スピードを出しすぎないようにすべき理由はたくさんあります。 捕まった場合、罰金または懲役刑が科せられる可能性があります。 スピードというのは、 交通死亡事故の有名な貢献者. また、車がガソリンで動く場合、鉛足を付けていれば、より多くのガソリンを燃やすことになります。 そのほうがお金がかかります。 しかし、より重要なことは、排気管からの排出量、特に気候変動の一因となる CO2 の排出量が増加することです。
しかし、これらすべての理由が減速するほどの動機にならない場合、フィンランドに本拠を置くエネルギー会社は、 St1 には別の提案があります。速度制限を超えると音楽のテンポが上がり、アクセルから足を離すことを思い出させるため、事実上リスニング体験が台無しになります。
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はっきり言って、これは宣伝行為です。 St1 では、実際に車内での音楽鑑賞を変更する方法はありません。 スポティファイ, Apple Music、または衛星/地上波ラジオ局。 その代わりに、同社は「Sound Driving」と呼ぶ独自の音楽再生サービスを開発した。 そしてそれは本格的ではありません 音楽ストリーミングサービス —文字通りです Web サイト経由でアクセスできる Epidemic Sound を利用した単一のプレイリスト.
「この取り組みは、人々の行動を変えるために使用できるツールであるナッジの概念から生まれました。 さまざまな創造的な方法です」と行動科学者で心理学者のビョルン・ヘデンシェー氏は電子メールで報道陣に語った。 リリース。 「これは、シートベルトを着用していないときに聞こえるビープ音に似ており、アクセルを緩める時期が来たことを明確かつ重要に思い出させてくれます。」
厳密に言えば、ナッジとは、リチャード・セイラーとキャス・サンスティーンが著書で広めた用語です。 ナッジ — 選択アーキテクチャの形式を意図しており、誰かに選択してもらいたい望ましい選択が、より便利または望ましい選択肢として提示されます。 それは望ましくない行動に対する罰の一種であるべきではありません。
プレイリストが速度を追跡するには、GPS 経由で携帯電話の位置情報にアクセスする必要があります。これは、最初にサイトにアクセスするときに許可する必要があります。 再生ボタンを押すと、既知の速度制限を超えると音楽のテンポが上がり、ビヨンセからジェームス ブラウン、チップマンクスまであらゆる音楽が変化します。 こちらです
例のビデオ 自分の音楽が変更されたことに明らかにイライラしながらも、なぜそうなるのか一瞬混乱しているように見えるドライバーの姿を描いています。サウンド運転 - 運転速度が速すぎると、音楽の再生速度が速すぎます。
St1の広報担当者は、同社はSound Drivingの単一プレイリストを超えて拡大したいと考えていると述べた。 このアイデアを使ってより大きな音楽サービスにアプローチできるように、うまくいけば、より大きなコラボレーションが実現できるかもしれません。 未来。"
速度を落とすよう通知するために音楽を変更するというアイデアが好きかどうかに関係なく、速度を遅くすることは気候にとって本当に有益です。 St1 によると、スウェーデン運輸庁は、スウェーデンでは速度違反により二酸化炭素排出量が年間 30 万トン増加すると試算しています。
同じことがアメリカのドライバーにも当てはまり、純粋に人口規模（アメリカの人口）に基づいて推定すると、 スウェーデンの 31 倍）、速度に関連した二酸化炭素排出量は 1 人当たり 930 万トンに達する可能性があります。 年。
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