הקאדילק אסקלייד עוסקת בעודף. רכב שטח מסיבי מכוסה בכרום ובעור, זו מכונית לכל מי שמאמין שגדול יותר הוא טוב יותר. אז ראוי שלדור הבא של Escalade יהיה אחד המסכים הגדולים ביותר שהותקנו אי פעם במכונית ייצור.
קאדילק אסקלייד 2021 לא תיחשף עד 4 בפברואר 2020, אבל טיזר מוקדם אישר את ה-SUV יהיה זמין עם מסך תצוגה OLED מעוקל בגודל 38 אינץ' הנמתח בערך באמצע הדרך לוּחַ מַחווָנִים. המשמעות היא שלאסקליד יהיה המסך הגדול ביותר במכונית שנבנתה על ידי יצרן גדול. בייטון מתכננת להשתמש במסך 48 אינץ' במכוניות החשמליות שלה, אבל החברה היא סטארטאפ חדש יחסית שעדיין לא ייצר מכונית אחת. בהתחשב בהיסטוריה הסלעית של סטארט-אפים בתחום הרכב, זה בהחלט אפשרי שהמסך המאסיבי של בייטון לעולם לא יגיע לייצור.
סרטונים מומלצים
קאדילק טוענת שזה יהיה השימוש הראשון במסך OLED מעוקל בתעשיית הרכב, ושהמסך של ה-Escalade יהיה בעל צפיפות פיקסלים כפולה מזו של 4K טֵלֶוִיזִיָה. נותר לראות אם לקאדילק תהיה שימוש טוב בכל הנדל"ן והרזולוציה האלה. מסכי ענק הפכו לטרנד במכוניות, אבל התוצאות היו מעורבות.
קָשׁוּר
- קאדילק אסקלייד זוללת הגז הולכת להיות חשמלית עם ה-IQ
- סקירת נסיעה ראשונה של מרצדס בנץ EQE SUV: מראה שנות ה-90, טכנולוגיה מתקדמת
- תצוגה מקדימה של מרצדס בנץ EQE SUV 2023: מערך ה-EV גדל שוב
טסלה פתחה את מלחמות המסך עם מסך ה-17 אינץ' השולט בלוחות המחוונים של מודל S ודגם X. בעוד שטסלה הצליחה לגרום לזה לעבוד על ידי ביטול רוב הפקדים האנלוגיים לטובת תפריטים על המסך, חברות אחרות שהעתיקו את יצרנית הרכב מעמק הסיליקון הצליחו פחות. ה טויוטה פריוס פריים ו פורד אקספלורר שניהם זמינים עם מסכים גדולים, אבל שום דבר לגבי התוכן המוצג על המסכים האלה לא הצריך כל כך הרבה מקום. זה פשוט נותן ליצרניות רכב משהו להשוויץ ללקוחות שכבר מבלים הרבה מזמנם בבהייה במסכי טלפון או טאבלט.
מסך ה-OLED יהיה ככל הנראה החלק ההיי-טקאי ביותר ב-Escalade 2021. כמו בעבר, רכב השטח המחודש ככל הנראה יתבסס על שברולט טאהו וסברבן. זה אומר שהאסקליד יהיה רכב שטח ישן עם מבנה גוף על מסגרת, מה שהופך אותו למשאית מפוארת יותר מאשר ריינג' רובר או ב.מ.וו X7 לְהִתְחַרוֹת. קאדילק לא חשפה פרטים נוספים, אבל צפו שהאסקליד 2021 ישאל מנוע V8 חסון מה- 2021 טאהו ופרברים.
דבר נוסף ששמנו לב בטיזר של קאדילק הוא פס בהיר על ההגה של האסקלדה, המציין שהרכב השטח יקבל את זה של קאדילק סופר קרוז מערכת. סופר קרוז מאפשר למכונית להשתלט על האצת ההיגוי והבלימה בקטעים מסוימים של כביש מהיר (שחייבים להיות ממופה מראש). למרות שזה מפחית את עומס העבודה, סופר קרוז עדיין דורש נהג קשוב (קאדילק משתמשת במצלמה הפונה לנהג כדי לוודא שאתה עדיין ער). זמינות הסופר קרוז הייתה מוגבלת לקדילאק CT6 סדאן במשך שנים, אך קאדילק מוסיפה כעת את המערכת דגמים בנפח גבוה יותר.
המלצות עורכים
- סקירת נסיעה ראשונה של מרצדס-AMG EQE SUV: רכב שטח חשמלי טוב יותר
- מרצדס-מייבאך EQS SUV הוא יוקרה מהדור הישן - מחושמל
- עסקים מקדימה, טלוויזיה 31 אינץ' מאחור. ה-i7 החשמלית של ב.מ.וו היא חדר הקרנה על גלגלים
- אנחנו צריכים יותר רכבי EV ל-7 נוסעים, אבל לרכב השטח של מרצדס EQS 2023 יש מקום להשתפר
- ג'יפ משיקה את שני רכבי השטח החשמליים הראשונים שלה בארה"ב בשנת 2024
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
