הכל חדש 2020 טויוטה סופרה בקושי הגיע לסוכנויות, אבל זה כבר עושה רושם גדול. מכונית ונהג קראו לזה של טויוטהמכונית הנהג הטובה ביותר אי פעם." החל בסביבות $50,000, ה-Supra לא מתחרה עם קל המשקל ובמחיר סביר טויוטה 86, אלא מכוון ל- פורשה 718 קיימן וה ב.מ.וו Z4. זה ידוע שהסופרה חולקת לא מעט עם ה-BMW, וזה רק העלה את העניין.
מנוע ה-Supra B56 הוא וריאציה של שישה צילינדרים מוטבעים של ב.מ.וו, המופעל עד 335 כוחות סוס ומומנט של 365 קג"מ עם טורבו כפול גלילה. בדיקות מכשור מראות שהמניית Supra מגיעה ל-60 MPH 3.8 שניות, שזה לא עלוב בכלל.
סרטונים מומלצים
ה-Supra יצרה כל כך הרבה עניין שלא הופתענו מאוד לגלות שזוכה SEMA Masters of Motors לשנת 2018, סטפן פאפאדקיס, מירוץ פאפאדקיס כבר קורע אחד בחיפוש אחר ביצועים נוספים.
"הצבנו את היעד הזה של 1,000 כוחות סוס, אבל המנוע הזה חדש לי, ואני באמת לא יודע איך אני אגיע לשם", הודה פאפאדקיס.
לפאפאדקיס יש פרסם סרטון של הסרת המנוע והפירוק המלא הוא מרתק כי זה המבט העמוק ביותר שאתה הולך לקבל בהנדסה של מנוע הסופרה. לתחנת הכוח של ב.מ.וו/טויוטה יש כמה מאפיינים ייחודיים, אז הסרטון הזה בהחלט שווה את הזמן שלך לצפות בו. פאפאדקיס והצוות שלו מתכננים סדרה בת ארבע סרטונים על איך הם מחזקים את המנוע עד לרף של ארבע ספרות.
"זה תמיד קצת מורט עצבים להיכנס למנוע בפעם הראשונה. אתה לא יודע אילו מלכודות או מכשולים אתה עלול למצוא - ומצאתי זוג עם זה", אמר פאפאדקיס.
שואל את השאלות הרלוונטיות.
מבחינתנו, הצפייה בסרטון הותירה אותנו עם שאלות נוספות, והצלחנו לקבל מעט מזמנו של פאפאדקיס כדי לקבל כמה תשובות.
למה אתה עושה את זה לרכב חדש לגמרי?
סטפן פאפאדקיס:ב-Papadakis Racing, אנחנו בונים פרויקטים מתקדמים, ורצינו לראות מה אנחנו יכולים לעשות עם ה-Supra החדשה. המנוע כל כך חדש שהדרך היחידה להשיג אותו הייתה להשיג מכונית ולשלוף ממנה את המנוע. למרות שפירקנו אותה, תמיד אפשר להרכיב את המכונית - אולי עם 1,000 כוחות סוס בתוכה.
איך בדיוק אתה מתכנן להגיע ליעד הכוח שלך?
תצטרכו לצפות ולראות בדיוק איך אנחנו מגיעים לשם, כי אנחנו בעצם עדיין לא יודעים. זה החלק המרגש במה שאנחנו עושים. אין מפת דרכים או הנחיות למה שאנחנו עושים. אנחנו לומדים תוך כדי ומשתפים את התהליך הזה כשהוא מתפתח. אנו מקווים לעורר השראה בבונים בפרויקט זה.
על סמך הניסיון שלנו, אנו יודעים שכדי להגיע ל-1,000 כ"ס, עלינו למצוא דרכים להכניס הרבה אוויר ודלק למנוע. אז, נעשה זאת עם מגדש טורבו גדול יותר ומערכת דלק שונה. ואז נצטרך לוודא שהמנוע חזק מספיק כדי להתמודד עם כל הכוח הנוסף הזה, אז נבחן את החלפת הבוכנות והמוטות ושינוי מערכת השסתומים.
למה הסופרה ולא מכונית ספורט אחרת?
בנינו חמש מכוניות תחרות טויוטה בעשור האחרון לערך, החל מ-Scion tC ב-2009, ועכשיו טויוטה קורולה האצ'בק 1,000 כ"ס שלנו שמובילה את נקודות סדרת הפורמולה דריפט כרגע. בהתחשב בהיסטוריה הארוכה שלנו עם טויוטה, זה טבעי שאנחנו נרגשים לעבוד על המכונית החדשה ביותר ועל מנוע משולב חדש עם שישה צילינדרים.
מה נותן לך ביטחון שאתה יכול להביא את המנוע הזה ל-1000 כ"ס?
כשזה מגיע למשהו כל כך חדש כמו הסופרה הזו, אין הוראות או ערכות שלאחר שוק זמינות. זה מגיע לנו לעשות את המחקר והפיתוח כדי להבין את זה וזה מרגש. מה שאנחנו עושים זה לבנות מכוניות ומנועים ייחודיים ומתקדמים. התחלתי את קריירת המרוצים שלי במירוצי דראג. באותה תקופה, בשנות ה-90, הפעלנו מטוסי V6 כפול מגדשי טורבו עם 1,600 כוחות סוס. כעת, בהיסחפות, מכונית התחרות הנוכחית שלנו היא 1,000 כ"ס עם מנוע 2.7 ל' ארבעה צילינדרים שבנינו בבית.
חברות רכב גדולות מפתחות את פלטפורמות המנוע העולמיות הללו שצריכות לעבוד במגוון יישומים. הם השקיעו בהם המון מחקר ופיתוח כדי ליצור מוצר חזק שיכול להיות אמין לאורך זמן בייצור. זה עוזר לנו כשאנחנו משיגים את זה בשוק האפטר כי זה אומר שהם בונים מרווח לתוך הרכיבים.
כשמסתכלים אחורה על ה-2JZ inline-6 שהיה בייצור במשך 20 שנה פלוס, הייתה כמות עצומה של פיתוח שנכנסה אליו. המנוע עדיין עומד בדרישות של מרוצים כיום. עכשיו, כשאני מסתכל על מנוע 2020, אני יכול לראות בהסתכלות על בלוק הסיפון הסגור ועל האיכות הגבוהה של הרכיבים שיש לזה גם פוטנציאל מעניין באמת.
המנוע החם ביותר שאי אפשר לקנות
כאשר הפרויקט יסתיים, תוכל לראות אותו בווידאו - אם כי אנו חושדים שפפאדקיס לא יגלה כל סוד לגבי אופן ביצועו. סביר להניח שגם תראה את המכונית ב-SEMA בסתיו הקרוב. מה שלא תוכל לעשות זה לקנות אותו או לבקש מפאפאדקיס ראסינג לתת את אותו יחס לסופרה האישית שלך. הם עובדים על המכוניות שלהם אך ורק. עם זאת, Papadakis מצביע על הדרך לשאר שוק האפטר על ידי הוכחה שזה אפשרי. אנחנו מעוניינים לעקוב ולראות איך הוא עושה את זה.
המלצות עורכים
- מאחורי כוח הסוס: פאפאדאקיס חולק את סודות ה-Supra שלו עם 1000 כ"ס
- בלעדי: 1000 כ"ס Supra יכול להיות פרויקט בן שש ספרות, אומר Papadakis
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
