יש עיר בקליפורניה כל כך עשירה שאפילו השוטרים מקבלים טסלות.
העיירה את'רטון היא קהילת חדרי השינה של עמק הסיליקון. מחיר הבית הממוצע הוא 6.7 מיליון דולר ול-15% מהנהגים יש טסלה דגם S.
סרטונים מומלצים
אבל זה לא מספיק ל-Pleasantville ההייטק הזה. מנכ"ל העירייה, ג'ורג' רודריקס, אמר סן חוזה מרקורי ניוז שהוא היה רוצה לראות גם שוטרים של את'רטון בטסלס.
על פניו, זה נראה כמו פרויקט יוהרה של עיירה שנועדה למען הקהילה המבריחת באמריקה. עם זאת, כעיתונאי רכב, זה התפקיד שלי לקחת את הדברים האלה ברצינות. אז הלאה עם הניתוח!
לטסלה S בהחלט יש כמה דברים שמתאימים לו בתור סיירת משטרה.
בתור התחלה, זה יהיה פשוט מגניב. "אנשים" כמו רובוקופ, השופט דרד, וכל מה שיקראו לדמותו של סליי סטאלון מ-Demolition Man, ייראו מושלם מאחורי ההגה של מכונית שוטר של טסלה.
עם 415 כוחות סוס וזמן 0-60 של 4.5 שניות בדגם הביצועים העליון, הדגם S מהיר מספיק כדי לתפוס כמעט כל מי שאין לו פרארי. אבל, לפי הצליל, זה עשוי להיות עוד 15 אחוז מתושבי אתרטון.
סיבה נוספת לכך שה-Model S יהיה אידיאלי עבור פעולות המשטרה היא דירוג הבטיחות שלו. מתעלמים משרשרת השריפות האחרונה של Model S, הטסלה יכולה לעזור לבלום את מקרי המוות הרבים של המשטרה שקורים על ההגה.
בתור EV, לטסלה יש כמה יתרונות ייחודיים להציע. הוא שקט מאוד, וזה טוב גם ללחץ של דיירים וגם להתגנב ל-Snidely Whiplash כשהוא קושר עלמות לפסי רכבת. וכמובן שהנהיגה ללא פליטת פליטות של דגם S טובה לשוטרים בדיוק כמו לכל השאר.
למרבה הצער, יש גם כמה מינוסים די גדולים. הגדול ביותר הוא המחיר. ה-Tesla S הבסיסי ביותר עולה 70,000 דולר. אופציות ותוספות משטרתיות עשויות להפוך את החיה החשמלית הזו ליקרה כמעט פי שניים מהמתחרה המובילה במכוניות השוטר, הדודג' Charger Pursuit.
אם כבר מדברים על זה, מחלקות משטרה גדולות וקטנות נהנות מקיומם של שדרוגי אפטר-מרקט עבור כלי הרכב המוניים שברשותם בדרך כלל. בטסלה, כלוב האסיר, האורות והסירנות וכל שדרוגים אחרים, כולם יצטרכו להיבנות בהתאמה אישית - וגם זה לא זול.
כמו בכל יישום EV, גם טווח וטעינה באים לידי ביטוי. לטסלה יש טווח מרשים ל-EV, בדירוג של 265 מיילים על ידי ה-EPA. שוטרים לא יכולים להסתכן בהפחתת האשמה כך שהטווח האפקטיבי צפוי להיות הרבה פחות, כלומר עיריות יצטרכו ליישם את החלפת הסוללה של 90 שניות, שהדגימה על ידי טסלה כמה חודשים לִפנֵי.
Digital Trends פנה אל מפקד המשטרה של Atherton כדי לראות מה הוא חושב על לצייד את השוטרים שלו ברכבי רכב חשמליים יוקרתיים. עדיין לא שמענו, אבל נעדכן את הסיפור הזה אם כן.
בסך הכל, לטסלה יש הרבה מה לעשות - גם לצרכנים וגם לשוטרים. במיוחד בהתחשב בכך שהיא מעולם לא נועדה להיות יותר ממכונית צריכה. אבל המחיר ושוק הנישה של רכב ה-EV היוקרתי האולטימטיבי הופכים את עתידו הסביר כמכונית שוטר למוגבל למובלעות של מיליארדרים ונבלי-על. עם זאת, העובדה נותרת בעינה שמכונית שוטר דגם S אפילו הוצעה פירושה שאולי לא יעבור זמן רב עד שנראה רכבי רכב משטרתיים ברחבי הארץ.
(קרדיט תמונה ראשית: ג'לופניק)
המלצות עורכים
- טסלה שולחת דגם S ל"טבעת כדי לנסות לנצח את פורשה (עדכון!)
- האם מכוניות חשמליות יכולות להיות S3XY? טסלה אומרת שכן עם הקרוסאובר החדש מדגם Y
- טסלה תפסיק להשתמש במכוניות מודל S ודגם X עם סוללה של 75 קילוואט-שעה.
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
