テスラ サイバートラック: イーロン マスクの電動ピックアップ トラックを初公開

イーロン・マスクは11月1日木曜日の夜、比喩的なカーテンを開けた。 21、へ テスラの新型サイバートラックを発表. こちらは4番目のモデルです テスラ 米国の自動車市場で最大の販売部門を直接ターゲットにした唯一の製品です。 このトラックは、その珍しいデザインのため発売当初は眉をひそめましたが、明らかに誰かの共感を呼んだのです。わずか数日以内に、 何十万人もの人々がこの車両を事前注文しました.

この電動ピックアップ トラックは、いくつかのかなり驚くべき偉業を可能にします。6 人乗りで、（車体とガラスの両方に）防弾性があり、車高も調整可能であると主張されています。 テスラはそれを「金庫室」と呼ぶと主張しているが、ベッドの長さは6.5フィートである。 車載エアコンプレッサーとコンセントがあり、ユーザーは電動工具を使用したり、バッテリーパックから電力を供給して電力網から遠く離れた場所でラップトップを充電したりすることができます。

の テスラ サイバートラック 率直に言って、14,000ポンドという巨大な牽引能力があり、ガソリンのライバルのいくつかを上回っています。 フォードF-150みたいに. このトラックの航続距離は500マイルと記載されているが、これはトップスペックのトライモーターAWDモデルの場合で、0-100マイル時速もわずか2.9秒だ。 ミッドレンジモデルはデュアルモーター全輪駆動で航続距離は300マイル、エントリーレベルモデルは バリアントは 1 つの電気モーターによる後輪駆動を提供し、最大航続距離は 250 です。 マイル。

オフロードファン向けに、このトラックの最低地上高は 16 インチ、アプローチアングルは 35 度、ディパーチャーアングルは 28 度です。 冒険の時間が終わったら、オーナーは同社の半自動運転テクノロジーのオートパイロットスイート（アダプティブクルーズコントロールや車線維持支援など）をオンにして、家までの道案内をすることができる。 完全自動運転も選択肢の一つだが、トラックが量産開始時に利用可能になるかどうかは未定だ。

このような大型トラックをガソリンではなく電気で駆動する利点は、そのキャビンが巨大であることです。 それは、電気モーターが占めるスペースが、4 気筒、6 気筒、または 8 気筒エンジンよりもはるかに小さいためです。 長方形のステアリングホイールは、サイバートラックがまだコンセプト段階にあることを示唆しており、量産モデルに採用されるとは予想していません。 ただし、ダッシュボードの中央に設置された 17 インチの横長タッチスクリーンは、キーパーとして機能します。 これはテスラのインフォテインメント システムの次の進化版を実行しており、このソフトウェアが今後数年のうちに他のモデルにも徐々に導入されると考えるのが自然です。

テスラ サイバートラックの価格は 39,900 ドルからで、ガソリン車と直接競合します。

テスラは2021年末に最初のピックアップトラックの生産を開始する予定だが、同社が予定していた生産日をまだ1つも達成していないことは覚えておく価値がある。 預金 現在受け付け中です. 同社に 100 ドルの保証金を送れば、列に並ぶ早期のスポットを確保できますが、これは同社が以前の車に求めていた額よりもはるかに少額です。 を予約しています モデル3 たとえば、1,000 ドルかかります。 購入を続行しないことにした場合は、返金してもらえます。

公開中、金属製の本体は繰り返しのハンマー打撃に耐えたものの、非常に強力なガラスは実際にテストすると割れた（明らかにマスク氏の意図ではなかった）。 また、フォード F-150 との綱引きでも、はるかに優れたパフォーマンスを発揮しました。

マスク氏はまた、この機会を利用して、たまたまサイバートラックの荷台に収まり、充電できるテスラ ATV を発表した。 それが「保管庫」にある間。 このATV（名前はまだ公表されていない）は、サイバートラックのディストピアと一致する鋭い角度で構成されている 見た目。 量産化されるかどうか、また、量産化される場合はいつになるかについてはまだ発表されていません。

このトラックは、テスラにとって大きなデザインの転換を表しており、すべての車両の新しい外観を示す可能性があります。 今後登場する車両、または単にサイバートラックが熾烈な競争で競争できるようにするための 1 回限りの車両です。 トラック市場。 このトラックのデビューは、テスラの製品ポートフォリオにセダンよりも多くのトラックとクロスオーバーが含まれるようになり、国内自動車メーカー大手 3 社のポートフォリオを反映していることも意味します。

トラックは何十年にもわたって米国で最も売れている乗り物であり、その勢いが衰える気配はないため、テルサがその市場の一部を開拓しようとすることはビジネス上完全に理にかなっている。 テスラはまた、このトラックをヨーロッパでも販売することを認めた。これは、アメリカ人が小型と呼ぶピックアップトラック（例えば、 フォード・レンジャー — 旧大陸ではサイズが大きすぎるため、駐車場に収まったり、狭い通りを移動したりするのが難しいことがよくあります。

この発表にもかかわらず、サイバートラックは次に組み立てラインから出荷されるテスラではありません。 それはそう、 小型SUVモデルY はまだ次の生産ラインにあり、納入予定は 2020 年半ばと推定されています。 モデル Y が顧客に納入されたら、サイバートラック用のツールの開発が開始されることになります。 それまでは、ソファを移動するために誰のトラックを借りても、ガソリンかディーゼルで走れば済みます。

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