יחידת המכוניות האוטונומיות של ג'נרל מוטורס ביצעה חלק ניכר מתוכניתה להשיק שירות רובו-מוניות עד סוף 2019, אך ביום רביעי, 24 ביולי, היא אמרה שהיא לא יכולה עוד לעמוד במועד זה.
מנכ"ל Cruise Automation, דן עמאן, הסביר פוסט בבלוג שהחברה החליטה שהיא רוצה לערוך בדיקות דרכים נוספות של הטכנולוגיה האוטונומית שלה - מובנה ברכבי שברולט בולט EV - לפני השקת שירות רובו-מוניות בקנה מידה גדול "מעבר לסוף השנה".
סרטונים מומלצים
"על מנת להגיע לרמת הביצועים ואימות הבטיחות הנדרשים לפריסת שירות ללא נהג לחלוטין בסן פרנסיסקו, נגדיל משמעותית את הבדיקות שלנו ומיילים אימות מעל היתרה של שנה זו, אשר משפיעים על העברת התזמון של פריסה מלאה ללא נהג מעבר לסוף השנה", אמר עמאן ב- הודעה.
קָשׁוּר
- מכוניות אוטונומיות מבולבלות מהערפל של סן פרנסיסקו
- פורד ופולקסווגן סוגרים את יחידת המכוניות האוטונומיות של ארגו AI
- דבר מוזר קרה עכשיו עם צי של מכוניות אוטונומיות
אי מתן מסגרת זמן מפורטת יותר לגבי השקת שירות מוניות ללא נהג מדגיש את ההיקף העצום והמורכבות של ההתחייבות במגזר שבו מועדים החמיצו להפתיע מעטים.
במרץ הודיעה קרוז מסן פרנסיסקו כי תכפיל את הצוות שלה עד סוף 2019, ותוסיף 1,000 עובדים נוספים בחודשים הקרובים. בפוסט של יום רביעי, אמר עמאן כי לאחרונה היא עשתה גיוס מפתח בתחום ההנדסה והבינה המלאכותית.
GM קרוז פועלת במגרש צפוף עם שחקנים דומיננטיים הכוללים את Waymo בבעלות אלפבית, שנסחרה מתוך פרויקט המכוניות ללא נהג של גוגל לפני שלוש שנים, ופורד, שרוצה להשיק שירותי מוניות ומשלוחים באמצעות כלי רכב אוטונומיים עד 2021.
Waymo עלתה לכותרות בסוף 2018 כשהיא הפכה לחברה הראשונה שגובה מאנשים מהציבור עבור נסיעות בכלי הרכב האוטונומיים שלה, אם כי פריסה בקנה מידה גדול של שירותים כאלה עדיין לא יקרה.
מימון של מיליארדים
קרוז הוקמה על ידי קייל ווגט ודן קאן ב-2013 לפני ש-GM רכשה אותו שלוש שנים מאוחר יותר. המימון זורם, כשהחברה קיבלה 7.25 מיליארד דולר בשנה האחרונה בלבד מחברות גדולות שכוללות ענקית הטכנולוגיה היפנית SoftBank, שהסכימה להשקיע 2.25 מיליארד דולר, והונדה, שמשקיעה 2.75 מיליארד דולר עֵסֶק.
בתפקידו, מנכ"ל קרוז אמר כי הצוות שלו ממוקד לחלוטין באמונתו כי "לפריסה בטוחה של מכוניות נהיגה עצמית חשמלית בקנה מידה תהיה השפעה חיובית משמעותית על העולם.
"ברמה החברתית, זה יכול להציל מיליוני חיים, לעצב מחדש את הערים שלנו, להפחית פליטות, להחזיר מיליארדי שעות של זמן ולהחזיר את חופש התנועה לכולם. ברמת הפרט, אנו מאמינים שהיא תספק תחבורה בטוחה יותר, נוחה יותר, משתלמת יותר ונגישה יותר".
המלצות עורכים
- פולקסווגן משיקה בארה"ב תוכנית בדיקות מכוניות לנהיגה עצמית משלה.
- המכונית לפי השמועות של אפל יכולה לעלות כמו טסלה מודל S
- מוניות הרובוטים של קרוז נוסעות לאריזונה ולטקסס
- השוטרים מבולבלים כשהם עוצרים מכונית ריקה בנהיגה עצמית
- צפו באנשים מגיבים לנסיעה הראשונה שלהם במכונית ללא נהג של GM קרוז
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
