ב-Digital Trends, עלינו לחתוך את ההיפרבוליות על בסיס יומי, אבל זה של Faraday Future מצגת CES לרכב טרום ייצור FF91 היה יותר מדי לטפל בו.
לפני כמה ימים, בהאנגר עמוס, עיתונאים ואורחים אחרים של פאראדיי פיוצ'ר התאספו לראות מכונית שנועדה להשקיט סוף סוף את המתנגדים של חברת הרכב החשמלי. אבל במקום להשתיק את המבקרים, זה נתן להם חבורה של נקודות דיבור נוספות.
סרטונים מומלצים
המצגת הייתה מתנשאת וגרנדיוזית. ניק סמפסון, סמנכ"ל מו"פ בפאראדיי השווה את חברת המכוניות החשמליות שלו דמוי טסלה לחלוצים כמו קארל בנץ וטים ברנרס-לי, אנשים שהמאמצים שלו "יצרו עתיד טוב יותר", משהו שיצרנית הרכב המוקדם רוצה לעשות על ידי "פירוק המושגים המקובלים של ייצור רכב."
קָשׁוּר
- כונן ראשון של Faraday Future FF91: כוח גולמי
- Faraday Future משלים את הקרוסאובר החשמלי FF 91 לפני ייצור ראשון
- שקט אך עדיין חי, פאראדיי פיוצ'ר מתכנן להתחיל בייצור FF 91 ב-2018
לאחר מכן, החברה פתחה בהרצאה בת ארבעה חלקים, בת שעה, על היכולות של רכב הייצור המתוכנן של FF. זה היה עוד לפני שראינו את המכונית.
במקום להשתיק את המבקרים, פאראדיי פיוצ'ר נתן להם חבורה של נקודות דיבור נוספות.
"בעוד שיש אנשים שחושבים [להיות] חברה חדשה מעמיד אותנו בעמדת נחיתות גדולה, אנחנו חושבים שהנקיות שלנו גיליון הוא אחד היתרונות הגדולים ביותר שלנו", אמר סמפסון בתחילת המאמר הממצה הַצָגָה. מספיק הוגן.
היו הרבה דעות, שמועות, חדשות והשערות לגבי Faraday Future מאז הופעת הבכורה שלו ב-CES לפני שנה. שמענו שזה לא הצליח לעמוד במועד הייצור שלו, של-FF לא נשאר כסף, וכי בניית מתקן הייצור שלה הופסק עקב איחור בתשלומים.
זה היה תורו של פאראדיי לקבל רשות ולסדר את השיא. החברה במקום זאת לקחה תנודות פרועות בתעשיית הרכב, הציגה תצוגת תאוצה חסרת משמעות, וציטט בצורה מוזרה את ויקיפדיה כשהיא רצתה להצביע על האצה של כל ההצלבה החשמלית שלה נגד טסלה. מורים לא נותנים לתלמידים לצטט את ויקיפדיה בשיעורי הבית שלהם, אז למה יצרנית רכב משתמשת בזה במצגת תקשורתית בכנס הטכנולוגיה הגדול בעולם. פאראדיי, לא הצלחת למצוא כמה נתונים סטטיסטיים של טסלה?
"הם מוחים יותר מדי" המשיך להסתובב במוחי בכל פעם שפאראדי פיוצ'ר הזכיר את המלעיזים שהוא רוצה להוכיח שהוא טועה. אין שום דבר רע לערבב את הסיר, לפעול לנטוש דלקים מאובנים ולפתח מכונית כזו מציעה שפע של אפשרויות נוחות, אבל המצגת של פאראדיי הרגישה כמו מעט יותר מ חבטה בחזה.
כולנו נתקלנו באנשים תקיפים היפר-אגרסיביים שמכשילים את החושים שלנו עם הצהרות עד כמה הם מסוגלים להסוות חוסר ביטחון מתחת. כמו ילד עצבני שמטיף את הדור הישן והרעיונות המיושנים שלו, פאראדיי פיוצ'ר חושב שהוא יודע טוב יותר מכל חברה שקדמה לו. היא לא מצליחה להכיר בחוכמה שמגיעה מניסיון של עשרות שנים.
פאראדיי בקושי פרצה דרך במפעל הייצור שלה. הוא הראה סרטון קצר ודרמטי של חופרים מזיזים את כדור הארץ ומפנים את הדרך למפעל המיועד, וקרא לזה סוף "שלב ראשון", עם שלב שני מתחיל "בקרוב", אבל בהתחשב במה ששמענו עד כה על הצרות הפיננסיות של החברה, אנחנו לוקחים את הטענה הזו בעין יפה מלח.
המצגת של פאראדיי הרגישה כמו לא יותר מאשר חבטה בחזה.
הנה השפשוף: ה-FF 91 הוא למעשה די מדהים על הנייר.
עם המקבילה של 1,050 כוחות סוס זמינים, תכונות חניה ונהיגה אוטונומיות, קישוריות וערימה של מומנט על הברז, ל-FF 91 יש הרבה דברים. זה גם לא נראה חצי רע, גם אם הוא מעוצב קצת אקסצנטרי מדי לטעמים מסוימים.
חברה חדשה שמבטיחה לשנות את העולם היא יעד שקל לבחור בה - וזה בלי כמה כישלונות הרסניים ברקורד שלה. אנחנו יודעים את זה כי ראינו את טסלה עוברת הכל כדי להגיע למקום שבו היא נמצאת כעת. פאראדיי פיוצ'ר אולי עוד תהפוך לחברת רכב גדולה, אבל כדי להגיע לשם, היא צריכה להפסיק לחבוט בחזה, להפחית על השפה האקסטרווגנטית, ולעשות משהו שיצרניות הרכב שהיא אוהבת לבקר עליו כבר שולטים: לעשות מכוניות.
המלצות עורכים
- פאראדיי פיוצ'ר מתכננת שירות הסעות בין לוס אנג'לס ללאס וגאס
- הסאגה נמשכת: פאראדיי פיוצ'ר קובעת מועד לבית המשפט עם המשקיע הראשי שלה
- תסתכל מקרוב על Faraday Future FF 91 עם הסיור הווירטואלי הזה
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
