2019 Genesis G70 Luxury Sedan הופיע לראשונה בארה"ב בתערוכת הרכב של ניו יורק 2018

1 שֶׁל 4

מותג היוקרה ג'נסיס של יונדאי ביסס את בסיסו עם ה- G80 ו G90 מכוניות סדאן, אבל עכשיו מתחיל האתגר האמיתי. ג'נסיס מתמודדת עם ב.מ.וו סדרה 3, אאודי A4 ומרצדס בנץ C קלאס עם מכונית סדאן קטנה יותר.

ה- Genesis G70 2019 הושק בשוק הביתי שלו בדרום קוריאה בסוף השנה שעברה, אך הופעתו הראשונה בצד זה של האוקיינוס ​​השקט היא בתערוכת הרכב בניו יורק 2018. כמו מותגי היוקרה הגרמניים ש- Genesis שואפת להתאים, ה-G70 לוקח אלמנטים מאחיו הגדולים ומיישם אותם בחבילה קומפקטית יותר. אבל האם זה יספיק כדי להבליט את הכוכב הקוריאני הזה בקטע צפוף ממילא?

סרטונים מומלצים

למרות שהוא מזכיר דמיון משפחתי ל-G80 ול-G90, ה-G70 הוא קצת יותר מסוגנן מאותן מכוניות סדאן שמרניות למראה. גריל דמוי אאודי מאסיבי של ג'נסיס קיים, אך כל הפאסייה הקדמית מקופלת באגרסיביות ומקומט, כמעט כאילו המכונית פוזלת ומתקמטת את פניה בניסיון להסתכל הַטָלַת אֵימָה. ה-G70 מושך מכסה מנוע ארוך, פרופורציות קצרות-אחוריות, בעוד מאחור יציאות מפלט גדולות ומכסה תא מטען מפותל מנסים לשדר ספורטיביות.

קָשׁוּר

  • קונספט Mint הכל-חשמלי של Genesis מוכיח שמכוניות קטנות עדיין יכולות להיות מסוגננות

רוכשי G70 בארה"ב מקבלים בחירה בין שני מנועי בנזין. 2.0 ליטר טורבו בנזין בעל ארבעה צילינדרים מפיק 252 כוחות סוס ומומנט של 260 פאונד רגל, בעוד ש-3.3 ליטר טווין-טורבו V6 זמין מפיק 365 כ"ס ו-376 קג"מ. ה-V6 G70 הוא המהיר מבין השניים, עושה 0 עד 60 קמ"ש ב-4.5 שניות, לפי ג'נסיס. המנוע הזה משותף עם ה-G90 ו G80 ספורט, טוב כמו ה קיה סטינגר, שגם רוכב על אותה פלטפורמה בסיסית כמו ה-G70. כמו במכוניות אלה, ה-G70 מקבל הנעה אחורית סטנדרטית או הנעה לכל הגלגלים אופציונלית.

1 שֶׁל 12

סטיבן אדלשטיין/טרנדים דיגיטליים
סטיבן אדלשטיין/טרנדים דיגיטליים
סטיבן אדלשטיין/טרנדים דיגיטליים
סטיבן אדלשטיין/טרנדים דיגיטליים
סטיבן אדלשטיין/טרנדים דיגיטליים
סטיבן אדלשטיין/טרנדים דיגיטליים
סטיבן אדלשטיין/טרנדים דיגיטליים
סטיבן אדלשטיין/טרנדים דיגיטליים
סטיבן אדלשטיין/טרנדים דיגיטליים
סטיבן אדלשטיין/טרנדים דיגיטליים
סטיבן אדלשטיין/טרנדים דיגיטליים
סטיבן אדלשטיין/טרנדים דיגיטליים

המראה שהיא מכירה היטב את קהל היעד שלה, ג'נסיס תציע תיבת שישה הילוכים ידנית ב-G70. בהתחשב בכך שמכוניות רבות אחרות מכוונות ביצועים עוברות לאוטומט, זוהי הפיכה גדולה לחובבי הנהיגה. נכון, ניתן להשיג את הידנית רק בדגמי בסיס 2.0 ליטר עם הנעה אחורית. אם תרצו את ה-V6 או הנעה לכל הגלגלים, תצטרכו להסתפק באוטומט עם שמונה הילוכים.

מבפנים, ה-G70 מתאפיין בלוח מחוונים נקי למראה, פגום רק במסך מידע בידור שנראה כאילו הוצמד למחשבה שלאחר מכן. המערכת שמסך 8.0 אינץ' מחובר אליה תומכת Apple CarPlay ו אנדרואיד אוטומטי, לפחות, כמו גם אמזון אלכסה קישוריות. ה-G70 מקבל גם שורה של תכונות סיוע לנהג כגון בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור בנקודה מתה, והתרעת התנגשות קדימה עם בלימת חירום אוטונומית.

ה- Genesis G70 2019 יוצא למכירה בקיץ הקרוב. תמחור יפורסם קרוב יותר למועד ההשקה.

עדכון: הוסיף מפרט ארה"ב ותמונות חיות

המלצות עורכים

  • 2019 אודי TT RS עוברת ניתוח קוסמטי עדין לקראת נסיעתה לתפוח הגדול
  • הנה טיזר של הדור הבא של ב.מ.וו סדרה 3 סדאן לפני הופעת הבכורה שלה בפריז

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.