אין גבול למה שאנחנו יכולים לחשמל בכל הנוגע לתחבורה. מעבר למהותיים יותר מכוניות ואופנועים, יש לנו קטנים יותר, אישיים יותר סקייטבורד מחושמל, קטנועים, אופניים, תלת גלגלי, ואפילו חד אופן. אם אתה צריך להתנייד במהירות מבלי לדאוג לגבי חניה, יש משהו בשבילך. לסקירת הרכב החשמלי Urb-E שלנו, הוצאנו כמה ממוצרי החברה לסיבוב.
של Urb-E מוצרים עשויים להביא קטנועים לזכור, אבל המנכ"ל והמייסד המשותף פיטר לי הבטיח לנו שהם הרבה יותר מזה. "במאמצינו לעצב ולייצר מוצרים שעוזרים לאנשים לחסוך זמן וכסף, זיהינו את הקטנוע כלא הולם ומיושן", אמר פיטר לי, מייסד שותף ומנכ"ל Urb-E. "כתוצאה מכך, הצוות שלנו נקט בגישה של פתרון בעיות לנסיעה/מגורים עירוניים ויצר קו של כלי רכב חשמליים קלים בעלי פטנט לקפל בקלות, להתאים לרכב UBER או רכבת תחתית, להפוך לעגלת קניות, להפעיל את כל המכשירים שלך, ולפתוח בקבוק של האהוב עליך מַשׁקֶה."
כאן ב-Digital Trends, ניסינו כל סוגי הרכבים, והתרשמו מהיכולות של ה-Urb-E מעבר לתחבורה. ראוי לציין במיוחד את מקור הכוח הנשלף של ה-Urb-E Sport, המכונה "אדי". אדי יוצא בקלות מהספורט, נותן אתה מקור כוח נייד שיכול לטעון חמישה מכשירים בו זמנית באמצעות ארבעת ה-USB 2.0 ו-USB יחיד מסוג C שלו נמלים.
קָשׁוּר
- סקירת נסיעה ראשונה של מרצדס-AMG EQE SUV: רכב שטח חשמלי טוב יותר
- מטעני EV ביתי ברמה 2 הטובים ביותר
- נהגי פורד EV יכולים להשתמש ב-12,000 מגדשי-על של טסלה החל משנת 2024
גם Urb-E עבד עם ה-FAA כדי להתאים את אדי לכללי הבטיחות המקומיים והבינלאומיים.
ה Urb-E Sport עשוי מאלומיניום בדרגת מטוס, צמיגי ספורט 8 אינץ', ומשקלו 30 ק"ג. יש לו טווח של 16 מייל ומהירות מרבית של 14 קמ"ש. ניתן לקפל ולפרוק אותו תוך שניות, והוא קומפקטי מספיק כדי לשאת אותו לרכבת התחתית או להחביא בתא המטען של Uber או Lyft שלך.
התרשמנו מהיכולות של Urb-E מעבר לתחבורה.
ה Urb-E Pro מגביר את העניינים עם מנוע בעל הנעה אחורית של 350 וואט ללא מברשות, צמיגים פנאומטיים בגודל 10 אינץ' ומבנה סיבי פחמן. ה-Pro מסוגל להתמודד עם שטח מסובך, אם כי אנו רואים שהוא מקבל הרבה שימוש ברחובות שבורים וזרועי פסולת של ערים סואנות. דגם זה שוקל קצת יותר מהספורט ב-35 ק"ג, אבל יש לו מהירות מרבית גבוהה יותר של 18 קמ"ש, עם טווח של 20 מיילים. אתה יכול גם להפעיל את התקני ה-USB שלך מה-Pro, אם כי אדי לא מגיע לנסיעה הזו.
גילינו שהספורט היה זריז וקל לתמרון. אם אתה יכול לרכוב על אופניים, אתה יכול לרכוב על Urb-E. ה-Sport GT שעליה רכבנו כולל מערכת מתלים של מוט דחיפה, שעזרה להחליק את העניינים ברחובות מרכז מנהטן המשובשים.
ה-Pro GT הרגיש יותר מהותי והיה קל לרכיבה בדיוק כמו הספורט. הגלגלים הגדולים לבדם עוררו ביטחון רב יותר כאשר נמנענו מבורות, בידיעה שעם הזמן, כל נוסע רגיל יצטרך להתרגל להתמודד איתם.
ניתן לשלוט ב-Urb-E כמו על אופניים באמצעות הכידון, אך ניתן גם להזיז את המשקל כדי לגרום לו לנוע לכל כיוון. אתה יכול להרכיב מסלול סלאלום מאולתר ולעבור בין הקונוסים רק על ידי הישענות ימינה ושמאלה. כמובן שבעולם האמיתי, הקונוסים יוחלפו בתיירים מוסחים, כלבים נרגשים ואנשי משלוח.
אם אתה יכול לרכוב על אופניים, אתה יכול לרכוב על Urb-E.
התרשמנו מאיכות הבנייה של Urb-E, שמקבלת את רמזיה ממכוניות ביצועים גבוהות. ואכן, המוצרים של Urb-E תוכננו על ידי סוון אצלברגר, בעבר מהנדס מוביל בפורשה, פיסקר, ו Saleen, ועוצב על ידי גרנט דלגטי, פרופסור לעיצוב תעשייתי במכללת ArtCenter לעיצוב בפסדינה, קליפורניה.
נסיעה טיפוסית בעיר כמו מנהטן אינה ארוכה כלל, אך עלולה להימשך לנצח עקב תנועה ובעיות באוטובוס או ברכבת התחתית. רכבים אישיים יכולים להקל על חלק מכאבי הראש הללו, וה-Urb-E יכול להיות בחירה מוצקה עבור מי שרוצה להימנע מתחבורה ציבורית עיכובים מובנים. לחלופין, ניתן לשלב אותם עם שירותי העיר, שכן אתה יכול לנסוע ב-Urb-E שלך לרכבת, לקפל אותו, לקפוץ, ואז לפרוש אותו בתחנה שלך ולנסוע ליעדך.
המלצות עורכים
- טסלה מציגה את הסייברטראק הראשון לאחר שנתיים של עיכובים
- Volvo EX30 מחיר, טווח, תאריך יציאה, מפרט ועוד
- 2024 Mercedes-AMG S63 E סקירת ביצועים ראשונה: תוסף בעל ביצועים גבוהים
- EV לעומת PHEV לעומת היברידי: מה ההבדל?
- סקירת נסיעה ראשונה של מרצדס בנץ EQE SUV: מראה שנות ה-90, טכנולוגיה מתקדמת
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
