כולנו יודעים את העובדות: לשלוח הודעות טקסט בזמן נהיגה זה טיפשי. הסכנה המובנית הכרוכה בהורדת העיניים מהכביש שוב ושוב בזמן ההקלדה ברורה. הידיעה שזה טיפשי, לעומת זאת, לא מנעה מאנשים לעשות את זה, ומדינות נאלצו לקחת את העניין לידיים. עד כה, על פי דו"ח אוגוסט של ה מכון ביטוח לבטיחות בדרכים, 41 מתוך 50 מדינות בארה"ב אימצו איסור מוחלט על שליחת הודעות טקסט לנהג, כאשר שש מדינות נוספות נוקטות באיסור חלקי.
אבל חברים של נהגים היזהרו. בתור ה לשכת עורכי הדין האמריקאית דיווח, בית משפט לערעורים בניו ג'רזי קבע כי אתה יכול לשאת באחריות לשליחת הודעת טקסט מסיח דעת לנהג אם הטקסט הזה גורם להתרסקות. לפני שאתה עונד את הלפידים והקלשונים שלך ותסתער על חומות הטירה, שם הוא קצת מלכוד (אם אתה יכול לקרוא לזה כזה): אתה יכול להיות אחראי רק אם ברור שאתה ידע החבר שלך היה מאחורי ההגה. ההחלטה מגיעה מתיק שבו בת 17, שאנון קולונה, שלחה הודעה לחברה בן ה-18, קייל בסט. תוך 30 שניות מרגע קבלת ההודעה, בסט היה מעורב בתאונה שבה נפצעו קשה שני רוכבי אופנוע.
סרטונים מומלצים
"אנחנו מסיקים שלאדם ששולח הודעות טקסט חלה חובה לא לסמס למי שנוהג אם הסמס יודע, או יש סיבה מיוחדת לדעת, הנמען יראה את הטקסט בזמן נהיגה", מחלקת הערעור של בית המשפט העליון בניו ג'רזי אמר. עם זאת, במקרה זה, בית המשפט קבע כי אין די ראיות להרשיע את קולונה בעבירה כלשהי. (עלינו להוסיף: היא שלחה הודעת טקסט בודדת לבסט מיד לפני התאונה; הטקסט הנוסף היחיד שהיא שלחה לו היה שעתיים לפני כן. כדי לאתחל, התובעים כבר הסדירו תביעות נגד הנהג בפועל.)
האם זה תקן שיעיף טיסה עדיין לא נראה. בסופו של יום, אנחנו לא יכולים שלא לתהות - כשדחיפה מגיעה לדחיפה, האם זו לא אחריותו של הנהג להתעלם מהודעות טקסט נכנסות בזמן נהיגה? הם, אחרי הכל, אלה שמאחורי ההגה, ובסופו של דבר אחראים לפקוח עיניים על הכביש.
מה אתה חושב? האם שולח טקסט מרחוק צריך להיות אחראי אם הנמען נקלע לתאונת דרכים?
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
