כאשר הוא יגיע לאולמות התצוגה מאוחר יותר השנה, לפורד מוסטנג 2015 המחודשת יהיו הרבה מתחרים. מכוניות פוני מדטרויט כמו ה שברולט קמארו למכוניות שרירים כמו דודג' צ'לנג'ר למכוניות ספורט גרמניות יעילות יותר, לכולם יש את המספר של המוסטנג.
עם זאת, היריבה הגדולה ביותר של המוסטנג החדשה עשויה להיות היא עצמה.
שנת הדגם 2015 מביאה לשינויים רבים יותר ממה שראתה המכונית הזו בעשרות שנים, וחלקם די שנויים במחלוקת. בעוד פורד מנסה להרחיב את כוח המשיכה של המוסטנג, היא מסתכנת בדילול התכונות שהפכו אותה לחביבת האוהדים מלכתחילה.
קָשׁוּר
- פורד מוסטנג מאך-E לא רק נהיה זול יותר, הוא משתפר
- פורד מזכירה יותר מחצי מיליון כלי רכב בגלל בעיות בטיחות
- 2022 פורד F-150 Lightning vs. שברולט סילברדו EV 2024
עיצוב חוץ
לפני המוסטנג של 2015 נחשף עוד בדצמבר, היו שמועות שהוא נוטש את סגנון הרטרו של הדגם הקודם למראה מודרני יותר בהשראת הקונספט של פורד אבוס. זה גרם לזעזוע רב בארץ מוסטנג.
המוצר המוגמר למעשה קרוב הרבה יותר לדגם 2014 ממה שחשבו במקור, למרות שהמילה "רטרו" כבר לא מתארת אותו בצורה מספקת.
סממני מוסטנג חשובים - כמו הגריל, צללית המהירה והפנסים האחוריים - נשארו, אבל גם המעצבים של פורד הפך את 2015 למלוטש יותר, ושרירי יותר.
הפנסים הקדמיים דמויי Fusion הם הבדל ניכר בתמונות, אבל בחיים האמיתיים דגם 2015 נראה הרבה יותר ספורטיבי ורזה מבחינה ויזואלית מ-2014. החלק הארי של האחרון היה הפגם האסתטי האמיתי היחיד שלו.
למרות שזה אולי לא ינצח את כולם, הסגנון של המוסטנג 2015 הוא שיפור מובהק לעומת העיצוב של 2014.
עיצוב פנים, נוחות, שירותים
המוסטנג 2015 קיבלה גם עיצוב פנים פחות דרמטי. בדומה לחלק החיצוני, סממני הרטרו מצטמצמים כדי להעניק לתא הנוסעים מראה מודרני יותר.
בסך הכל, הפנים החדש מרגיש קצת יותר מכונית ספורט ממכונית שרירים, אבל עדיין אמור להיות מוכר לכל מי שיוצא מהמוסטנג 2014.
שתי המכוניות כוללות המון טכנולוגיה אופציונלית, כולל מצבי נהיגה לבחירה, קישוריות סנכרון עם AppLink ו-Track Apps שמתעדים זמני האצה, ביצועי בלימה וכוחות G.
אז אמנם הפנים החדש הוא שיפור, אבל הוא לא מספיק דרמטי כדי לתת למוסטנג 2015 את היתרון על הפוני של השנה שעברה.
מערכת הנעה
ה 2015 מוסטנג שומרת על אפשרויות הכוח של 2014, אבל למעט חריג אחד גדול.
מהלך שנוי במחלוקת נוסף של פורד היה הוספת מנוע 2.3 ליטר EcoBoost מוגדש טורבו ארבעה צילינדרים למערך.
בעוד שמוסטנג ארבעה צילינדרים עשוי להיראות שגוי לחלק, פורד הציעה אותם בעבר (האחרון ב-1993) ועם 300 כוחות סוס ו-305 פאונד רגל של מומנט, ה-EcoBoost אמור להציע הרבה כוח עם דלק משופר כַּלְכָּלָה.
אחרת, פורד תציע את אותם 3.7 ליטר V6 ו-5.0 ליטר V8 כמו הדגם הקודם. ה-V6 צפוי להפיק 300 כ"ס ו-270 קג"מ לשנת 2015, ירידה קלה בהשוואה ל-305 כ"ס ו-280 קג"מ של דגם 2014.
ההספק של ה-"Coyote" V8 של 420 כ"ס ו-390 קג"מ צפויה להיות ללא שינוי ב-2015. פורד עיבדה מחדש את שתי ההילוכים הידניות והאוטומטיות עם שישה הילוכים לשנת 2015, עם העברות ההנעה עבור האחרונה.
עם מערכות ההנעה המוכשרות של השנה שעברה עדיין בהרכב יחד עם אופציה שלישית וחסכונית יותר בדלק, המוסטנג 2015 מקדימה כאן אף היא.
ביצועים
נתוני הביצועים של המוסטנג 2015 יצטרכו לחכות, אבל יש כמה חומרה חדשה שאמורה להפוך את המכונית החדשה לשיפור משמעותי לעומת הישנה.
למוסטנג החדשה מתלים אחוריים עצמאיים במקום הציר המוצק של 2014, שהיה נסיגה לאחור לשנות ה-60 כמו הסגנון.
למרות מחאות מצד פלח מאוד קולני של מעריצי מוסטנג, המעבר לחלק האחורי העצמאי נראה בלתי נמנע כבר זמן מה, ובצדק. במאה ה-21, מכוניות שרירים צריכות להיות בבית במסלולי כביש וגם ברצועות גרירה.
אם כבר מדברים על רצועות דראג, פורד גם יצרה מנעול קו אלקטרוני אבזור סטנדרטי ב-V8 המוסטנג GT.
זה מאפשר לנהג לבצע שחיקה בקלות - חלק הכרחי בהכנה למירוץ דראג - על ידי נעילת הבלמים הקדמיים. נכון, למעשה מירוץ של מוסטנג חדשה תבטל את האחריות.
המתלים המשופרים לבדם אמורים להפוך את המוסטנג 2015 לעדיפה על ה-2014, בעוד שתכונת נעילת הקו אמורה להיות טובה לכמה התהדרות בבר.
זכור כי קיימת גם לפחות גרסת ביצועים אחת של המוסטנג החדשה בפיתוח, המיועדת להחליף את ה- Shelby GT500 היוצאת. השמועות אומרות שהדגם הזה ילבש תג GT350 או Mach 1.
מחיר
התמחור של המוסטנג 2015 הוא עדיין סימן שאלה, אם כי סביר להניח שארבעה צילינדרים EcoBoost יעלה יותר מה-V6, כשה-V8 יישאר בראש.
עם זאת, עבור רוב האנשים ההבדל במחיר בין שני אלה יהיה כנראה זה שבין מכונית חדשה לגמרי לדוגמא בשימוש קל.
אז לרוכשי מוסטנג תהיה הבחירה לחסוך כמה דולרים על דגם ישן יותר, או לבזבז את הכסף הנוסף עבור אחריות, כל התכונות החדשות וריח המכונית החדשה.
כל אחת מהאפשרויות נראית הגיונית.
גורם מגניב
ה 2014 מוסטנג הוא לא פרח קיר, אבל הסגנון הדרמטי יותר של מכונית 2015 בהחלט ימשוך יותר תשומת לב ברחוב. בנוסף, זו המכונית החדשה, מה שאומר שהיא תקבל את חלק הארי של תשומת הלב כרגע.
קשה לחשוב על משהו מגניב יותר ממוסטנג בעיצוב קיצוני שנחשף עבור ה- 50 שנה לרכב, ומזה בדיוק אנחנו אנשי הרכב נהנים עכשיו.
עם זאת, לאחר שנכתבו הביקורות והמכוניות הראשונות מתחילות לצאת מחוזה החכירה, קשה לומר.
המוסטנג 2014 התגלתה כמכונית ביצועים מצוינת וגם כסמל סטייל, ולמרות שקשה שלא לדמיין את 2015 מפתחת מוניטין דומה, היא עדיין צריכה להוכיח את עצמה.
המלצות עורכים
- נהגי פורד EV יכולים להשתמש ב-12,000 מגדשי-על של טסלה החל משנת 2024
- פורד ופולקסווגן סוגרים את יחידת המכוניות האוטונומיות של ארגו AI
- סקירת ההנעה הראשונה של טויוטה טונדרה היברידית 2022: כלב חדש, טריקים ישנים
- פורד עוצרת את ההזמנות לטנדר ה-F-150 Lightning הכל-חשמלי שלה
- פורד F-150 Lightning 2022: הרכב הנמכר ביותר של אמריקה הולך חשמלי
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
