電気を呼びました ジャガー I ペイス ロンドンのヒースロー空港から市内まで連れて行ってくれる運転手付きの車です。 航続距離に対する不安から、バッテリー駆動の車が自分のところまで届くのか、それとも自分のところまで届くのか、突然疑問に思うかもしれません。 行き先。
コンテンツ
- A.I. 完全に充電された車を配達します
- Havn のアプリを使用する
- ほんの始まり
心配する必要はありません。 これは ハブン、ハイテクの人工知能主導のプラットフォームを備えたプレミアムアプリベースの運転手主導の自動車サービスです。 これにより、車が旅をするのに十分なパワーを確実に備えているだけでなく、過去に高く評価したドライバーが運転することも保証されます。 そして将来的には、車に乗り込むと、自分が選んだ音楽が流れ、エアコンも好みのレベルに設定されるようになるでしょう。
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Digital Trends が独占的に明らかにできるのは、Havn がフリート管理スタートアップの Fleetonomy のプラットフォームを利用していることです。 AIを使用します。 上記の条件がすべて満たされていることを確認するための機械学習など、さらに多くのことが背後にあります。 シーン。 と話し合いました フリートノミー 共同創設者兼 CTO の Lior Gerenstein 氏は、A.I. をどのように活用したか サービスの強化と管理を行います。
A.I. 完全に充電された車を配達します
「Fleetonomy のプラットフォームは機械学習と AI を使用しています。 Havn のサービスに対する需要を予測するためです。 これは、交通、天気、市内のイベント、飛行機の遅延、サービス自体の履歴データなど、さまざまなデータ ソースを組み合わせることによって行われます」と彼は電子メールで説明しました。
これにより、プラットフォームは適切なタイミングで適切な場所に車を配置できるようになり、アプリで車を呼び寄せてから到着するまでの時間が短縮されます。 ひいては、Havn 自体が保有する車両群をより有効に活用できるようになります。 ただし、Havn はジャガー I-Pace の電気自動車を独占的に運営しています。Havn は、ジャガー ランドローバーの InMotion Ventures の製品です。 輸送に焦点を当てたベンチャー キャピタル ファンド そして、完全電気自動車の管理は、ガソリン車の管理とは大きく異なります。
「フリートノミーのプラットフォームは、フリート内で運行しているすべての車両からリアルタイムのバッテリーレベルの最新情報を常に受信しています」とゲレンシュタイン氏は語った。しかし、物事が本当に賢くなるのは充電が必要なときだという。
「Fleetonomy は、どの車両をいつ充電する必要があるかをリアルタイムで決定できる、スマートな充電戦略エンジンを提供します。 たとえば、速いが高価な急速充電と、時間はかかるがはるかに安価な低速充電のどちらかを選択します。 当社の充電戦略は車両全体のバッテリーレベルを監視し、どの車両をいつ、どのくらいの時間、どのくらいの費用で充電する必要があるかを選択します。」
Havn の車が到着するのを待っているあなたにとって、これは何を意味しますか?
「当社のディスパッチャー エンジンは、最初の場所から目的地までの移動を完了するのに十分な電力が車両にあることを常に確認します。 乗客の乗車地点から降車地点まで移動でき、最寄りの充電ポイントまで到達できる十分なバッテリーがまだある」とゲレンシュタイン氏は断言した。 私たち。
Havn のアプリを使用する
ハウン - 運転手は別の方法で行われる
Havn は 9 月初旬にロンドンでローンチしましたが、Fleetonomy がその仕組みについて声を上げたのは今になって初めてです。 複雑な舞台裏のプラットフォームが動作することになり、A.I. がいかに重要であるか そして機械学習は プロセス。 これは、同じく Fleetonomy テクノロジーで運用されるアプリにも反映され、旅がよりパーソナライズされたものになります。
「Fleetonomy は機械学習を使用して、顧客に合わせたサービスをカスタマイズしています」と Gerenstein 氏は続けました。 「たとえば、顧客が特定の運転手を希望する場合、アプリでその旨を伝えることができます。 配車エンジンは自動的に、高い評価を与えた運転手を見つけようとします。 に。 将来的には、車内の温度制御、音楽など、旅の他の側面も利用できるようになります。 乗客の希望を把握した後、機能は乗客の希望に合わせて自動的に調整されます。 環境設定。"
ハウン氏はまた、これらの好みには、ドライバーに会話ではなく運転に集中するよう求めることも含まれると述べた。 この中でも指摘されているのは、 電信 Havn の立ち上げ時に掲載された記事では、すべてのドライバーは十分な訓練を受けたフルタイムの従業員であると書かれています。
ほんの始まり
Havn の車両はジャガー I-Pace SE 車両のみで構成されています。 この全輪駆動 SUV の航続距離は最大 300 マイル、時速 100 マイルまでの速度は 4.5 秒です。Havn の各車には iPad タブレットと Wi-Fi、ヒーター付き後部座席、温度調節器、プライバシー ガラスが装備されています。 私たちはそれをとても気に入ったので、2018年末に念願のベストカー賞を受賞しました。
このアプリは iOS で利用できます。 アンドロイド, ただし、このサービスは現在、この初期段階ではロンドンでのみ利用可能です。 料金は旅行の長さに応じて、39 英国ポンド ($50) から最大 150 ポンド ($192) まで異なります。 たとえば、ヒースロー空港からロンドン中心部までの料金は74ポンド（94ドル）だ。 予定より遅れた場合、30 分の待ち時間が料金に含まれていると聞いて、遅れそうな旅行者は喜ぶでしょう。
2020 年に Havn が成功すれば、英国でさらに広範囲にローンチされることになるでしょう。Havn へのフリートノミーの関与は興味深い結果をもたらしました。 この種のアプリベースの自動車サービスにおいて、現在および将来、電気自動車特有のニーズがどのように管理されるかについての洞察が得られます。
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