 私たちはまだそれを行っていません。
基本的な IoT であっても、機能するには良好なインターネット接続が必要です。 農村部のつながりをどのように保つのでしょうか?
今後 10 年以内に 5G が完全にカバーされることはないと思います。 代替案を見つける必要があります。 地方では本当に必要なサービスは何なのかを考える必要があると思います。 データを大量に消費するサービスは必要ですか? 私はそうは思いません。 多額の投資をすることなく、IoTベースのインフラサービスを提供し、地域全体に浸透させることができます。 これは、ライトと車の間の相互作用の制御など、特定のサービスにのみ役立ちますが、限定的です。 100パーセントの4Gや
人工知能 (A.I.) は IoT とどのように結びつくのでしょうか?
A.I. 超大きな役割を果たしています。 私の考えでは、サービスのリアルタイム特性をサポートする場合、それは非常に重要であり、モビリティにおけるリアルタイム性がすべてです。 私たちはAIを構築する能力を持っています。 リアルタイムのソリューション。 このエリアではたくさんのものが見られます。
私はA.Iの大ファンです。 AIをもっと雇用すべきだ。 ソフトウェアエンジニアではなく、データサイエンティストです。 今後はソフトウェア自体が発展していくのではないかと思います。
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