מאז שהושק ב-2010, הונדה ניסתה לשכנע את העולם שההאצ'בק ההיברידית CR-Z שלה הוא גם ירוק וגם ספורטיבי. את הטיעון הזה יהיה הרבה יותר קל לטעון כאשר ה-CR-Z יופיע לראשונה בסדרת ה-Super GT היפנית מאוחר יותר השנה.
"הונדה תתחיל תחרות עם CR-Z המצויד במערכת היברידית של מירוצים, שתתמוך במירוץ פעילות של Team Mugen באמצעות פרויקט משותף עם M-TEC Co., Ltd.", על פי הודעה לעיתונות שנשלחה 3 בפברואר. Mugen היא יצרנית ידועה של חלקי ביצועים לאחר השוק, במיוחד עבור הונדות.
סרטונים מומלצים
סדרת ה-Super GT היא סדרת מירוץ למכוניות מבוססות ייצור, והיא מחולקת לשתי מחלקות: GT500 ו-GT300. המכוניות המהירות יותר, כמו ניסאן GT-R והונדה HSV-010 GT (אב-טיפוס מחודש של אקורה NSX) מתמודדות ב-GT500. ה-CR-Z ירוץ ב-GT300, יתחרה מול סובארו BRZ ואפילו טויוטה פריוס.
קָשׁוּר
- מכונית Sony Honda Afeela היא שיא CES, ואני לגמרי כאן בשביל זה
- סקירת ההנעה הראשונה של טויוטה טונדרה היברידית 2022: כלב חדש, טריקים ישנים
- ה-Z של ניסאן חוזר לעתיד עם עיצוב רטרו, טכנולוגיה מודרנית
תמונות רשמיות של מרכב ה-CR-Z לא פורסמו, אך העיבוד שלעיל מאתר היפני Auto Sport נותן הערכה טובה של איך הוא ייראה. אמנם הוא מבוסס על מכונית ייצור, אבל המירוץ רחוק ממלאי. הפגושים יורחבו כדי להכיל גלגלים וצמיגים גדולים יותר, ויתווספו תעלות וספוילרים שונים כדי לשפר את האווירודינמיקה.
למרות שהחלק היחיד במראה של מכונית המניות שיישמר הוא קו הגג, ל-CR-Z Super GT עדיין יש יותר במשותף עם נהיגת לקוחות המכונית מאשר ל-NASCAR. בניגוד למכונית NASCAR, היא שומרת על פריסת מערכת ההנעה במלאי; היא עדיין תהיה היברידית הנעה קדמית המתחרה במכוניות ספורט ייעודיות.
הונדה כנראה מקווה שהפתגם הישן "לנצח ביום ראשון, למכור ביום שני" חל על ה-CR-Z. המכונית הייתה אמורה לשלב בין הספורטיביות של ה-CR-X האצ'בק, יעילות הדלק של ה-Insight ההיברידית המקורית והמוזרות של שניהם. התוצאה היא מכונית שהיא סוג של ספורט וחסכוני בדלק, אבל גם לא מצטיינת. הוא לא באמת יכול להתחרות במיני קופר הקטנה יותר מבחינת כיף נהיגה, ומקבל רק 35 קמ"ש עירוני ו-39 כביש מהיר, פחות מהסיוויק ההיברידית של הונדה עצמה, הנושאת משקל של שתי דלתות נוספות.
עם זאת, קשה ליצור היברידית ספורטיבית. קשה לשמור על מכונית קלה וזריזה כשהיא נושאת מנוע בנזין, מנוע חשמלי וסוללות. אם ה-CR-Z יצליח ב-Super GT, הוא יעניק לעצמו ולכלאיים בכלל אמינות ביצועים נחוצה. זה יהיה מירוץ רק ביפן, אבל הונדה אולי תרצה לחשוב על לשים כמה סרטונים של ביצועי ה-CR-Z באינטרנט, או להביא אותו לרוחב האוקיינוס השקט כדי להציג אותו בתערוכת רכב.
המלצות עורכים
- 'המכוניות הן הכוכבים'. איך יצרניות הרכב מחשמלות את מסלול המרוצים
- סקירת הנעה ראשונה של קיה ספורטאז' היברידית 2023: סגנון וחומר
- 2023 טויוטה סקויה מגדילה את הטכנולוגיה ההיברידית
- למבורגיני מחזירה מכונית-על אגדית כהיברידית של 803 כ"ס
- מרצדס-AMG מחליפים הילוכים עם מגוון כלי רכב היברידיים ו-EV בדרך
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
