עם ביצועים מתחרים עם פרארי והנסיעה והארגונומיה של רולס רויס, הכל משולבים יחד עם טכנולוגיית הרכב העדכנית ביותר, מקלארן MP4-12C קרובה למכונית-על מושלמת כמו שיש. המפעל עשוי להציע את החבילה השלמה, אבל הטיונר הגרמני האמן עדיין ניסה לשפר את עבודתה של מקלארן. התוצאה היא תזכורת תוקפת הרשתית.
המן אומר כי ערכת הצבעים העזה של המזכר נוצרה בהשראת אופנה עילית. הטיונר מבטיח שיצירתו "תהפוך רחובות מכוערים למסלולים מפוארים, ותלביש את נוסעיו בהוט קוטור מפואר".
סרטונים מומלצים
בעוד שה-memoR נראה יותר כמו פרויקט עניבה שהשתבש מאשר הוט קוטור, הוא בהחלט ימשוך את תשומת הלב של העוברים ושבים כמו דוגמנית על מסלול. חלקם מתחו ביקורת על הסגנון הגנרי יחסית של ה-MP4-12C, אך נהגי memoR לא יצטרכו לדאוג לבלוט בפקק.
למרבה הפלא, יש גם ערכת גוף מסיבי פחמן תחת ערכת צבעי הקשת. בניגוד למארז המרכב שהמציאו מכוונים גרמנים אחרים כדי "לשפר" את המראה של מכוניות יוקרתיות, זו למעשה די מאופקת וזורמת היטב עם הקווים של מקלארן. לא שהקלאסה באמת חשובה על פריט מוחצן כמו זה.
המן אומר כי ערכת הגוף מעוצבת על פי מקלארן F1 האגדית, פעם המכונית המהירה בעולם והסבתא של ה-MP4-12C. הוא כולל פגוש קדמי חדש עם תאורת LED (ההיבט היחיד הזול למראה של המכונית הזו; הם נראים כאילו נקנו בפפ בויז), חצאיות צד, סקופ גג גדול וספוילר אחורי, ודיפיוזר אחורי חדש, וצינור זנב שלישי.
עטוף את החבילה הוויזואלית הם סט של גלגלי אלומיניום בגודל 21 אינץ', עם עיצוב ייחודי ל-memoR.
בהשוואה לחלק החיצוני, הפנים של ה-memoR זכה לתשומת לב מועטה יחסית. קישוט עץ או סיבי פחמן הם האפשרויות היחידות. סיבי פחמן יהיו כנראה הדרך הטובה ביותר ללכת; עץ פשוט נראה מיושן במכונית היי-טק שכזו.
המן כנראה חושב שהוא עשה הרבה כדי לשפר את ה-MP4-12C, כי הוא גובה סכום נסיכותי עבור הטיפול ב-memoR. מכונית העל הענקת תעלה 124,000 דולר, בנוסף למחיר הבסיסי של 231,400 דולר של מקלארן MP4-12C 2013. מוחצנות לא זול.
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
