1 שֶׁל 14
עבור קונים שחושבים שהריינג' רובר הסטנדרטי גדול מדי, או אולי פשוט מעוצב בצורה שמרנית מדי, לנד רובר מציעה את הריינג' רובר ספורט. לשנת הדגם 2019, הספורט מקבל את אותו קומץ שדרוגים בתור אחיו הגדול, כולל יותר טכנולוגיה מסייעת לנהג ואפשרות חדשה של מערכת הנעה היברידית נטענת.
לנד רובר ריינג' רובר ספורט P400e פלאג-אין היברידי לשנת 2019 הוא חלק מהדחיפה של לנד רובר ל לחשמל את כל ההרכב שלה במהלך השנתיים הקרובות. הוכרז בשנה שעברה, הוא משתמש באותה מערכת הנעה כמו הגדולה יותר ריינג' רובר P400e. מערכת ההנעה מורכבת ממנוע 2.0 ליטר טורבו בעל ארבעה צילינדרים, מנוע חשמלי ומחבילת סוללות ליתיום-יון בהספק של 13.1 קילוואט-שעה.
סרטונים מומלצים
תפוקת המערכת הכוללת היא 398 כוחות סוס ומומנט של 472 פאונד-רגל, זהה לריינג' רובר P400e. לנד רובר אומר שה-Range Rover Sport P400e יעשה 0 עד 60 קמ"ש ב-6.3 שניות, יגיע למהירות מרבית של 137 קמ"ש, וייסע 31 מיילים בכוח חשמלי בלבד, כאשר הוא נוהג ברגל קלה יותר. המומנט הזמין באופן מיידי של המנוע החשמלי אמור להיות מועיל בשטח, חוזה לנד רובר. ה-P400e כבר הגדיל את גרם המדרגות בן 999 המדרגות לשער השמים של סין כדי להוכיח את תעודותיו.
קָשׁוּר
- נסיעה בשטח בג'יפ פלאג-אין זה כמו טיול רגלי עם מיזוג אוויר
- לנד רובר דיפנדר עשוי להפוך למכונית בגודל טבעי עם שלט רחוק
- רכב השטח החדש של לנד רובר דיפנדר יוצא לספארי כדי להוכיח את קשיחותו
שאר מערך מערכת ההנעה אינו משתנה, כלומר הקונים מקבלים הרבה אפשרויות אחרות. לנד רובר מציעה גם V6 מוגדש בנפח 3.0 ליטר עם 340 כ"ס או 380 כ"ס, 254 כ"ס 3.0 ליטר טורבודיזל V6, ו-V8 מוגדש בהספק של 518 כ"ס בנפח 5.0 ליטר. אבל אם אתה באמת רוצה שהריינג' רובר ספורט שלך יהיה ספורטיבי, אתה צריך ללכת על דגם ביצועי SVR. עם גרסת 575 כ"ס של ה-V8, הוא יכול לרוץ מ-0 ל-60 קמ"ש ב-4.3 שניות, לפי לנד רובר.
כמו הריינג' רובר הגדול, גם הריינג' רובר ספורט מקבל מערכת חישת ווייד חדשה לשנת 2019. הוא משתמש בחיישנים בחלק התחתון של המראות החיצוניות כדי לנטר את עומק המים שאליהם הרכב משתכשך. לנד רובר טוענת שהריינג' רובר ספורט יכול להשתכשך למים בעומק של עד 33.5 אינץ', והמערכת תזהיר את הנהג אם הם חורגים מהמגבלה הזו. לא שרוב הבעלים יבחנו את היכולת המסוימת הזו בעולם האמיתי.
החדשות הטכנולוגיות הגדולות האחרות לשנת 2019 הן התוספת של בקרת שיוט אדפטיבית עם סיוע בהיגוי כחלק מחבילת ה-Driver Assist החדשה, אם כי תכונות אלו כבר זמינות במספר רכבים של מותגים אחרים. תכונות העברה כוללות בלימת חירום אוטונומית, ניטור בנקודה מתה, סיוע לשמירה על נתיב, תמרור זיהוי, צג מצב הנהג וחבילה של תכונות סיוע בחנייה, כולל מצלמה של 360 מעלות מערכת.
ה InControl Touch Pro Duo מערכת מידע בידור שהוצגה לשנת הדגם 2018 חוזרת, הכוללת שני מסכי מגע בגודל 10.0 אינץ' ומסך תצוגה בגודל 12.0 אינץ' לנהג, בתוספת תצוגת ראש אופציונלית. לנד רובר מתגאה ב-14 יציאות, הכוללות USB, 12 וולט ו-HDMI, בתוספת נקודה חמה מובנית של Wi-Fi שיכולה לתמוך בעד שמונה מכשירים.
התמחור עבור לנד רובר ריינג' רובר ספורט 2019 מתחיל ב-$66,750 עבור דגם SE בסיס עם 340 כ"ס 3.0 ליטר V6 מוגדש, ומגיע עד ל-113,600 דולר עבור ה-SVR המוביל בטווח. הדגם ההיברידי P400e החדש לשנת 2019 מתחיל ב-78,300 דולר.
המלצות עורכים
- סקירת כונן ראשון של ג'יפ גרנד צ'ירוקי 4xe: תוסף עשה הכל
- לנד רובר מחפשת דרכים לשמור על לקוחות ורגולטורים מרוצים
- צפו בצלב האדום מעמיד את הלנד רובר דיפנדר החדש למבחן בדובאי
- לנד רובר דיסקברי ספורט 2020 משתמש במצלמות כדי לזהות מכשולים בשטח
- קונספט ה-SUV האחרון של קיה מציג גריל ראוי לחניבעל לקטר
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
