電気自動車の充電器にはどのような種類がありますか?

電気自動車の世界が到来する中、初めて購入する多くの人にとって充電は最大の懸念事項です。 それは理にかなっている。 電気自動車自体の誇大宣伝はおそらく正当ですが、最大の欠点は充電しなければならないという事実であり、現時点ではそれが少し面倒になる可能性があります。

コンテンツ

  • 電気自動車の充電速度の種類
  • 電気自動車の充電器のプラグの種類

それは、充電するまで待たなければならないという事実だけでなく、 電気自動車の充電器にはさまざまな種類があり、それらすべての充電器で電気自動車を充電できるわけではない 種類。

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概要が必要ですか? ここでは、電気自動車の充電器のさまざまな種類を紹介します。

電気自動車の充電速度の種類

充電中の電気自動車に電源が接続されているハイブリッド車の電気充電ステーションの拡大図。
ブーンチャイ・ウェドマカワンド/ゲッティイメージズ

電気自動車の充電器の速度には主に 3 つのタイプがあります。 これらは、レベル 1、レベル 2、およびレベル 3 充電器と呼ばれることがよくあります。 ここでは各タイプの概要を説明します。

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レベル1

レベル 1 充電器は、標準の 120 ボルト AC 家庭用コンセントを使用し、車両の車載充電器を通じて充電を行います。 通常、1 時間の充電あたり 2 ~ 3 マイルの航続距離を実現し、夜間の充電や長時間の充電に適しています。 プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) バッテリー容量が小さい。 レベル 1 充電は電気自動車 (EV) を充電する最も遅い方法ですが、車両に付属の充電ケーブル以外に特別な充電機器は必要ありません。 紛失した場合、またはアップグレードしたい場合は、次のガイドをご覧ください。 自宅でEVを充電する 長いケーブルやより速い充電速度などの特典を備えたいくつかのオプションが含まれています。

レベル2

レベル 2 の充電器は、電気乾燥機などの大型家電製品に使用されるものと同様の 240 ボルト AC 電源を使用します。 レベル 1 充電器よりも大幅に高速で、車両と充電器の仕様に応じて、1 時間の充電あたり 16 ~ 60 マイルの航続距離を提供します。 レベル 2 の充電器は、住宅、職場、公共の充電ステーションでよく見られます。 車の充電ステーションを見つけるのに最適なアプリ.

レベル3

レベル 3 充電器は、DC 高速充電器 (DCFC) または急速充電器とも呼ばれ、レベル 1 またはレベル 2 充電器よりもはるかに高い電力レベルで直流 (DC) 充電を行います。 車両のバッテリー容量と充電器の出力に応じて、わずか 20 ~ 60 分で EV を最大 80% の容量まで充電できます。 これらの充電器は、長距離旅行や迅速な充電のために高速道路沿いや都市部でよく見られます。 迷っているなら 電気自動車の充電にかかる費用はいくらですか これらのステーションの 1 つでは、料金は大幅に異なりますが、多くの状況で多くの車にとって 20 ドルから 30 ドルが妥当な見積もりです。 電力が必要なため、自宅に設置することはできません。

電気自動車の充電器のプラグの種類

Electrify America 充電ステーション 2 か所。

さまざまな種類の充電速度に加えて、さまざまな車の充電器コネクタもあります。 ここでは、北米におけるさまざまなコネクタのタイプを見ていきます。

SAE J1772

このプラグ タイプは、主に北米でレベル 1 およびレベル 2 の AC 充電に使用されます。 これは、米国とカナダのほとんどの電気自動車 (Tesla を除く) および充電ステーションの標準コネクタです。 北米では、テスラ以外の EV をお持ちの場合は、この充電規格をサポートしている可能性があります。

CCS(複合充電システム)

CCS プラグは SAE J1772 コネクタを拡張したもので、高速充電用に 2 つの DC ピンが追加されています。 CCS は、BMW、フォルクスワーゲン、ゼネラルモーターズ、フォードなどを含む多くの大手自動車メーカーによって支援されています。 北米とヨーロッパでは DC 急速充電の標準になりつつあります。そのため、テスラ以外の DC 急速充電をサポートしている場合は、 起亜EV6 GT、おそらく CCS コネクタが付いています。

チャデモ

CHAdeMO は日本で開発された DC 急速充電規格であり、日産、三菱、起亜自動車を含むいくつかの自動車メーカーによって使用されています。 CHAdeMOプラグは、主に日本、米国、一部の欧州諸国で対応する電気自動車への急速充電を可能にします。 これは比較的珍しいため、それを使用する少数の車両に対して攻撃を行う可能性があります。 三菱の2023年型アウトランダーPHEV.

テスラ独自のコネクタ

テスラは、AC 充電と DC 充電の両方に独自のコネクタを使用しています。 スーパーチャージャー ネットワークステーションと テスラ デスティネーション チャージャー. 北米では、テスラ車にはこの独自のコネクタが付属していますが、ヨーロッパでは、テスラ スーパーチャージャーや公共の充電ステーションと互換性のある改良されたコネクタが使用されています。

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