שברולט בולט נגד. ווֹלט

בולט, וולט. שני הדגמים המחושמלים של שברולט נשמעים דומים מאוד, אבל הם מכוניות שונות לחלוטין. הבולט היא מכונית חשמלית לחלוטין, כלומר היא אינה פועלת על בנזין ונשענת אך ורק על חשמל כדי להתקדם.

עַכשָׁיו מחוץ לייצור, הוולט היא מכונית פלאג-אין היברידית המצוידת במנוע ארבעה צילינדרים המשתלט כאשר המצבר אוזל החשמל. אם אתה מתלבט בין וולט משומש לבין בולט חדש, המשך לקרוא את Chevy Bolt vs. השוואת וולט המדגישה עיצוב, טכנולוגיה, ביצועים ובטיחות.

תכונות טכניות

מכונית חשמלית היא, בהגדרה, רכב הייטק. לשם כך, אפילו גרסת הבסיס של שברולט בולט מגיע עם מסך מגע בגודל 10.2 אינץ' משולב בלוח המחוונים, קישוריות בלוטות', פקודות קוליות ו אנדרואיד אוטומטי/Apple CarPlay תְאִימוּת. מוזיקה מתנגנת דרך מערכת סאונד בעלת שישה רמקולים. חבילת המידע והבידור האופציונלית המוצעת ב-Premier trim מאגדת מערכת סאונד יפה יותר עם שבעה רמקולים תוצרת Bose, מטען טלפון אלחוטי, ושתי יציאות טעינת USB לנוסעים היושבים מאחור.

שברולט גם מאגדת חיבור 4G LTE שמחבר עד שבעה מכשירים - אם כי הוא פעיל רק אם משתמשים משלמים תוספת עבור תוכנית נתונים - וכן שברולט מחוברת גישה, המעניקה לנהג גישה למגוון של מידע שימושי כולל אבחון רכב ותחזוקת סוחר התראות.

ה שברולט וולט מציע את אותה רמת אבזור סטנדרטית כמו הבולט, אם כי מסך המגע שלו הוא יחידה קטנה יותר בגודל שמונה אינץ'. הוא מתהדר באפליקציה חכמה בשם Energy שמראה כיצד סגנון הנהיגה, תנאי מזג האוויר והגדרות הנוחות בתא הנוסעים (כמו המזגן או המושבים המחוממים) יכולים להשפיע על טווח הנסיעה החשמלי בלבד. במונחים של תכונות טכנולוגיות, שני הדגמים מתגאים בסמוך לחלק העליון של הסגמנטים שלהם.

ביצועים וחסכון בדלק

הכל חשמלי, הבולט משתמש בחבילת סוללות ליתיום-יון של 60 קילוואט ומנוע של 150 קילוואט. במונחים מוכרים יותר, ההאצ'בק מפיק 200 כוחות סוס ומומנט של 266 פאונד-רגל. משקלו 3,580 פאונד הופך אותו לנוח למדי עבור מכונית קומפקטית, אם כי הוא בצד הקל יותר של הספקטרום עבור מכונית חשמלית. שברולט מציינת טווח של עד 238 מיילים, אך הקילומטראז' שלך ישתנה בהתאם לאופן הנסיעה שלך, היכן אתה גר ומה שאתה נושא בשגרה.

זמני הטעינה הם גם הערכות כדור הארץ. שברולט טוענת כי טעינה מלאה אורכת כתשע שעות בשימוש ב-a מטען ביתי 240 וולט, אבל כ-24 שעות כאשר הבולט שואב חשמל בקצב של ארבעה מיילים לשעה ניתנים לנסיעה דרך שקע 120 וולט סטנדרטי. תחנות טעינה מהירה יכולות להזיז את ערכת הסוללות עם טווח של כ-90 מיילים תוך 30 דקות.

החלק העיקרי של מערכת ההינע ההיברידית הנכנסת של הוולט מורכב מזוג מנועים חשמליים המספקים יחד 149 כ"ס ו-294 קג"מ. של מומנט לגלגלים הקדמיים. הם שואבים חשמל מאריזת סוללות ליתיום-יון של 18.4 קילוואט שאוגר מספיק מיץ כדי להניע את המכונית עד 53 מיילים. אם הנסיעה שלך קצרה מזה, תיאורטית לעולם לא תצטרך לשים בה בנזין.

החצי השני של מערכת ההנעה מתעורר לחיים כאשר נגמר המיץ של הסוללה. זהו מנוע 101 כוחות סוס, 1.5 ליטר EcoTec ארבעה צילינדרים שנדלק אוטומטית כאשר הוא חש שהמנועים שואבים את האלקטרונים האחרונים של הסוללה ומשמש כמחולל לטעינת הסוללה ערכת סוללות. מערך בנזין-חשמלי זה מספק טווח שימושי של 420 מייל לפני הצורך למלא או לעצור לטעינה.

בלימה רגנרטיבית לוכדת את האנרגיה הקינטית שנוצרת במהלך הבלימה ומתעלת אותה בחזרה אל ערכת הסוללות, אם כי זה לא מספיק כדי להפעיל את המכונית בעצמה. טעינת ערכת הסוללות של הוולט נמשכת 13 שעות עצומות בעת שימוש בשקע 120 וולט או 2.3 שעות בחיבור למקור מתח של 240 וולט. השגת טעינה של 2.3 שעות מצריכה את המטען המהיר הסטנדרטי בדגם ה-Premier ומוצע בעלות נוספת בגזרת ה-LT. שברולט מציינת בזהירות שזמן הטעינה בפועל עשוי להשתנות בהתאם לגורמים כמו מזג האוויר.

עיצוב פנים וחוץ

יצרניות רכב מדברות באופן שגרתי על האופן שבו חשמול פותח אפשרויות חדשות במונחים של עיצוב, אבל שברולט החליטה לשחק בזה בטוח הפעם. זוהי המכונית החשמלית הראשונה המיוצרת סדרתית של החברה ולכן התרחקות מדי מהמיינסטרים עלולה להרחיק קונים - אודי הגיעה לאותה מסקנה כשפיתחה את E-Tron. הבולט נראית מאוד כמו מכונית קונבנציונלית הן בצורה והן בעיצוב; שום דבר מזה לא צועק "אני חשמלי!" היא מגוונת יותר מה-Leaf, אחת מיריבותיה העיקריות בגזרת המכוניות החשמליות. זה תואם את שפת העיצוב הנוכחית של שברולט מבפנים ומבחוץ.

תוספות גריל אפור גורמות לוולט להיראות עתידני יותר מאחיו החשמלי. בפרופיל, הגוף נראה כמו אבולוציה של דגם מהדור הראשון, שבתורו שאב השראה מה- טויוטה פריוס. קו הגג מגיע לשיא ממש מעל הנהג ומשתפל בעדינות כלפי מטה לעבר ספוילר קטן ישירות מתחת לחלון האחורי. זה לא רק סגנון; העיצוב הופך את הוולט ליותר אווירודינמית מאשר דומה סדאן עם שלוש קופסאות וכתוצאה מכך, יעיל יותר.

הבולט מטשטש את הגבול בין האצ'בק גבוה לקרוסאובר. אנחנו נוטים ללכת עם הראשון, בעוד שברולט דבקה בעקשנות עם האחרון. בכל מקרה, הוא נמתח לאורך של 164 אינץ', רוחב 69.5 אינץ' וגובה 62.8 אינץ'. הוא יכול לשאת שטח תא מטען של 16.9 רגל מעוקב. ה-Volt היא יותר מכונית סדאן קונבנציונלית עם קו גג גורף וצוהר נוסף למען הפרקטיות. המידות שלו נבדקות באורך 180.4 אינץ', רוחב 71.2 אינץ' וגובה של 56.4 אינץ'. הוא מציע שטח תא מטען של 10.6 רגל מעוקב, דמות עגומה אפילו מכוניות האצ'בק תת קומפקטיות כמו קיה ריו מצליחים לנצח.

בְּטִיחוּת

כל בורג ללא קשר לרמת הגימור מגיע עם כריות אוויר כפולות מלפנים, צד, ווילון בנוסף לכריות אוויר לברכיים עבור שני הנוסעים מלפנים. הוא מגיע גם עם מערכות בקרת משיכה ויציבות, בתוספת השקט הנפשי של שברולט OnStar טֶכנוֹלוֹגִיָה. הוולט מגיע עם אותו סט של תכונות בטיחות בדיוק. שתי המכוניות קיבלו א מבחר בטיחות מוביל דירוג ממכון הביטוח לבטיחות בדרכים (IIHS).

תמחור

הבולט 2019 נושא מחיר בסיס של 37,495 דולר לאחר ששברולט הוסיפה עמלת יעד חובה של 875 דולר. תחשוב על זה כמו משלוח וטיפול במכוניות. הטכנולוגיה של הוולט לא כל כך יקרה, כך שהתמחור התחיל ב-$34,395 עם אותו חיוב יעד נוסף. דוגמאות משומשות זמינות כעת ברחבי הארץ תמורת פחות מ-$30,000.

הסיפור לא מסתיים כאן, עם זאת. רוכשי בולט מסוימים זכאים ל-a זיכוי מס פדרלי של עד 7,500 דולר. זה נועד לעזור לקזז את העלות הנוספת של מכוניות היברידיות חשמליות ופלאג-אין ולשכנע קונים מהססים לצאת לירוק. במדינות מסוימות, נהגים נהנים גם מתמריצים נוספים. ביחד, התמריצים הפדרליים והמדינתיים יכולים להפיל כ-10,000 דולר ממחירו של בולט, ולהוריד את מחירו ל-27,495 דולר טעים יותר.

רוכשי וולט לא יוכלו לתבוע את התמריצים הללו מכיוון שהם חלים רק על מכוניות חדשות.

המלצות עורכים

• המכוניות החשמליות הטובות ביותר שתוכלו לקנות בשנת 2023
• הרכיבים הטובים ביותר לרכב לאייפון בשנת 2023: 10 הטובים ביותר שאתה יכול לקנות
• GM מרחיבה את הריקול לכל רכבי Chevy Bolt EV עקב סכנת שריפה
• מרצדס-AMG מחליפים הילוכים עם מגוון כלי רכב היברידיים ו-EV בדרך
• המכוניות הטובות ביותר לבני נוער