יונדאי לא תבנה מכונית ספורט, אבל יש לה תוכניות ביצועים

בעשור האחרון, יונדאי עשתה צעדים גדולים. זה הפך ממותג מציאה למותג עם מערך מגוון הכולל הכל מה ג'נסיס סדאן יוקרתית לתא הדלק המונע במימן של טוסון.

עם זאת, יש תחום אחד שיונדאי לא השקיעה בו הרבה מאמץ: ביצועים.

בטח, ליצרנית הרכב הקוריאנית יש את ג'נסיס קופה (בתמונה למעלה) ולטענתה דגמים אחרים עוצבו עם קורט ספורטיביות, אבל היא מעולם לא הצליחה להוציא משהו מרהיב באמת.

אז אולי זה לא מפתיע שיונדאי אומרת "לא" למכונית ספורטיבית לפי שמועות, למרות שהיא אומרת שיש לה דגמי ביצועים אחרים בראש.

מדבר אל אוטוקאר, ראש החברה בבריטניה אמר שמכונית ספורט תהיה סיכון גדול מדי.

זה גם יגרום לכמה בעיות אם המותג האחות קיה יחליט אי פעם לשים את המלוטש קונספט GT4 Stinger לתוך הייצור.

במקום זאת, על פי הדיווחים, יונדאי רוצה לפתח גרסאות ספורטיביות של הדגמים הקיימים שלה.

יונדאי מעורבת כעת רבות באליפות העולם בראלי, וככל הנראה רוצה להחדיר לחלק ממכוניות הכביש שלה אופי של מכוניות ראלי.

סובארו WRX ומיצובישי לאנסר אבולושן (התגעגעו מאוד) מהווים מקרה די טוב לכך.

יונדאי חושבת על זה לפחות מאז 2013, אז הכריזה על חדש חטיבת ביצועים בשם N.

לא היה הרבה דיון על N מאז, אבל יש להניח שהיא תצטרף לתוכנית הזו כמקבילה של יונדאי לב.מ.וו M ותת-מותגי ביצועים אחרים.

לא דנים בדגמים ספציפיים, אבל ביונדאי רומזים שאפשריות גרסאות ספורטיביות של i20 ו-i40. אף אחד מהדגמים הללו לא נמכר בארה"ב.

לא ברור גם מתי (או אם) יונדאי מתכננת להשיק גרסה חדשה של ג'נסיס קופה שתתאים לסדאן שעוצבה לאחרונה מחדש, ולנצל את ההזדמנות כדי להפוך את המכונית לספורטיבית יותר.

המלצות עורכים

• הונדה קלריטי אלקטריק מתנתקת מהחשמל, לא תחזור לשנת דגם חדשה
• יונדאי מזעזע אותנו עם קונספט מכונית הספורט RM19 עם מנוע בינוני
• מדוע העבודה של CERN על המכוניות האוטונומיות של וולוו לא תהיה חשובה במיוחד
• זו הסיבה לכך שמסלול המרוצים הזה של טקסס לא יאפשר למכוניות חשמליות להיכנס לרצועת הגרר שלו
• לא תאמינו כמה מהר רד בול החליפה את כל ארבעת הצמיגים במכונית ה-F1 הזו

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.