שקול את האחרון והטוב ביותר - ה מרצדס-AMG E63 S עגלת 2018. עגלה E63 S היא אחת האפשרויות הבודדות של עגלה עם ביצועים גבוהים שזמינות כאן בארה"ב, בעוד שרוב יצרניות הרכב האחרות שומרות את שלהן בשווקים נבחרים. באירופה ובאסיה (שם הם הרבה יותר פופולריים), מרצדס-בנץ תפסה את הקצב כשהיא מספקת את הביקוש לכל מי שרצה עגלת לוקס לוהטת כאן בארה"ב של א.
עם זאת האמת, מרצדס-AMG E63 S wagon היא לא הגג הארוך הראשון מסוגו. למעשה, מרצדס-בנץ היא אחת מיצרניות הרכב הבודדות באירופה שנותרה נאמנה למכירת אחוזות כאן באמריקה, מהירות במיוחד. וטכנית הכל התחיל עם האמר AMG מבוסס W124 משנות השמונים.
מרצדס בנץ AMG האמר עגלת 1987
מה שהתחיל בחיים בתור T124 דיזל צנוע למדי (T for Touring, מחולק תחת שלדת W124), ה-300TD הפכה לאחת ההתחלות הראשונות והיחידות עבור עגלה E-Class AMG. חובב קנדי עשיר התקשר אז ל-AMG כדי לבנות מכונית חד פעמית לאשתו. במהלך שנות ה-80, AMG הייתה עדיין חברה עצמאית, שהתמחתה באבזור ושדרוג דגמי מרצדס בנץ לשימוש בכביש ובספורט מוטורי. אז כאשר נולד האמר AMG, הוא קדם לנישואים הרשמיים בין שתי החברות.
הוצג בעבר
פטרולי, עגלה זו של AMG Hammer משנת 1987 העלתה את החשבונית לסביבות 190,000 $ בכסף של שנות ה-80, ומאמינים שהיא היחידה מסוגה. AMG הסירה את תחנת הכוח הדיזל והסבה אותה לחלוטין כדי לאכלס את 375 כוחות סוס ה-6.0 ליטר AMG V8 שלהם. לאחר מכן הם שינו את תיבת ההילוכים, המתלים וההיגוי. התוצאה לא הייתה כמו שאף אחד אי פעם ראה קודם לכן, וקבעה את שלב ההשראה לכל עגלות E-Class AMG.מרצדס בנץ E55 AMG Wagon שנת 2005
למרבה הצער, השוק בצפון אמריקה החמיץ את עגלה AMG מבוססת W210 לאכזבה רבה. אך החברה הודתה למרבה המזל בדרישה והביאה את עגלה E-Class AMG למדינה לריצה קצרה. הוצג מחדש בשנת 2005, מבוסס על ה- W211 מהדור של אז, זה הגיע בתור E55, כלומר זה היה למעשה גרסת עגלה של E55 סדאן מוגדשת.
המנוע היה V8 מפוצץ בנפח 5.5 ליטר, הספק 469 כ"ס ומומנט של 516 קג"מ. זמן 0 עד 60 קמ"ש של 4.6 שניות בלבד. המהירות המרבית הוגבלה אלקטרונית ל-155 קמ"ש. רק 125 עגלות E55 AMG הגיעו למדינה בין 2005 ל-2006 במחיר מבוקש של 82,600 דולר.
מרצדס-בנץ E63 AMG Wagon שנת 2007
הסאגה של עגלה E-Class AMG מבוססת W211 לא הסתיימה עם ה-E55. עם הצגת ה-V8 העדכנית ביותר של AMG באותה תקופה - ה-V8 בנפח 6.2 ליטר בשאיפה טבעית - הגיעה הצגתה של עגלה E63 AMG. על פי אותו עיקרון, זה היה E63 סדאן עם גג מוארך. ההספק קפץ מ-469 כ"ס ל-507 כ"ס, באמצעות תפוקת המומנט ירדה ל-465 קג"מ, מה שעדיין לא צנוע במיוחד, למרות המעבר מאינדוקציה מאולצת לשאיפה טבעית.
עם זאת, הכוח הנוסף הוכיח את ההבדל, והוריד את הזמן של 0 עד 60 קמ"ש ל-4.0 שניות בלבד. בעוד שהריצה העליונה שלו עדיין הייתה מוגבלת אלקטרונית ל-155 קמ"ש, זה כנראה דרש פחות זמן ומאמץ כדי להגיע לשם.
בשנת 2007, 153 עגלות E63 הגיעו לארה"ב בהזמנה מיוחדת במחיר של 85,400 דולר.
מרצדס בנץ E63 S AMG 4Matic Wagon שנת 2012
1 שֶׁל 2
עגלה E-Class AMG עברה הפסקה נוספת מ-2009 עד 2012. עד אז, הדור הבא W212 E קלאס כבר נמכרה ולכן, עגלה ה-E-Class AMG הבאה פשוט הלכה באותם צעדים. הפעם, מרצדס-AMG חזרה ל-V8 בנפח 5.5 ליטר, אך עם שני מגדשי טורבו במקום מגדש.
התוצאה הייתה 518 כ"ס ו-516 קג"מ של פיתול, בעוד חבילת הביצועים האופציונלית של AMG העלתה את הנתונים הללו ל-550 כ"ס ו-590 קג"מ. 60 קמ"ש התרחשו תוך 4.1 שניות בלבד, אולם כלי התקשורת החזירו זמנים נמוכים עד 3.9 שניות. בשנת 2014 יצאה עגלת ה-E63 S לפועל עם שלל עדכונים חדשים, כולל מעבר להנעה לכל הגלגלים בפעם הראשונה אי פעם לאחר שהונעה על גלגלים אחוריים מאז התפיסה. הכוח עלה ל-577 סוסים ולפיתול של 590 ק"ג, וכתוצאה מכך זמן נמוך יותר של 0 עד 60 קמ"ש של 3.6 שניות.
משנת 2012 עד 2013, אחרון הקרונות E-Class AMG הנעה אחורית נמכר 209 פעמים בארצות הברית במחיר התחלתי של כ-91,500 דולר. עם העדכון, המחיר טיפס ל-102,370 דולר עם 783 מכירה מ-2014 עד 2016, מה שהופך אותו לעגלה E-Class AMG הפופולרית ביותר עד כה בארה"ב.
מרצדס-AMG E63 S Wagon 2018
1 שֶׁל 4
עגלה האחרונה של E-Class AMG ממשיכה את המסורת. אבל הפעם, הוא שובר את מחסום ה-600 כ"ס עם תפוקה של 603 כ"ס ל-627 קג"מ מה-V8 שלו בנפח 4.0 ליטר ביטורבו מכוון AMG. בשילוב עם תשעה הילוכים AMG אוטומטית, עגלה E63 S יכולה לזנק חמישה אנשים וכל הדברים שלהם ל-60 קמ"ש תוך 3.4 שניות בלבד.
מאז שהרים את ה-MicroMachine הראשון שלו, כריס צ'ין ידע שהתשוקה שלו למכוניות טבועה בנשמתו. מבוסס ב…
- מכוניות
מרצדס-AMG EQE מוכיחה שמכוניות חשמליות עם ביצועים כאן כדי להישאר
מרצדס בנץ עושה הכל על מכוניות חשמליות, אבל היא לא מוותרת על הביצועים. מרצדס-AMG EQE 53 4Matic+ (או בקיצור AMG EQE) הושקה בארה"ב בתחילת 2023, היא ה-EV השני מחטיבת הביצועים של מרצדס AMG.
כמו ברוב דגמי AMG, EV ארבע דלתות זה הוא גרסה מכווננת של מרצדס קיימת, במקרה זה ה-EQE סדאן. ה-EQE, שנחשף בספטמבר 2021, חריץ מתחת לדגם ה-EQS הסדאן הגדול יותר בסדרת ה-EV ההולכת וגדלה של מרצדס. גרסת ה-AMG מקבלת מערכת הנעה משלה ושינויי חומרה רבים אחרים, בתוספת תכונות עיצוב עדינות ספציפיות לדגם.
- מכוניות
קונספט מרצדס בנץ Vision EQXX הוא רכב EV יוקרתי עם טווח של 621 מייל
לקראת CES 2022, מרצדס בנץ חשפה מכונית קונספט חשמלית שפורצת את גבולות היעילות והטווח.
ה-Vision EQXX מתגאה בטווח הנטען של למעלה מ-1,000 קילומטרים (621 מיילים), או כ-100 מיילים יותר מאלוף הטווח הנוכחי, ה-Lucid Air ל-520 מייל. מרצדס לא השיגה זאת על ידי שימוש פשוט בחבילת סוללות גדולה יותר. למעשה, בקיבולת של 100 קילוואט-שעה של קיבולת שמישה, החבילה של מכונית הקונספט קרובה בגודלה לזו של ה-Air. במקום זאת, מרצדס התמקדה בהפיכת כל חלק ב-Vision EQXX - מצמיגים ועד סוללות - ליעיל ככל האפשר.
- מכוניות
מרצדס בנץ מקבל אודיו סוחף הודות ל-Dolby Atmos
כשיוצרים רשימה של מכוניות היוקרה הטובות ביותר על הכביש כיום, בטוח שתהיה לפחות אחת ממרצדס. דגם הדגל הוא Benz S-Class, והוא ייכנס לרמה נוספת במועדון האקסקלוסיבי שלו כבר עכשיו באמצעות דחיפה בבידור לרכב. תכונה חדשה זו מגיעה בצורת אודיו והיא שמורה בדרך כלל לבתי קולנוע ולסרגלי הקול הטובים ביותר - Dolby Atmos.
Dolby Atmos Music מביא אודיו סוחף למרצדס-בנץ
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
Digital Trends Media Group עשויה להרוויח עמלה כאשר אתה קונה דרך קישורים באתרים שלנו.
