הספק הגרמני בוש הכריז על הלידר ארוכת הטווח הראשון שלה לפני CES 2020. אחד המנהלים הבכירים שלה הסביר שלידאר ממלא פער גדול בחיישנים בחבילת טכנולוגיות הנהיגה האוטונומית שלה, וזה הופך מכוניות ללא נהג לאפשרות ריאלית.
מכוניות בנהיגה עצמית צריכות לצייר תמונה דיגיטלית מפורטת ביותר של העולם הסובב אותן כדי לפעול בצורה בטוחה ואמינה במגוון תנאים שונים. בוש השקיע שנים רבות ומיליוני דולרים פיתוח הטכנולוגיה, זה במיוחד השיקה תוכנית פיילוט בקליפורניה עם מרצדס-בנץ, ומהנדסיה הגיעו למסקנה שמכוניות בנהיגה עצמית בטוחות יותר כשהן מצוידות במצלמות, מכ"מים ולידאר. שלושת סוגי החיישנים הללו משלימים זה את זה היטב.
סרטונים מומלצים
טכנולוגיית Lidar מחשבת את המרחק בין המכונית בה היא מותקנת לבין חפץ בכביש שלפניו פולטת פולסי לייזר בלתי נראים, לוכדת את האור שחוזר לאחור ומודדת את הזמן שלקח לַחֲזוֹר. תארו לעצמכם שאתם מתקרבים לצומת ארבע כיוונים, ויש אופנוע שעומד בכיוון השני. הרדאר עשוי להתקשות לראות את האופניים מכיוון שהם צרים, ורוב הסיכויים שהם מכוסים על ידי יריעת פלסטיק, לפי בוש. המצלמה תזהה אותו, אבל היא יכולה להיות מסונוורת על ידי הבזק אור, כמו השמש המשתקפת מבניין עם קירות זכוכית או מראה של מכונית אחרת. ללידר יש חסרונות - זה מאוד הגיוני לטמפרטורות קיצוניות, למשל - אבל הוא יזהה את האופנוע בתרחיש הנ"ל.
קָשׁוּר
- Bosch Kiox ו-SmartphoneHub מעשיים: התצוגות המלוטשות שהאופניים האלקטרונים ראויים להם
- פלטפורמת Qualcomm Ride שואפת להפוך מכוניות לנהיגה עצמית לפשוטה יותר
- הטכנולוגיה המונעת ב-A.I. של Bosch יכולה למנוע תאונות על ידי בהייה בך
זו הסיבה שרוב אבות הטיפוס לנהיגה עצמית הנבדקים ברחבי העולם בשנת 2020 מצוידים בלידר. טסלה היא החריג לכלל. מייסד ומנכ"ל החברה אילון מאסק דעה "כל מי שמסתמך על לידר נידון", והוא חזה שיריבי החברה ינטשו את הטכנולוגיה במוקדם או במאוחר. לאף אחד לא היה עד כה.
בוש אינה יצרנית רכב, והיא מעולם לא ייצרה מכונית משלה. תפקידה כספק בתעשייה אומר שהיא מביאה לשוק את טכנולוגיית הרכב רק בעזרת חברה אחרת. החברה לא הודיעה למי היא תמכור את הלידר שלה. יש עשרות מכוניות (ו אפילו קומץ אופנועים) מצויד בחיישנים ובמצלמות שלו, אז זה רק עניין של זמן עד שהלידר שלו יראה את האור שמחכה בסוף ריצת ייצור. נלמד יותר ב-CES 2020.
המלצות עורכים
- המכונית האוטומטית של קוואלקום גרמה לי לעולם לא לרצות לגעת בהגה שוב
- טכנולוגיית זיהוי הפנים של Bosch שומרת על בטיחותך, מבדרת מאחורי ההגה
- Bosch שופך אור על טכנולוגיית ה-Virtual Visor המופעלת על ידי A.I. ב-CES 2020
- בוש תבדוק את טכנולוגיית ה-A.I. שלה ורואה קול בחלל
- Waymo רוצה למכור חיישני לידאר, אבל לא לחברות רכב בנהיגה עצמית
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
