ファーウェイの創設者任正非氏は、同社の広範な5Gネットワーキング技術を他の1社、理想的には米国の企業にライセンス供与したいと繰り返し述べた。 座っての会話 学者のジェリー・カプラン氏とピーター・コクラン氏との対談は中国からライブストリーミングで行われ、以前のインタビューでの同様の発言に続いた。 ニューヨークタイムズ.
ファーウェイはそのライセンスを取得する予定だ 5G 任氏は9月中旬、インフラストラクチャを完全に別の企業に譲渡し、ファーウェイの関与なしで製造、設置、運用できるようになったと語った。 同氏は、この技術は特定のセキュリティ要件を満たすように変更できるほか、ソフトウェアコードはオープンで変更可能であると付け加えた。
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その後の中国での議論の中で、任氏は次のように野心を繰り返した。 西側の 1 社に独占的ライセンスを付与することで、規模の経済を達成して、 仕事。 この 1 社については、米国企業であるべきだと思います。」
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このように米国をターゲットにすることで、レン氏は米国製の5Gネットワークインフラ機器の不足を利用している。 ノキアとエリクソンの地元企業のおかげで、欧州企業に技術のライセンス供与を説得するというファーウェイのより困難な課題を回避できる。 面前。 が発表した研究によると、 iPlytics 今年、ファーウェイ、ノキア、エリクソン、サムスン、LG、ZTEはすべて、さらに多くのことを宣言しました
さらに、この方法で望ましい 5G テクノロジーへのアクセスを提供することによって。 ファーウェイは、自社に隠すものは何もなく、今後も継続する意欲があることを証明するためにさらなる試みを行っている 米国との取引は、政府の禁止区域に存在するため現時点では不可能である リスト。 これは同社に引き続き深刻な影響を及ぼしており、最近発表された Mate30シリーズ 状況により、Google サービスはインストールされていません。
最新のインタビューで任氏は、5Gに関するファーウェイの生産台数の一部を明らかにし、60万台を生産すると述べた。
現在、ファーウェイがライセンス契約に関心のある関係者との協議を開始しているかどうかは、詳細は共有されていない。
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