הגרסה הסטנדרטית של הדור השמיני של פולקסווגן גולף לא יימכר בארצות הברית, אז ה-GTI ימוקם כנקודת הכניסה לטווח. עם זאת, זה לא אומר שזה יהפוך לבסיסי יותר. זה בעצם הולך בכיוון ההפוך.
תוכן
- מאנלוגי לדיגיטלי
- יש טכנולוגיה, בסדר, אבל איך זה הולך?
- מה הלאה?
היין שפר, סגן נשיא בכיר של החברה לשיווק ואסטרטגיה של מוצרים, אמר לי שה-GTI הבאה תהיה מתקדמת ומאובזרת יותר מהדגם היוצא, הדור השביעי. השדרוגים הקשורים לביצועים שנמצאו מתחת למכסה המנוע מספרים רק חלק מהסיפור. ה-GTI החדשה תקיף אותך גם בתכונות טכניות - כולל כמה שהיית מצפה למצוא במכוניות עם תג מחיר גבוה בהרבה.
מאנלוגי לדיגיטלי
"בפנים, מדובר בקפיצת מדרגה עצומה לדיגיטליזציה. יש לזה ביקוש חזק, והגשמנו אותו עם ארכיטקטורת תא הטייס החדשה שלנו", הסביר קלאוס בישוף, ראש העיצוב של קבוצת פולקסווגן. לדבריו, גרסה חדשה של הגולף GTI היא תמיד מאתגרת כי מדובר בדגם כה סמלי. אבל זה גם מה שהופך את ה-GTI למרגשת. לא לעתים קרובות יש למעצב הזדמנות לכתוב את הפרק הבא סיפור בן עשרות שנים כמו של ה-GTI.
קָשׁוּר
- פולקסווגן גולף GTI וגולף R משלבות כוח, פרקטיות וטכנולוגיה
- הגולף GTI המהוללת של פולקסווגן חוזרת עם יותר כוח וטכנולוגיה חדשה
- מנכ"ל פולקסווגן אומר ש-ID.3 יהיה זול יותר לייצור ב-40% מה-e-Golf
פולקסווגן יצרה את כל הארכיטקטורה האלקטרונית של ה-GTI החדשה מאפס, כך שהמהנדסים יכלו להוסיף רשימה ארוכה של תכונות שלא היו זמינות בקודמתה. אשכול המכשירים הסטנדרטי הוא יחידה דיגיטלית ברזולוציה גבוהה שהנהג יכול להגדיר במגוון דרכים באמצעות לחצנים רגישים למגע בגלגל ההגה.
תסתכל נכון, והמבט שלך נופל על מסך מגע בגודל 8.25 אינץ' המציג גרסה שהומצאה מחדש לחלוטין של מערכת המידע והבידור MIB של פולקסווגן. נהגים יכולים לשדרג ליחידה בגודל 10 אינץ' המחוברת לאשכול המכשירים למראה חלק יותר. אם יש לך משהו לטעון, תמצא שתי יציאות USB-C משולבות בחלק התחתון של הערימה המרכזית.
1 שֶׁל 15
כל GTI, ללא קשר לרמת הגימור, תגיע כסטנדרט עם מערך עזרי נהיגה אלקטרוניים כולל סיוע לשמירה על נתיב בתוספת בלימת חירום אוטונומית עם ניטור הולכי רגל ורוכבי אופניים.
אני יכול להמשיך לרשום תכונות טכניות, כמו מערכת תאורת סביבה עם 30 צבעים, אורות שלולית מובנים במראות, מערכת סאונד אופציונלית של Harman Kardon ותצוגת ראש זמינה. ה-GTI היא הפוסטר של ריגושים מאחורי ההגה, לא טכנולוגיה, אבל פולקסווגן אמרה לי שנהגים מבקשים האצ'בק חכם ומחובר באותה מידה שהוא מהיר.
"אנחנו רואים בסגמנט הזה הרבה יותר שלקוחות מודאגים מסיוע לנהג. לקוחות אלה ייחודיים בכך שהם מאמצים מוקדמים, אבל הם גם אוהבים את האלמנטים הקלאסיים של ה-GTI", הסבירה מייגן קלוסט, מנהלת הייצור של הגולף.
יש טכנולוגיה, בסדר, אבל איך זה הולך?
אני לא יכול לדון ב-GTI מבלי לדון במה שמתחת למכסה המנוע. כאן הוא ממשיך עם הנוסחה המנוסה של מנוע טורבו, 2.0 ליטר ארבעה צילינדרים ותיבת שישה הילוכים ידנית רגילה. הפופולריות של מכוניות עם הסטת מקל הולכת ופוחתת בארצות הברית, אבל ה-GTI וה-Golf R החזקה יותר מתגברים על מגמה זו.
קלוסט חשף כי 40% מהקונים מזמינים את המכונית שלהם עם שלוש דוושות. זה ענקי. לצורך הקשר, 1.1% מהאמריקאים שקנו מכונית חדשה ב-2019 בחרו (או, במקרים מסוימים, הסתפקו) בידנית.
עם זאת, אם אינך רוצה לתת הילוך, ישנה 7 הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים ברשימת האפשרויות בעלות נוספת. פולקסווגן הייתה אימצה מוקדמת של טכנולוגיית כפולת מצמדים, שהופיעה לראשונה בפולקסווגן לפני יותר מ-15 שנה.
פולקסווגן GTI-Handling חדש לגמרי
פולקסווגן מכוונת את הטורבו-4 של ה-GTI לספק 242 כוחות סוס ומומנט של 273 פאונד-רגל, עליות של 14 ו-15 בהשוואה ל-GTI היוצא מהדור השביעי. מפרטים נוספים (כמו משקלו, זמן אפס עד 60 קמ"ש וחסכון בדלק) נותרים תחת עטיפה לעת עתה. Closset צופה שה-GTI החדשה תהיה יעילה בערך כמו קודמתה, שמחזירה 27 קמ"ג ביחד.
מה הלאה?
התמחור לשוק האמריקאי טרם הוכרז, אך יכולת ההשגה היחסית הייתה אחת מלוחות השם מתיימר לתהילה מאז הופיע לראשונה על גב פולקסווגן ב-1975, ודגם 2022 לא יישבר. מָסוֹרֶת. הוא יישא מחיר בסיס של כ-31,000 דולר, נתון המייצג עלייה של כ-10% ביחס לדגם 2020.
פולקסווגן מקווה להביא את ה-GTI לשנות 2020 מבלי שהטכנולוגיה תהפוך להסחת דעת או לדלל את הביצועים. עם זאת, חובבים שרוצים לעלות על ההגה יצטרכו לגייס מעט סבלנות. נבנה בוולפסבורג, גרמניה, הדור השמיני של GTI אמור לנחות באולמות תצוגה אמריקאיים עד סוף 2021, אז הוא יסומן כדגם 2022 כשתגיע. דגם הדור השביעי יחזור לדגם 2021 כדי להבטיח שאמריקה לא תבלה שנה ללא GTI.
המלצות עורכים
- בתוך המעבדה מלמדים את האוטובוס שנולד מחדש של פולקסווגן איך לנהוג בעצמו
- הנה איך פולקסווגן מתכננת לחשמל את פלח המכוניות הפופולרי ביותר באמריקה
- פולקסווגן תפסיק את כל תוכניות הספורט המוטורי הלא-חשמלי
- חדה ומתמצאת בטכנולוגיה, פולקסווגן גולף זוכה לאתחול דיגיטלי מלא
- פולקסווגן גולף GTI המכווננת הזו כוללת מערכת שמע נשלטת הולוגרמה
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
