ניסאן ליף האצ'בק החשמלית נכנסת לשנת הדגם 2020 עם תכונות סטנדרטיות יותר, כולל חבילה מקיפה של טכנולוגיות סיוע לנהג, ומחיר גבוה יותר בהתאם. החברה היפנית ביצעה גם קומץ שינויים קטנים יותר בדגם היחיד שלה המופעל באמצעות סוללות כדי לדחוף אותו לעשור החדש.
החדשות הגדולות לשנת הדגם 2020 הן התוספת של Nissan Safety Shield 360 בכל הטווח. הוא משלב בלימת חירום אוטומטית עם זיהוי הולכי רגל, אזהרת סטייה מנתיב ובלימה אוטומטית מאחור, תכונות אלקטרוניות שהופכות את ה-Leaf בטוח יותר מדגם 2019 היוצא. ProPilot Assist, שהוא שמה של מערכת הנהיגה החצי אוטונומית של ניסאן, נשאר זמין בעלות נוספת.
סרטונים מומלצים
בנושא הבטיחות, ניסאן שינתה את הצליל שהעלה פולט כדי להזהיר את הולכי הרגל שהוא מתקרב. זה קורא לרעש Canto, מילה שמקורה במילה הלטינית לשירה. זהו צליל קבוע כאשר המכונית נעה קדימה במהירות של פחות מ-18.6 קמ"ש, וצלצול פועם כאשר ה-Leaf ברוורס. קאנטו מפצה על היעדר רעשי מנוע.
קָשׁוּר
- 'מאסטרים' של ניסאן מבצעים בדיקות ריחות במכוניות חדשות
- GM חושפת גרסה מתקדמת יותר של מערכת הסיוע לנהג Super Cruise שלה
- סקירת ההנעה הראשונה של ניסאן פאת'פיינדר 2022: יותר טכנולוגיה, יותר קשיחות
טווח העלים נותר מפוצל לשלוש רמות גימור בסיסיות הנקראות S, SV ו-SL. השניים הראשונים זוכים למסך מגע בגודל 8.0 אינץ' עבור מערכת המידע והבידור. זה תואם ל אנדרואיד אוטומטי ו Apple CarPlay.
1 שֶׁל 11
אין שינויים מכניים לדווח. ניסאן מבקשת מהקונים לבחור בין Leaf הסטנדרטי של 147 כוחות סוס שמציע טווח נסיעה של עד 149 מיילים מסוללות ליתיום-יון של 40 קילוואט שעה, או הדגם בעל תג הפלוס עם 214 כ"ס ועד 226 מיילים של טווח הודות לסוללה גדולה יותר של 62 קילוואט-שעה.
Leaf S לרמת הכניסה מתחיל ב-$31,600 עם ערכת הסוללות הקטנה יותר, או 38,200$ עם היחידה הגדולה יותר. ה-SV בטווח הביניים נושא מחיר בסיס של 34,190 דולר או 39,750 דולר, תלוי בסוללה שמניעה אותו, בעוד שה-SL עם הטווח הגבוה מוצע רק עם חבילת ה-62 קילוואט-שעה ותחזיר לך 43,900 דולר. אף אחד מהנתונים שהוזכרו לעיל לא כולל את דמי היעד החובה של $925, שזה כמו משלוח וטיפול במכוניות.
לציוד הנוסף, באופן לא מפתיע, יש מחיר. כדי להוסיף הקשר, ניסאן גבתה 29,990 דולר עבור Leaf S, 36,550 דולר עבור S Plus ו-42,550 דולר עבור SL Plus במהלך שנת הדגם 2019.
המלצות עורכים
- ניסאן רוצה שהאריה 2023 תהיה הקאמבק EV שלה, אבל הרף הועלה
- צפו ב-'Intelligent Factory' החדש והמדהים של ניסאן בפעולה
- ה-Z של ניסאן חוזר לעתיד עם עיצוב רטרו, טכנולוגיה מודרנית
- צפו בפורד בוחנת את הטכנולוגיה המסייעת לנהגים מהדור הבא שלה במסע כביש ענק
- על פי הדיווחים, אפל פנתה לניסאן בנוגע לפרויקט EV אפשרי
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
