NASA の探査車「パーサヴィアランス」が成功を収めた 火星への異例の着陸 2月18日木曜日、爪噛みを乗り越えて7分間の恐怖タッチダウン前に。
小型車ほどの大きさのこの 6 輪ローバーは、NASA のこれまでで最も先進的な探査車です。 自己管理によるヘルスチェックを受けて、すべてのシステムが適切に動作していることを確認します 命令を受けて、パーサヴィアランスは古代生命の痕跡などを求めて火星の表面を探索し始める。 タスク。
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しかし、多くの宇宙ファンが実際に動くところを見たがっている別の乗り物も運んでいます。
創意工夫 は、他の惑星を飛行する最初の航空機となる予定の小型のヘリコプターのような機械です。
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火星ミッションを監督している NASA のジェット推進研究所は、パーサヴィアランスが今から 60 ～ 90 火星日の間にインジェニュイティを火星の表面に配備することを計画しています。 つまり、インジェニュイティは2021年4月19日から5月19日までの間に準備が整い、初飛行の準備が整うはずだ。
以下のビデオでは、非常に重要な導入プロセスのさまざまな段階を詳細に示しています。 PerseveranceがIngenuityをリリースするのを見るでしょう 今から数か月後にその下から。 また、同機の初飛行がどのようになるのかも示されています。
3 億 1,400 万マイルの旅は、すべて最後の数センチにまで及びます。 火星ヘリコプター配送システムがどのようにしてインジェニュイティを火星の表面に安全に運び、そこで別の世界で最初の実験的な動力飛行を試みるかをご覧ください。 https://t.co/TGGmQhSg4Upic.twitter.com/LAU5JMRDl1
— NASA JPL (@NASAJPL) 2020年6月23日
インジェニュイティが地上に着陸すると、パーサヴィアランスは飛行機を残して火星への初飛行を行います。
インジェニュイティでは合計 5 回のフライトが予定されており、それぞれのフライトが以前よりも少し難しくなります。
たとえば、ヘリコプターの初飛行は、地上からわずか数メートルのところで穏やかにホバリングテストを行うだけだろう。 機械が完全に動作する状態で到着し、次のような過酷な条件に対処できることを確認するために接地します。 期待される。 一方、その後の飛行では最大300メートルの飛行距離を観測できた。
インジェニュイティのミッションの主な目的は、火星の極度に薄い大気と極度の低温でも回転翼航空機を飛行させることが可能であることを示す技術をテストすることである。 このテストは、火星の近くを飛行できる、より高度な火星ヘリコプターへの道を開くはずだ 有用な研究サイトを求めて表面に到達し、将来の火星のルートをマッピングするためのデータを収集することもできます。 ローバー。
ほぼ自動運転車の重量はわずか 4 ポンド (1.8 kg) で、それぞれの長さが 1 メートル強の 4 つのカーボンファイバー ローターを備えています。 その中心となるのは、下向きのカメラを搭載した小さな箱状の胴体です。 太陽電池とバッテリーが航空機の電力需要を賄い、内部ヒーターにより火星の極寒の夜に対処できるようになる。
「ライト兄弟は、実験用航空機を使用して、地球の大気圏での動力飛行が可能であることを証明しました」と、NASA ジェット推進研究所のインジェニュイティ社主任パイロット、ハーバード・グリップ氏は述べています。 「インジェニュイティを使って、私たちは火星でも同じことをしようとしています。」
チェックアウト NASAのハイライトビデオ 木曜日の午後、パーサヴィアランスが赤い惑星の表面に着陸したときのエキサイティングな出来事を示しています。
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