של מרצדס בנץ חטיבת הביצועים של AMG חוגג 50 השנה, והמהנדסים שלו יצרו מתנת יום הולדת מדהימה.
הופעת בכורה ב- תערוכת הרכב של פרנקפורט 2017, מרצדס-AMG Project One היא מכונית על עם לב של א פורמולה 1 רייסר. בעוד שיצרניות רכב רבות טוענות שבנו "מכוניות מירוץ לכביש", ה-Project One ממש משלב רכיבים עיקריים מ מכוניות F1 זוכות באליפות של מרצדס.
סרטונים מומלצים
זה מתחיל במנוע ה-1.6 ליטר V6 מוגדש טורבו, שיוצא ישירות ממכוניות המירוץ. הוא יושב מאחורי הנהג ויכול לסובב עד 11,000 סל"ד מגוחכים, שלטענת מרצדס הוא שיא חדש עבור מכונית כביש. ה-V6 נעזר בארבעה מנועים חשמליים: שניים המניעים את הגלגלים הקדמיים, אחד שעוזר ל-V6 להניע את הגלגלים האחוריים, ואחר שמסלסל את מגדש הטורבו.
קָשׁוּר
- מרצדס-AMG A35 2020 היא שער לעולם של מכוניות סדאן ספורטיביות
- עם לקחים שנלמדו ממירוצים, מרצדס-AMG לוקחת את מכונית הספורט GT R לשלב הבא
כל המקורות הללו טובים לתפוקה משולבת של יותר מ-1,000 כוחות סוס, לפי מרצדס. יצרנית הרכב הגרמנית מבטיחה גם מהירות מרבית העולה על 217 קמ"ש.
1 שֶׁל 9
אבל הפרויקט הראשון לא עוסק רק בכוח גולמי. כמו מכונית פורמולה 1, היא משחזרת חשמל מהבלימה או מגזי הפליטה הזורמים דרך מגדש הטורבו שלה. זה גם היברידית פלאג-אין, כך שניתן להטעין אותו על ידי חיבור לשקע בקיר. אם אתה חולה על 1,000 כ"ס, ל-Project One יש מצב חשמלי לחלוטין שבו המכונית מונעת באמצעות המנועים שבציר הקדמי בלבד.
הגיקיות ההנדסית לא נעצרת שם. כדי להעביר כוח מה-V6 הבנזין לגלגלים האחוריים, ה-Project One משתמש במה שמרצדס מכנה "אוטומטית תיבת הילוכים ידנית עם שמונה הילוכים". הנהג יכול להשאיר אותו במצב אוטומטי, או להעביר ידנית עם גלגל הגה מותקן משוטים. גם תיבת ההילוכים וגם המנוע הם חלקים נושאי עומס מהמרכב, ממש כמו במכונית F1. חלקים אחרים של חומרה בעלת ביצועים גבוהים כוללים מתלי דחיפה, גלגלי אלומיניום עם נעילה מרכזית עם כיסויים אווירודינמיים מסיבי פחמן, ובלמים פחמן-קרמיים.
חבל שלא ניתן היה לעטוף את כל ההנדסה המרשימה הזו בצורה אטרקטיבית יותר. כמו רבים הנוכחיים מכוניות על, העיצוב של Project One הוכתב על ידי אווירודינמיקה. אבל עם הצורה הכללית הבולבוסית משהו שלו ופתחי פתחי האוויר הקדמיים שלו, נראה שה-Project One לא מצא את האיזון בין צורה ותפקוד של, למשל, P1 אוֹ פורד GT.
הפנים הוא הכל עסקים. שני המושבים המחוזקים בכבדות דחוסים זה בזה, כך שהנהג והנוסע בהחלט יכירו זה את זה. שאר החלקים הפנימיים די עקרים למעט זוג מסכי תצוגה בגודל 10.0 אינץ'. בסגנון פורמולה 1 אמיתי, ההגה מכוסה בכפתורים השולטים בדברים כמו מצבי נהיגה והגדרות מתלים.
עם מערכת ההנעה שמקורה ב-F1, מרצדס-AMG Project One יכול לעזור לשחזר את הקשר בין מכוניות כביש למכוניות מרוץ. כאשר הפרויקט הראשון נכנס לייצור (מדווחים מתישהו בסביבות 2020), זה יעלה 2.275 מיליון יורו (כ-2.7 מיליון דולר) ורק 275 עותקים ייעשו.
המלצות עורכים
- פורשה תשתמש בטכנולוגיית F1 שנזרקה עבור מכונית-על היברידית חדשה, כך נטען בדיווח
- מרצדס-AMG GT 2020 מציעה מוח וכוח בחבילה מפוארת
- הוציאו את המצלמה שלכם: מרצדס-AMG Project One נבדקת מכוניות-על בכבישים ציבוריים
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
