"כפי שאתה יודע, התחלנו בהצגה של מערכת הנעה היברידית דיזל-חשמלית. עם זאת, עברנו במהירות לבנזין-חשמלי לאחר שבדקנו מקרוב את הביקוש העולמי", אמר לוץ שטיגלר, מנהל הנדסת מערכת ההינע של וולוו, ל-Digital Trends. "השווקים ההיברידיים העיקריים בעולם הם סין וארצות הברית, שתי מדינות שבהן נהגים בדרך כלל לא קונים מכוניות מונעות בדיזל", הוסיף.
סרטונים מומלצים
נכון לעכשיו, הליין העולמי של וולוו כולל גרסאות פלאג-אין של ה-XC90, ה-S90 וה-V90. אנו יודעים שהמכוניות הקטנות מסדרות 60 ו-40 אמורות לצאת לראשונה בחודשים הקרובים יעבור היברידיגם סטיגלר אמר ל-Digital Trends את החדש V90 קרוס קאנטרי יכול גם לקבל את מערכת ההנעה T8.
קָשׁוּר
- תוכנית אספקת המל"טים של Walmart כוללת מיליוני לקוחות
- הביקוש למחשבים אישיים יישאר חזק ב-2021, אבל העתיד לא נראה מזהיר
- וולוו חושפת את 2022 C40 Recharge החשמלית עם טכנולוגיה לרכב המונעת על ידי אנדרואיד
"בניית V90 קרוס קאנטרי היברידי היא ריאלית. אם יהיה מספיק ביקוש מלקוחות אנחנו נעשה את זה. זה אפשרי מבחינה טכנית", הסביר. כל המכוניות מסדרה 90 נוסעות על אותה פלטפורמה, כך שהתאמת רכיבי XC90 ל-V90 היא במידה רבה עניין של Plug and Play. עם זאת, שטיגלר הדגיש שעדיין לא התקבלה החלטה סופית.
בנוסף למכוניות היברידיות פלאג-אין, וולוו עסוקה בפיתוח דגם חשמלי שכולו מתוכנן לצאת לראשונה ברחבי העולם ב-2019. היא תשתף את פלטפורמת ה-SPA שלה עם המכוניות מסדרה 90, כלומר זה יהיה דגם גדול יחסית. מכונית קטנה יותר המונעת על ידי סוללות שנבנתה על פלטפורמת CMA תצטרף למשפחת וולוו זמן קצר לאחר תחילת העשור.
וולוו מקווה להעלות מיליון מכוניות מחושמלות על הכביש עד שנת 2025. ברור שהמותג אינו זקוק למערכת הנעה דיזל-חשמלית כדי לעזור לו להשיג את המטרה הזו.
המלצות עורכים
- סקירת נהיגה ראשונה של קיה נירו EV 2023: פרקטית לא צריכה לשעמם אותך עד דמעות
- מה הגיוני (ומה לא) בשמועות ה-RTX 3080 Super
- רזולוציית סופר מגדילה באופן דרמטי את קצבי הפריימים, אך אינה דורשת AMD GPU
- האקר הכלוא מתעקש שהוא לא רוצה לראות מחשב לעולם
- הארון המבוסס על פטריות לא שומר על הגופה שלך. זה מפרק את זה
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.