מכונית העל Exagon Furtive-eGT EV עשויה להיות מוכנה לייצור

כלי רכב חשמליים מוכיחים את עצמם כמשהו של ברכה ליצרניות רכב עצמאיות. הבולטת מבין ההצלחות הללו הייתה כמובן טסלה, אבל יש אחרות כמו רימאק הקרואטית המהממת. מה שמגיע לחדשות היום היא חברת Exagon הצרפתית וה-EV המרשים שלה ה-Furtive-eGT.

ה-Furtive-eGT קיים בצורת קונספט מאז 2010 - די והותר זמן כדי להמציא שם טוב יותר - וייתכן שכמה מהם אפילו היו נמסר, אבל כעת הוא בדרכו להצדעה לסגנון במועדון הורלינגהם בלונדון, כאשר נראה ש-Exagon מוכנה להיכנס לסדרה הפקה.

מבחינה טכנית ה-Furtive-eGT הוא חיה מרשימה. המכונית משלבת גוף מרוכב קל במיוחד במשקל של 274 פאונד בלבד, ומונוקוק קשיח להפליא סיבי פחמן-חלת דבש מאותו המגוון שנמצא במכוניות F1.

קָשׁוּר

  • סקירת כונן ראשון של קיה EV6 GT: מכניסה קצת יותר כיף לרכבי EV
  • סקירת נהיגה ראשונה של Audi e-tron GT 2022: מכונית המשבצת הזו לא צריכה מסלול
  • מרוצי פורמולה E הם לא רק מרגשים, הם מניעים את טכנולוגיית EV אל העתיד

העצמות הקלות הללו מופעלות על ידי שריר חשמלי רציני. שני מנועים חשמליים של סימנס מייצרים בסך הכל 400 כוחות סוס בגלגלים האחוריים, טובים ל-0-62 קמ"ש ב-3.5 שניות צווחת צמיגים. באופן מדאיג Exagon לא אמרה איזה סוג של טווח אנחנו יכולים לצפות מסוללות הליתיום-יון שמקורן ב-SAFT. יש לקוות שזה בגלל שהבדיקה פשוט לא הושלמה, במקום חששות לגבי האמת.

עם זאת, הסיבה האמיתית לקחת את ה-Furtive-eGT הביתה היא הסגנון והפנים. אחרי הכל מדובר במכונית צרפתית, וגם אם הצרפתים לא תמיד היו ידועים בהנדסה שלהם, אבל קשה לנצח אותם בסטייל. המראה החיצוני מרגש מבלי להיות עתידני בצורה אגרסיבית מדי. הצורה הבסיסית נהדרת, גם אם החלק האחורי אכן נראה קצת כמו מרקורי קוגר ישן או מיצובישי אקליפס.

מבפנים Exagon אומרת שהם נקטו בגישה של יצרנית תכשיטים, וזה מראה. אני אוהב את ריפודי העור המנוגדים באדום ולבן ואשכול המכשירים נראה כאילו יצא מרולקס. אבל אל תפחדו, אם הלקוח מעדיף משהו אחר, Exagon תבנה עיצוב פנים בהתאמה אישית לפי המפרט של הלקוח. לקוחות יכולים אפילו להשוויץ בטעם המעולה שלהם בפני חבריהם, כי ל-Exagon-eGT יש מושבים אחוריים, שיכולים להיות גדולים מספיק עבור בני אדם.

יש לקוות שההופעה ב-Salute to Style תסמן את תחילת ההצלחה של Exagon בשוק רכבי הנוסעים, כי בהחלט נראה שיש להם משהו.

המלצות עורכים

  • סקירת נהיגה ראשונה של אאודי Q8 e-tron 2024: סיירת EV יוקרתית 300 מייל
  • 2023 אודי Q4 E-Tron נסיעה ראשונה: רכב השטח ה-EV הצפוי והמסורתי שאנו צריכים
  • ה-2022 RS E-Tron GT החשמלי של אאודי הוא רעיון שברח מלוח השרטוטים
  • בנטלי קונטיננטל GT מנפצת שיא מכוניות ייצור בפיקס פיק
  • מקלארן GT שנחשפה לאחרונה היא מכונית-על מוכנה לנסיעה בכביש

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.