בעוד היריבות המושבעות, אאודי, חשפה את רכב השטח הקרוסאובר החדש Q8 שלה, ב.מ.וו החליטה להגביר את התחרות שלה על ידי הסרת העטיפה של רכב השטח הקרוסאובר הבינוני X5 המחודש שלה. 2019 ב.מ.וו X5 נכנסת לדור הרביעי שלה, הכל לשעשוע של תושבי הפרברים המעוניינים להחליף את רכב המשפחתי היוקרתי הנוכחי והמזדקן שלהם. בהשקה בנובמבר השנה, ה-X5 החדש יהיה זמין ב-xDrive 40i עם ה-TwinPower טורבו-בנזין מוגדש טורבו-שש החל מ-$60,700, ו-xDrive 50i טופס עם TwinPower טורבו בנזין V8 המוכר של ב.מ.וו תמורת 15,000 דולר יותר, במחיר של 75,750 דולר, שניהם לא כולל "יעד וטיפול" של 995 דולר תַשְׁלוּם.
מאז הצגתו ב-1999, ה-X5 הפך לאחד הדגמים הנמכרים המצליחים ביותר של החברה, ומכר יותר מ-2.2 מיליון דוגמאות עד היום ברחבי העולם.
סרטונים מומלצים
מה חדש
1 שֶׁל 17
מלבד העיצוב המחודש המלא, הנוקט בגישה שמרנית יותר של "אל תתקן מה שלא נשבר" להימנע מלהרחיק את בסיס הלקוחות הנוכחי והחזק שלו, הדור הרביעי החדש של X5 למעשה צומח פנימה גודל. בסיס הגלגלים שלו גדול יותר ב-1.6 אינץ', בעוד האורך הכולל של ה-X5 גדל ב-1.1 אינץ'. הרוחב מקבל גם דחיפה של 2.6 אינץ' בעוד הגובה הכללי קופץ בסנטימטר. ב.מ.וו אומרים כי העיצוב החדש מציע לב.מ.וו X5 2019 "מראה שרירי" יותר, אבל לנו, הוא פשוט נראה בדיוק כמו הישן, מלבד קצת יותר גדול ומלוטש יותר.
קָשׁוּר
- BMW iX M60 2023 הוא חשמלי, מרווח ומהיר באופן מפתיע
- Walmart מחדשת את מלאי ה-PS5 וה-Xbox Series X הלילה - הנה איך להשיג אחד
- BMW וסמסונג מביאות 5G לרכב שטח חשמלי כבר ב-2021
התוצאה הברורה מהגידול בגודל היא בליטה ניכרת בחלל הפנים, כלומר יותר מקום לאנשים ולדבריהם.
"ב.מ.וו X5 מגלם את מקורותיה של משפחת ב.מ.וו X ובדור הרביעי שלו, שולח את המסר החזק ביותר שלה אך במונחים של נוכחות ומודרניות", אמר אדריאן ואן הוידונק, סגן נשיא בכיר של BMW Group Design, ב הַצהָרָה. "זה מגדיר שפת עיצוב חדשה X - חזקה, ברורה ומדויקת."
"חבילת שטח" אופציונלית חדשה
BMW X5 החדש לשנת 2019 מתהדר במגוון שלם של טכנולוגיות חדשות. לדוגמה, יש "חבילת שטח" אופציונלית חדשה. כשהוא מצויד, הוא מוסיף מתלי אוויר משודרגים הגדרה בשני הסרנים ודיפרנציאל נעילה אחורי חדש, למי שמתחשק פחות לקרוע כמה שבילים נסעתי.
החבילה גם מציידת מיגון תחתון בהתאמה אישית בצורת לוחיות החלקה כדי למנוע נזק לרכב בעת זחילה מעל מכשולים קשים. זה גם מוסיף מצבי תכנות מיוחדים לעזרים האלקטרוניים לנהג, המאפשרים הגדרות מסוימות עבור המתלים, המתיחה והיציבות שליטה, מערכת הנעה לכל הגלגלים xDrive, בקרת תיבת הילוכים ותגובת מצערת, לא זמין אחרת ב-X5s ללא השטח חֲבִילָה.
1 שֶׁל 9
היכרות עם "BMW Live Cockpit Professional"
כמו כן, הופיע לראשונה לראשונה "Live Cockpit Professional" החדש של ב.מ.וו, המשלב שניים גדולים מאוד בחדות גבוהה 12.3 אינץ' מסכי LCD שנמדדו באלכסון, מחליפים את מכשיר המחוונים האנלוגי המסורתי ואת מרכז ה-iDrive 5.0 של הדגם הקודם מָסָך. המכונה "לייב" מכונה הדור הבא והביצוע השביעי של מערך המידע-אוהב-או-שונא-זה של ב.מ.וו. הגדרת Cockpit Professional" מאפשרת לנהגים לגשת לכל דבר, החל מ-Sat-Nav לשירותי BMW Connected, ושאר רכב מפוארים. פונקציות. עבור מחשוב, המערכת משתמשת במערכת רב-מדיום מבוססת כונן קשיח עם נפח אחסון נוסף של 20 GB זיכרון למוזיקה והגדרות מותאמות אישית אחרות, כולן נגישות באמצעות שתי יציאות USB ו-Bluetooth קישוריות. ולראשונה, כל השירותים המחוברים של ב.מ.וו יהיו מאגדים ב-"Connected Package Professional", המשלב שירותים מרוחקים, שירותי קונסיירז', מידע על חניה ברחוב ומידע תנועה בזמן אמת - כולם סטנדרטיים ב- X5 חדש.
מערכות הינע והנעה מוכרות
מתחת למכסה המנוע של הדור הרביעי החדש של BMW X5 לשנת 2019 נמצא ה-TwinPower טורבו 3.0 ליטר בנזין מוגדש טורבו 6, טוב ל-335 כוחות סוס ומומנט של 330 פאונד-רגל. מי שלא רוצה לוותר על שום ביצועים רציניים יכול לבחור ב-TwinPower V8 בנפח 4.4 ליטר חזק משמעותית.
למרות שב.מ.וו תמיד הציעה אופציה של שמונה צילינדרים עבור ה-X5, ה-V8 האחרון הזה מעודכן משמעותית עם שדרוגים שונים. נפח ה-4.4 ליטר נשאר זהה לשמונה היוצאות, אך המהנדסים העבירו את מגדשי הטורבו לעמק ה-V8, במקום להרכיב אותם מחוץ לספינה, לביצועים טובים יותר, יעילות ו אריזה. לוחות חום חדשים מתווספים כדי לסייע במיגון תרמי בבית הארכובה ובראש הצילינדר, ומערכת ההצתה חדשה מהיסוד, ומשפרת את פונקציית התנעה-עצירה אוטומטית של המנוע.
התוצאה היא 456 כוחות סוס, עלייה מ-444 עבור ה-X5 היוצא עם הספק V8, בעוד המומנט נשאר זהה בסביבות 480 פאונד רגל.
שני המנועים עדיין מקבלים את אותה שמונה הילוכים אוטומטית ממקור ZF שהתרגלנו אליה במהלך השנים האחרונות. ב.מ.וו טוענים שה-V8 יכול לרוץ ל-60 תוך 4.6 שניות בלבד, בעוד שגרסת שישה צילינדרים גם היא לא מושחתת, ולוקחת רק 5.3 שניות.
התמחור יהיה זמין קרוב יותר למועד ההשקה של ה-X5 בנובמבר.
1 שֶׁל 3
עודכן ב-5 ביולי: נוסף המחיר ההתחלתי הרשמי של BMW X5 2019.
המלצות עורכים
- Oppo Find X5 Pro מקבל את מעבד הדגל Snapdragon 8 Gen 1
- 2022 ב.מ.וו iX נסיעה ראשונה: פרדיגמות משתנה
- ספינת הדגל הטכנולוגית של ב.מ.וו היא רכב שטח חשמלי עם עיצוב דמוי מכונית קונספט
- ב.מ.וו M מאגדת ביצועים דמויי מכונית-על לתוך ה-X5 וה-X6
- ב.מ.וו מתגרה שוב במכוניות מימן עם קונספט תא הדלק X5
